韓國進口汽車協會（KAIDA）近日發布的統計數據顯示，今年1月至11月，韓國市場共售出144100輛進口汽車，已超過去年的總銷量（138600輛），同比增長20%。
今年韓國汽車市場最引人注目的特點是進口汽車的普及策略。“進口車=上層階級”的傳統意識正在逐漸被打破。許多進口品牌推出了價格相對較低的車型，優惠的價格吸引了大量年輕專業人士前來購買。大眾高爾夫2.0TDI車型的售價約為3000萬韓元（約合人民幣7.29萬元）。這款車今年的銷量已經超過3000輛，在進口車銷量榜上排名第七。
過去，購買進口汽車的消費者大多是以法人名義購買汽車的中小企業總裁或大型企業高級職員。近年來，隨著消費階層的擴大，以個人名義購車的消費者已占進口汽車銷量的60%。主要銷售區域也從首都圈蔓延到了當地的中小城市。據統計，韓國的進口汽車銷售辦事處已從2009年的39個增加到今年的65個。
另一方面，截至11月，現代起亞汽車的銷量為100.77萬輛，同比下降3.1%。盡管現代汽車表示這是由于國內需求低迷造成的，但業界普遍認為韓國汽車市場正在被進口汽車蠶食。此外，雙龍汽車在韓國的銷量達到5.74萬輛，同比增長35%，是銷量增幅最大的汽車品牌。
由于剎車接觸不良，現代汽車9月份被迫召回66萬輛汽車，一系列召回也引發了韓國民眾對國產汽車質量的質疑。韓國進口汽車協會（KAIDA）近日發布的統計數據顯示，今年1月至11月，韓國市場共售出144100輛進口汽車，已超過去年的總銷量（138600輛），同比增長20%。
今年韓國汽車市場最引人注目的特點是進口汽車的普及策略。“進口車=上層階級”的傳統意識正在逐漸被打破。許多進口品牌推出了價格相對較低的車型，優惠的價格吸引了大量年輕專業人士前來購買。大眾高爾夫2.0TDI車型的售價約為3000萬韓元（約合人民幣7.29萬元）。這款車今年的銷量已經超過3000輛，在進口車銷量榜上排名第七。
過去，購買進口汽車的消費者大多是以法人名義購買汽車的中小企業總裁或大型企業高級職員。近年來，隨著消費階層的擴大，以個人名義購買汽車的消費者已占進口汽車銷量的60%。主要銷售區域也從首都圈蔓延到了當地的中小城市。據統計，韓國的進口汽車銷售辦事處已從2009年的39個增加到今年的65個。
另一方面，截至11月，現代起亞汽車的銷量為100.77萬輛，同比下降3.1%。盡管現代汽車表示這是由于國內需求低迷造成的，但業界普遍認為韓國汽車市場正在被進口汽車蠶食。此外，雙龍汽車在韓國的銷量達到5.74萬輛，同比增長35%，是銷量增幅最大的汽車品牌。
由于剎車接觸不良，現代汽車9月份被迫召回66萬輛汽車，一系列召回也引發了韓國民眾對國產汽車質量的質疑。
日本住友橡膠工業公司于12月3日發布了使用100非石油資源的”Enasave100”，以及預定2014年秋季上市的”滾動阻力降低50的輪胎”等輪胎技術。
1900/1/1 0:00:00東風汽車有限公司以下簡稱”東風有限”9日發布公司總裁人事變動消息：經由公司董事會批準，東風有限新任總裁將由原公司副總裁關潤繼任。
1900/1/1 0:00:0012月8月，天津宣布將適時考慮采取限購、限行等辦法，控制機動車數量的過快增長。
1900/1/1 0:00:00任何新型生產力代表成功的最大法寶都是真實價格美國TRUECar做為新型的汽車電商代表了新一代電商的核心競爭力，就是汽車交易信息的準確性以及由準確性帶給消費者的參考價值，
1900/1/1 0:00:00據美國媒體leftlanenews12月6日報道，特斯拉電動汽車公司設計總監、Models的設計者FranzvonHolzhausen在接受媒體采訪時，將寶馬i3電動車比作一件宜家家具，
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