[第一電動網]（編譯：李媛媛）目前，電動汽車仍面臨價格高、里程有限、充電不方便等發展瓶頸。不過，根據丹麥ABB公司的說法，電動汽車的發展已經到了一個拐點，電動汽車行業在不久的將來也將獲得更強勁的發展勢頭。
首先，ABB認為，近年來，電動汽車的電池成本以每年20%至30%的速度下降，這將降低電動汽車的價格，從而為其帶來越來越大的價格優勢。一旦電動汽車的價格與傳統燃油汽車競爭，銷量將突飛猛進。
ABB還援引大眾汽車的話說，如果將電池成本視為電動汽車價格的主要組成部分，那么未來三年電動汽車的生產成本將低于傳統燃油汽車。
其次，ABB認為CCS和CHAdeMO等電動汽車國際標準的不斷完善將極大地促進電動汽車的發展。同時，特斯拉等獨立汽車制造商的充電基礎設施建設也將為電動汽車用戶帶來更大的便利。
ABB還指出，面對日益嚴峻的環境問題，中國和其他國家正在加大力度開發電動汽車等新能源汽車，這將有效促進電池等相關技術的進步，刺激消費市場。
版權聲明：本文版權歸第一電氣網所有，請轉載，但請務必注明出處。[第一電動網]（編譯：李媛媛）目前，電動汽車仍面臨價格高、里程有限、充電不方便等發展瓶頸。不過，根據丹麥ABB公司的說法，電動汽車的發展已經到了一個拐點，電動汽車行業在不久的將來也將獲得更強勁的發展勢頭。
首先，ABB認為，近年來，電動汽車的電池成本以每年20%至30%的速度下降，這將降低電動汽車的價格，從而為其帶來越來越大的價格優勢。一旦電動汽車的價格與傳統燃油汽車競爭，銷量將突飛猛進。
ABB還援引大眾汽車的話說，如果將電池成本視為電動汽車價格的主要組成部分，那么未來三年電動汽車的生產成本將低于傳統燃油汽車。
其次，ABB認為CCS和CHAdeMO等電動汽車國際標準的不斷完善將極大地促進電動汽車的發展。同時，特斯拉等獨立汽車制造商的充電基礎設施建設也將為電動汽車用戶帶來更大的便利。
ABB還指出，面對日益嚴峻的環境問題，中國和其他國家正在加大力度開發電動汽車等新能源汽車，這將有效促進電池等相關技術的進步，刺激消費市場。
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韓國電動汽車的實際發展情況與原計劃相去甚遠。目前韓國電動汽車保有量僅為2000輛，而按照計劃，這一數字應該達到13200輛。
1900/1/1 0:00:00IBM近日發布新一年的”5in5”報告，展望未來5年的五大科技趨勢。該報告也刺激了其股價上漲，不過，該公司的第六項技術就在眼前了，相信不久就會列入該公司的報告中。
1900/1/1 0:00:00據中國汽車工業協會統計分析，今年111月，汽車產銷分別為199893萬輛和198601萬輛，雙雙超過去年全年，同比增長1434和13
1900/1/1 0:00:0018日，福特公司首席財務官鮑勃尚克斯表態稱，現任公司首席運營官馬克菲爾德斯暫不會接替穆拉利出任公司CEO。明年，穆拉利仍將在福特公司留任。
1900/1/1 0:00:00有人嘲笑雷諾和日產是：”兩頭騾子怎么樣也呈現不出一場賽馬盛事。”但這并不打緊，誰讓卡洛斯戈恩是一匹千里馬。
1900/1/1 0:00:00近年來，電子信息領域的技術發展極其迅速，對智能交通系統發展帶來了重大變革。
1900/1/1 0:00:00
汽車導航