根據J.D.Power亞太公司2013年發布的《中國汽車可靠性研究SM（VDS）報告》，2013年中國汽車的整體長期可靠性略有下降。這項研究測量了擁有汽車25至36個月的車主在過去6個月內遇到的問題，包括8個問題類別（發動機/變速器系統、車身外觀、駕駛體驗、配置/控制/儀表板、音頻/娛樂設備/導航系統、座椅、空調系統和車身內飾）中的202個問題癥狀。總體可靠性是以每100輛車的問題數量（PP100）來衡量的，分數越低，質量越好。
2013年，中國車輛可靠性平均得分為201分，略高于2012年的196分。以下類別的問題數量增加：駕駛體驗、配置/控制/儀表板、空調系統、車身內部和音頻/娛樂設備/導航系統。研究還發現，50%的車主聲稱他們在過去六個月里至少更換了一個零部件。
“前雨刮器/清洗器壞了/不能正常工作”（約10 PP100）是車主最常提到的車輛可靠性問題。國際品牌和自主品牌的“前雨刮器/清洗器壞了/不能正常工作”評分分別約為9 PP100和13 PP100。在研究涵蓋的12個細分市場中，入門級高端中型車和高端緊湊型車的細分市場與2012年相比分別減少了43輛PP100和19輛PP100。微型客戶（289 PP100）和MPV（200 PP100）是2013年問題最多的細分市場。
在該研究涵蓋的51個品牌中，雷克薩斯（66輛PP100）在品牌層面的車輛可靠性排名第一。凱迪拉克（77輛PP100）排在第二位，沃爾沃（86輛PP100。自主品牌寶駿（158 PP100）和名爵（169 PP100）分別排名第12和第15，車輛可靠性表現優于行業平均水平。根據J.D.Power亞太公司2013年發布的《中國汽車可靠性研究SM（VDS）報告》，2013年中國汽車的整體長期可靠性略有下降。這項研究測量了擁有汽車25至36個月的車主在過去6個月內遇到的問題，包括8個問題類別（發動機/變速器系統、車身外觀、駕駛體驗、配置/控制/儀表板、音頻/娛樂設備/導航系統、座椅、空調系統和車身內飾）中的202個問題癥狀。總體可靠性是以每100輛車的問題數量（PP100）來衡量的，分數越低，質量越好。
2013年，中國車輛可靠性平均得分為201分，略高于2012年的196分。以下類別的問題數量增加：駕駛體驗、配置/控制/儀表板、空調系統、車身內部和音頻/娛樂設備/導航系統。研究還發現，50%的車主聲稱他們在過去六個月里至少更換了一個零部件。
“前雨刮器/清洗器壞了/不能正常工作”（約10 PP100）是車主最常提到的車輛可靠性問題。國際品牌和自主品牌的“前雨刮器/清洗器壞了/不能正常工作”評分分別約為9 PP100和13 PP100。在研究涵蓋的12個細分市場中，入門級高端中型車和高端緊湊型車的細分市場與2012年相比分別減少了43輛PP100和19輛PP100。微型客戶（289 PP100）和MPV（200 PP100）是2013年問題最多的細分市場。
在該研究涵蓋的51個品牌中，雷克薩斯（66輛PP100）在品牌層面的車輛可靠性排名第一。凱迪拉克（77輛PP100）排在第二位，沃爾沃（86輛PP100。自主品牌寶駿（158 PP100）和名爵（169 PP100）分別排名第12和第15，車輛可靠性表現優于行業平均水平。
遼寧省各市再新增公交車、出租車必須都是使用液化天然氣和壓縮天然氣等清潔燃料。
1900/1/1 0:00:0012月17日，國家發展改革委員會價格監測中心給作者發郵件稱，通過對全國36個大中城市監測，11月份全國汽車市場價格延續小幅走低態勢，國產汽車與進口汽車價格均有所下降。
1900/1/1 0:00:00看上去，國內大中城市市政府采取限購汽車政策將成為潮流。12月15日晚19時，天津市政府召開發布會宣布從第二天12月16日零時起，在全市范圍內實行小客車總量調控管理。
1900/1/1 0:00:00已經很久沒有一款新車上市，能引發這么多的口水。這款車是比亞迪”秦”。
1900/1/1 0:00:00比亞迪秦最后的懸念終于在12月17日揭開。18982098萬元的價格與之前預計的基本相符。畢竟13KWH的電池擺在那里，成本是可以算得出來的，指望價格上能有太多驚喜不現實。
1900/1/1 0:00:00北京公交”油改電”項目在2013年底邁出重要一步，12月19日早8時，104路快車”油改電”首班電車從城鐵柳芳站準時發出，闊別和平里地區19年的無軌電車重新跑回市民身邊。
1900/1/1 0:00:00
汽車導航