“石家莊地區已供應國IV柴油和車用尿素”；明年1月，河北省有望全面實施國家標準Ⅳ。"
這是筆者最近在河北省調研國四實施情況時，從石家莊等地經銷商處了解到的消息。
目前，在我國空氣污染形勢最為嚴重的河北省，只有唐山地區將從10月22日起執行重型汽車第四階段國家污染物排放標準（簡稱“國四標準”），省會石家莊將從2014年1月1日起執行該標準。筆者獲悉，唐山市國Ⅳ標準執行嚴格，國Ⅳ柴油、尿素供應基本到位；保定和石家莊的情況相似，河北省明年1月實施國家標準四的條件基本具備。
唐山國四柴油和尿素供應基本到位。
石家莊和保定將于明年1月實施。
不久前，根據環保部公布的今年前10個月“中國74個重點城市空氣質量”月度排名和季度排名，“中國污染最嚴重的10個城市中，有一半以上來自河北，唐山、邯鄲、石家莊、邢臺、保定連續上榜”。
河北省作為大氣污染的重災區，污染控制形勢十分緊迫。在重型車輛污染控制方面，由于油品升級和尿素供應沒有及時跟上，石家莊在今年7月1日沒有執行國Ⅳ標準。
目前，石家莊的重型汽車仍執行國三標準，國三重型卡車可以在當地上牌，但目前國三重型汽車在當地市場的數量非常有限。
第一商用車網作者了解到，石家莊重卡經銷商已接到當地車管所通知，今年12月31日后，新國三重卡將不再上牌；明年1月1日，石家莊市將實施重型汽車國家標準四；
明年之前，外國III重型卡車的二手車可以轉讓和遷入，明年1月1日之后將禁止在當地移動。
“我們在這里已經銷售了幾輛國四重卡。由于國三重卡現貨數量有限，國四重車在石家莊的銷量有所提高。一位重卡經銷商表示，當地國三重車和國四重卡車的價格相差約3萬元。由于明年國四標準的實施，當地經銷商已經開始挖掘近幾個月來，國三汽車庫存緊張，沒有人進入國三新產品。
關于國四柴油的供應，這是實施重型車國四標準的關鍵因素，筆者了解到，石家莊目前已經開始供應國四柴油，在當地重型貨車服務站也可以買到車用尿素。
目前，保定地區的重型柴油車也執行國三標準，政策與石家莊地區基本一致。今年5月1日，保定市政府還出臺了《鼓勵黃標車自愿報廢補貼政策》，對2013年12月31日前未達到強制報廢標準的黃標車給予6000元至18000元的補貼，并積極淘汰。其中，“重卡補貼1.8萬元，中型卡補貼1.3萬元，輕型卡補貼9000元，微型卡補貼6000元”。
目前，保定地區的重型柴油車也執行國三標準。
唐山國四重卡銷量增長
今年10月22日，唐山市政府發布了《重型汽車國家標準IV實施通知》。通知規定：“凡在我市生產、進口、銷售、登記的機動車，必須執行國家第四階段機動車污染物排放標準。不符合上述標準的，市交通管理部門不予辦理登記手續。”“申請轉讓到我市的外國車輛應執行國家第四階段機動車污染物排放標準，不符合上述標準的，市交通管理部門不予辦理轉讓登記手續。“從那時起，中國III重型卡車新車不能再在唐山上牌，外國III二手車也不能搬進來。
“國三和國四重卡的價格差距在3萬元左右。”一位重卡經銷商告訴第一商用車網的作者，“一些用戶在政策和市場的影響下開始購買國四重卡。如今，國三車在當地重卡市場的數量很少，經銷商主要銷售國四重車。
與中國其他地區的許多重卡經銷商一樣，唐山經銷商處理國三重卡庫存的策略也是“提前上牌、轉銷”。一位經銷商表示，國四標準實施兩個月后，他只有一輛國三拖拉機有好牌照可以銷售。“賣了這輛之后，只能買到國四重卡了。”
筆者了解到，不久前，唐山市國IV柴油的升級換代已經開始，一些加油站已經可以添加國IV柴油，在加油站可以買到車用尿素。
據媒體報道，唐山市近日印發了《消除黃標車輛實施方案》。該計劃的目標是：“今年，全市將淘汰2004年底前注冊的7.5萬輛柴油機動車輛、2006年底前注冊黃標客車和全市黨政機關黃標車輛；2014年，淘汰2006年底前登記的2.5萬輛柴油機動車；2015年，2007年底前共淘汰2.5萬輛柴油機動車輛我被淘汰了。“石家莊地區已供應國IV柴油和車用尿素”；
明年1月，河北省有望全面實施國家標準Ⅳ。"
這是筆者最近在河北省調研國四實施情況時，從石家莊等地經銷商處了解到的消息。
目前，在我國空氣污染形勢最為嚴重的河北省，只有唐山地區將從10月22日起執行重型汽車第四階段國家污染物排放標準（簡稱“國四標準”），省會石家莊將從2014年1月1日起執行該標準。筆者獲悉，唐山市國Ⅳ標準執行嚴格，國Ⅳ柴油、尿素供應基本到位；保定和石家莊的情況相似，河北省明年1月實施國家標準四的條件基本具備。
唐山國四柴油和尿素供應基本到位。
石家莊和保定將于明年1月實施。
不久前，根據環保部公布的今年前10個月“中國74個重點城市空氣質量”月度排名和季度排名，“中國污染最嚴重的10個城市中，有一半以上來自河北，唐山、邯鄲、石家莊、邢臺、保定連續上榜”。
河北省作為大氣污染的重災區，污染控制形勢十分緊迫。在重型車輛污染控制方面，由于油品升級和尿素供應沒有及時跟上，石家莊在今年7月1日沒有執行國Ⅳ標準。
目前，石家莊的重型汽車仍執行國三標準，國三重型卡車可以在當地上牌，但目前國三重型汽車在當地市場的數量非常有限。
第一商用車網作者了解到，石家莊重卡經銷商已接到當地車管所通知，今年12月31日后，新國三重卡將不再上牌；明年1月1日，石家莊市將實施重型汽車國家標準四；
明年之前，外國III重型卡車的二手車可以轉讓和遷入，明年1月1日之后將禁止在當地移動。
“我們在這里已經銷售了幾輛國四重卡。由于國三重卡現貨數量有限，國四重車在石家莊的銷量有所提高。一位重卡經銷商表示，當地國三重車和國四重卡車的價格相差約3萬元。由于明年國四標準的實施，當地經銷商已經開始挖掘近幾個月來，國三汽車庫存緊張，沒有人進入國三新產品。
關于國四柴油的供應，這是實施重型車國四標準的關鍵因素，筆者了解到，石家莊目前已經開始供應國四柴油，在當地重型貨車服務站也可以買到車用尿素。
目前，保定地區的重型柴油車也執行國三標準，政策與石家莊地區基本一致。今年5月1日，保定市政府還出臺了《鼓勵黃標車自愿報廢補貼政策》，對2013年12月31日前未達到強制報廢標準的黃標車給予6000元至18000元的補貼，并積極淘汰。其中，“重卡補貼1.8萬元，中型卡補貼1.3萬元，輕型卡補貼9000元，微型卡補貼6000元”。
目前，保定地區的重型柴油車也執行國三標準。
唐山國四重卡銷量增長
今年10月22日，唐山市政府發布了《重型汽車國家標準IV實施通知》。通知規定：“凡在我市生產、進口、銷售、登記的機動車，必須執行國家第四階段機動車污染物排放標準。不符合上述標準的，市交通管理部門不予辦理登記手續。”“申請轉讓到我市的外國車輛應執行國家第四階段機動車污染物排放標準，不符合上述標準的，市交通管理部門不予辦理轉讓登記手續。“從那時起，中國III重型卡車新車不能再在唐山上牌，外國III二手車也不能搬進來。
“國三和國四重卡的價格差距在3萬元左右。”一位重卡經銷商告訴第一商用車網的作者，“一些用戶在政策和市場的影響下開始購買國四重卡。如今，國三車在當地重卡市場的數量很少，經銷商主要銷售國四重車。
與中國其他地區的許多重卡經銷商一樣，唐山經銷商處理國三重卡庫存的策略也是“提前上牌、轉銷”。一位經銷商表示，國四標準實施兩個月后，他只有一輛國三拖拉機有好牌照可以銷售。“賣了這輛之后，只能買到國四重卡了。”
筆者了解到，不久前，唐山市國IV柴油的升級換代已經開始，一些加油站已經可以添加國IV柴油，在加油站可以買到車用尿素。
據媒體報道，唐山市近日印發了《消除黃標車輛實施方案》。該計劃的目標是：“今年，全市將淘汰2004年底前注冊的7.5萬輛柴油機動車輛、2006年底前注冊黃標客車和全市黨政機關黃標車輛；2014年，淘汰2006年底前登記的2.5萬輛柴油機動車；2015年，2007年底前共淘汰2.5萬輛柴油機動車輛我被淘汰了。
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