12月15日晚，天津一二手車市場的過戶大廳里燈火輝煌，不少購車者沖到零點前，排隊等候過戶。天津市政府15日下午19時召開新聞發布會，宣布自2013年12月16日零時起在全市實施小客車增量定額管理，自2014年3月1日起按車尾號實施機動車交通管理措施。當晚，許多低端汽車品牌在4S店“一車難求”。到目前為止，在中國四個直轄市中，天津是繼北京和上海之后第三個對汽車增量實施限制的城市。12月15日晚，天津一二手車市場的過戶大廳里燈火輝煌，不少購車者沖到零點前，排隊等候過戶。天津市政府15日下午19時召開新聞發布會，宣布自2013年12月16日零時起在全市實施小客車增量定額管理，自2014年3月1日起按車尾號實施機動車交通管理措施。當晚，許多低端汽車品牌在4S店“一車難求”。到目前為止，在中國四個直轄市中，天津是繼北京和上海之后第三個對汽車增量實施限制的城市。
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