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所有城市都應該采取治堵治污措施

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時間:1900/1/1 0:00:00

8月、12月,天津市宣布將考慮適時采取限購、限購等措施,控制機動車保有量過快增長。11月29日,遼寧一位官員表示:“根據目前汽車數量的增長,沈陽未來可能成為我省第二個城市,第一個城市可能是大連。中國汽車協會還預測,八個主要城市將限制汽車。這些消息引起了一些地方消費者的購車恐慌。”。

所有城市的汽車限制有兩個原因:交通擁堵和空氣污染。這些問題只是大城市疾病的一些癥狀。2011年,中國的城鎮化率為47%,2012年,中國城鎮化率達到51.27%。預計到2020年將達到55%。2004年至2008年,800萬人以上的特大城市人口增長了25%,而20萬人以下的小城市人口下降了4.7%。根據聯合國人居署和亞洲及太平洋經濟社會委員會發布的調查報告《2010/2011年亞洲城市狀況》,未來十年,1.5億中國人將完成從農民到公民的空間轉換和身份轉換。中國正處于城鎮化引領經濟增長的門檻節點,未來十年將是中國發展方式發生根本性轉變的時期,城鎮化進程方興未艾。

隨著大城市人口的擴張,中國出現了“城市病”綜合征,這已成為影響和制約科學發展的突出問題。根據國際經驗,當城市化率為30%-50%時,“城市病”處于主導階段。當城市化率在50%-70%時,“城市病”可能會集中爆發,而大規模限車恰好發生在城市化率超過50%時,這表明“城市病“已經進入爆發期。首先,大城市生病了,大城市開始出現癥狀。隨著時間的推移,越來越多的城市會生病。

所謂的汽車限制只是給癌癥患者服用止痛藥。它能解決什么問題?《黃帝內經》說:“夫病后成藥,亂后成藥。渡井爭錐不晚嗎?”“所以,”圣人未治,病未治。各城市應研究交通和環境保護問題,盡快采取措施,避免出現“亂象未解決,已成問題”的被動局面。

大城市患病的根本原因不是“大”,而是“大而不合適”。目前,北京的煤、電、氣、糧、菜、肉等都依賴國外供應,甚至水都是從幾千公里外調來的。如果人口增加到5000萬,那將是一場災難。

從北京等實施限購的城市的情況來看,交通擁堵不僅沒有緩解,反而加劇,這表明限購并不能有效解決擁堵和污染問題。要緩解交通擁堵,根本措施是發展軌道交通,使軌道交通承擔至少60%的交通流量。

煙霧的形成有復雜的因素。煤炭占中國一次能源的70%,這在世界上是獨一無二的。近年來,農作物秸稈的燃燒經常導致煙霧遮蔽陽光。河北的鋼鐵產量位居全國第一,污染最嚴重的十大城市中有七個在河北。通過限制汽車來治理霧霾只是掩蓋GDP霸權后果的煙幕彈。

第一電氣網(www.d1ev.com)聲明:以上消息轉載自合作媒體,轉載此消息是為了傳播更多信息,并不意味著此消息代表第一電氣網的立場或同意其觀點、立場或描述。8月、12月,天津市宣布將考慮適時采取限購、限購等措施,控制機動車保有量過快增長。11月29日,遼寧一位官員表示:“根據目前汽車數量的增長,沈陽未來可能成為我省第二個城市,第一個城市可能是大連。中國汽車協會還預測,八個主要城市將限制汽車。這些消息引起了一些地方消費者的購車恐慌。”。

所有城市的汽車限制有兩個原因:交通……

c交通擁堵和空氣污染。這些問題只是大城市疾病的一些癥狀。2011年,中國的城鎮化率為47%,2012年,中國城鎮化率達到51.27%。預計到2020年將達到55%。2004年至2008年,800萬人以上的特大城市人口增長了25%,而20萬人以下的小城市人口下降了4.7%。根據聯合國人居署和亞洲及太平洋經濟社會委員會發布的調查報告《2010/2011年亞洲城市狀況》,未來十年,1.5億中國人將完成從農民到公民的空間轉換和身份轉換。中國正處于城鎮化引領經濟增長的門檻節點,未來十年將是中國發展方式發生根本性轉變的時期,城鎮化進程方興未艾。

隨著大城市人口的擴張,中國出現了“城市病”綜合征,這已成為影響和制約科學發展的突出問題。根據國際經驗,當城市化率為30%-50%時,“城市病”處于主導階段。當城市化率在50%-70%時,“城市病”可能會集中爆發,而大規模限車恰好發生在城市化率超過50%時,這表明“城市病“已經進入爆發期。首先,大城市生病了,大城市開始出現癥狀。隨著時間的推移,越來越多的城市會生病。

所謂的汽車限制只是給癌癥患者服用止痛藥。它能解決什么問題?《黃帝內經》說:“夫病后成藥,亂后成藥。渡井爭錐不晚嗎?”“所以,”圣人未治,病未治。各城市應研究交通和環境保護問題,盡快采取措施,避免出現“亂象未解決,已成問題”的被動局面。

大城市患病的根本原因不是“大”,而是“大而不合適”。目前,北京的煤、電、氣、糧、菜、肉等都依賴國外供應,甚至水都是從幾千公里外調來的。如果人口增加到5000萬,那將是一場災難。

從北京等實施限購的城市的情況來看,交通擁堵不僅沒有緩解,反而加劇,這表明限購并不能有效解決擁堵和污染問題。要緩解交通擁堵,根本措施是發展軌道交通,使軌道交通承擔至少60%的交通流量。

煙霧的形成有復雜的因素。煤炭占中國一次能源的70%,這在世界上是獨一無二的。近年來,農作物秸稈的燃燒經常導致煙霧遮蔽陽光。河北的鋼鐵產量位居全國第一,污染最嚴重的十大城市中有七個在河北。通過限制汽車來治理霧霾只是掩蓋GDP霸權后果的煙幕彈。

第一電氣網(www.d1ev.com)聲明:以上消息轉載自合作媒體,轉載此消息是為了傳播更多信息,并不意味著此消息代表第一電氣網的立場或同意其觀點、立場或描述。

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