現代-起亞預計今年全球銷量超750萬輛 在華仍增長

現代起亞集團預計，2013年其全球銷量將超過750萬輛，高于此前的目標。中國等海外市場的增長將抵消韓國市場的低迷。

預計年銷售額將超過目標。

12月23日，現代汽車集團表示，今年全球汽車銷量有望超過750萬輛，超過了今年早些時候設定的741萬輛的目標。之所以能夠超標準完成任務，主要是因為出口市場的攀升。

1-11月，現代和起亞的全球銷量同比增長6%，達到690萬輛。其中，海外市場銷售額同比增長8%，韓國國內市場銷售額同比下降3%。

現代汽車集團2012年的全球總銷量為712萬輛，與2011年的660萬輛相比增長了約8%。其中，子公司現代汽車出資440萬輛，起亞汽車出資272萬輛。根據2013年全球超過750萬輛汽車的計算，同比增長率將高于5.3%。

起亞K7混合動力電動汽車

741萬輛的目標僅比去年的銷量高出約4%，創下了現代起亞近年來全球年銷量增長的新低。現代汽車保有量為466萬輛，同比增長約6%；起亞的275萬輛汽車同比增長約1.1%。這一數字是近10年來現代起亞汽車銷量的最低同比增長率。2003年，該集團的銷售額增長率低至2.3%。

現代起亞汽車銷量增長放緩的原因與幾個因素有關。首先，在過去幾年中，競爭對手因全球金融危機而衰落，現代起亞從中受益，在全球銷量排名第五，但現在這種情況已經改變。其次，今年韓元匯率出現數次波動，一度走強，不利于現代起亞的出口。然而，12月，美元兌韓元匯率基本回到1月的水平，均在1060左右。此外，歐洲汽車市場直到第四季度才穩定下來。前11個月，現代汽車在歐洲的銷量同比下降1.6%，至37.7萬輛。

現代汽車集團預計，由于歐洲和日本汽車公司加快了競爭步伐，而現代起亞在中國和美國的市場增長已經放緩，2014年的情況將更加裁員。預計鄭夢九將在2014年1月2日的新年致辭中宣布明年的銷售目標。

將在中國繼續增長。

現代起亞表示，今年中國和巴西等新興市場的銷量增長抵消了美國和韓國銷量的下滑，從而推動了全球銷量的整體增長。

2013年11月，現代汽車集團在中國市場售出14.5萬輛汽車（不包括進口汽車），2012年11月現代汽車集團中國市場售出14.3萬輛汽車，同比增長1.4%。與今年上半年和去年經常出現的兩位數增長率相比，增長速度明顯放緩。

在現代汽車集團的兩個品牌中，現代和起亞上個月在中國的增長不到2%。北京現代11月銷量9.2萬輛，而去年11月為9萬輛，同比增長1.2%；

東風悅達起亞11月銷量為5.3萬輛，而去年11月為5.2萬輛，同比增長1.8%。

2013年1-11月，現代汽車集團在中國的累計銷量為143.2萬輛，而去年同期為120萬輛，同比增長19.5%。去年，現代起亞在中國的銷量為139萬輛，今年前11個月超過了這一水平，主要是由于今年上半年的快速增長。

前11個月，北京現代售出93.3萬輛，東風悅達起亞售出50萬輛。現代起亞集團預計，2013年其全球銷量將超過750萬輛，高于此前的目標。中國等海外市場的增長將抵消韓國市場的低迷。

預計年銷售額將超過目標。

12月23日，現代汽車集團表示，今年全球汽車銷量有望超過750萬輛，超過了今年早些時候設定的741萬輛的目標。之所以能夠超標準完成任務，主要是因為出口市場的攀升。

1-11月，現代和起亞的全球銷量同比增長6%，達到690萬輛。其中，海外市場銷售額同比增長8%，韓國國內市場銷售額同比下降3%。

現代汽車集團2012年的全球總銷量為712萬輛，與2011年的660萬輛相比增長了約8%。其中，子公司現代汽車出資440萬輛，起亞汽車出資272萬輛。根據2013年全球超過750萬輛汽車的計算，同比增長率將高于5.3%。

起亞K7混合動力電動汽車

741萬輛的目標僅比去年的銷量高出約4%，創下了現代起亞近年來全球年銷量增長的新低。現代汽車保有量為466萬輛，同比增長約6%；起亞的275萬輛汽車同比增長約1.1%。這一數字是近10年來現代起亞汽車銷量的最低同比增長率。2003年，該集團的銷售額增長率低至2.3%。

現代起亞汽車銷量增長放緩的原因與幾個因素有關。首先，在過去幾年中，競爭對手因全球金融危機而衰落，現代起亞從中受益，在全球銷量排名第五，但現在這種情況已經改變。其次，今年韓元匯率出現數次波動，一度走強，不利于現代起亞的出口。然而，12月，美元兌韓元匯率基本回到1月的水平，均在1060左右。此外，歐洲汽車市場直到第四季度才穩定下來。前11個月，現代汽車在歐洲的銷量同比下降1.6%，至37.7萬輛。

現代汽車集團預計，由于歐洲和日本汽車公司加快了競爭步伐，而現代起亞在中國和美國的市場增長已經放緩，2014年的情況將更加裁員。預計鄭夢九將在2014年1月2日的新年致辭中宣布明年的銷售目標。

將在中國繼續增長。

現代起亞表示，今年中國和巴西等新興市場的銷量增長抵消了美國和韓國銷量的下滑，從而推動了全球銷量的整體增長。

2013年11月，現代汽車集團在中國市場售出14.5萬輛汽車（不包括進口汽車），2012年11月現代汽車集團中國市場售出14.3萬輛汽車，同比增長1.4%。與今年上半年和去年經常出現的兩位數增長率相比，增長速度明顯放緩。

在現代汽車集團的兩個品牌中，現代和起亞上個月在中國的增長不到2%。北京現代11月銷量9.2萬輛，而去年11月為9萬輛，同比增長1.2%；東風悅達起亞11月銷量為5.3萬輛，而去年11月為5.2萬輛，同比增長1.8%。

2013年1-11月，現代汽車集團在中國的累計銷量為143.2萬輛，而去年同期為120萬輛，同比增長19.5%。去年，現代起亞在中國的銷量為139萬輛，今年前11個月超過了這一水平，主要是由于今年上半年的快速增長。

前11個月，北京現代售出93.3萬輛，東風悅達起亞售出50萬輛。

標簽：現代起亞北京東風

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