臨近年底，美國汽車銷量通常會達到今年的高點，插電式電動汽車本應迎來新的銷售紀錄。然而，11月插電式汽車的銷量沒有超過9000輛，比10月的10000輛減少了1400輛。
雪佛蘭Volt）11在11月售出1920輛，低于10月的2022輛，今年前11個月共售出20702輛。雖然降價卡是在今年8月發放的，但銷量與去年同期基本持平。
日產聆風純電動汽車11月的交付量為2003年，僅比去年的2002年多了一輛。今年前11個月，銷量為20081輛，比Volanda少621輛。根據日產汽車公司的數據，亞特蘭大是Leaf最大的銷售市場。
特斯拉沒有公布月度銷售數據。
作為第三大電動汽車銷售公司，特斯拉沒有公布Model S的月銷量。該公司第三季度在美國的月平均銷量約為1500輛。克萊斯勒也沒有宣布出售菲亞特500e電動汽車。
總體而言，2013年美國插電式汽車的總銷量預計將在9萬至10萬輛之間，除美國外，其他國家的總銷量將超過1500萬輛。這一數字幾乎是去年的兩倍，是2011年的三倍。
由于政府大力鼓勵購買零排放汽車的政策，挪威11月的電動汽車占新車市場的12%。
插電式混合動力汽車保持連勝。
回到美國，福特、本田和豐田的混合動力車型在10月份繼續保持強勁的銷售勢頭，預計2013年底的銷量將超過往年。本田雅閣插電式混合動力汽車的月銷量仍在100輛以下，福特和豐田插電式汽車11月的總銷量已超過10月的4300輛。
豐田11月在美國銷售了1100輛普銳斯插電式混合動力車，低于10月2095輛的歷史新高，但與今年的月平均水平相同。今年前11個月，銷量達到11169輛。
本田在11月交付了超過68輛雅閣插電式混合動力汽車，今年1月至11月共售出488輛。福特C-MAX Energi插電式混合動力車11月銷量為941輛，低于10月的1092輛；Fusion Energi插塞式混合動力汽車11月銷量從10月的1087輛降至870輛。
福特在11月的插電式混合動力汽車銷量仍然超過豐田，但當然，它的銷量仍然是豐田傳統混合動力汽車的一小部分。10月，福特發布了一份新聞稿，吹捧其兩款汽車在一個月內的Energi銷量超過了豐田的插電式混合動力汽車。
小排量汽車
11月，有7個電動汽車品牌的銷量低于150輛。雪佛蘭Spark電動汽車共有87輛，過去六個月的總銷量達到463輛。福特福克斯電動版已經交付了130輛汽車，今年前11個月共售出1580輛。
豐田RAV4電動跨界車11月銷量為62輛，低于10月的91輛，今年前11個月銷量為1068輛。本田飛度電動版交付了23輛，今年1-11月交付了518輛。
三菱i-MiEV電動汽車和Smart electric Drive的銷量仍然不高，因為它們的規模較小，經銷商數量較少。11月，Smart Electric Drive11在美國售出153臺，今年前11個月累計售出756臺。三菱i-MiEV的銷量最低，11月僅售出12輛，今年前11個月售出1018輛。
2014年11月剛剛進入美國市場的保時捷Panamera S E-Hybrid共售出39輛。
1-11月美國各品牌插電式汽車銷量統計（單位：）
版權聲明：本文版權歸第一電氣網所有，請轉載，但請務必注明出處。臨近年底，美國汽車銷量通常會達到今年的高點，插電式電動汽車本應迎來新的銷售紀錄。然而，11月插電式汽車的銷量沒有超過9000輛，比10月的10000輛減少了1400輛。
雪佛蘭Volt）11在11月售出1920輛，低于10月的2022輛，共售出20702輛……
今年前11個月。雖然降價卡是在今年8月發放的，但銷量與去年同期基本持平。
日產聆風純電動汽車11月的交付量為2003年，僅比去年的2002年多了一輛。今年前11個月，銷量為20081輛，比Volanda少621輛。根據日產汽車公司的數據，亞特蘭大是Leaf最大的銷售市場。
特斯拉沒有公布月度銷售數據。
作為第三大電動汽車銷售公司，特斯拉沒有公布Model S的月銷量。該公司第三季度在美國的月平均銷量約為1500輛。克萊斯勒也沒有宣布出售菲亞特500e電動汽車。
總體而言，2013年美國插電式汽車的總銷量預計將在9萬至10萬輛之間，除美國外，其他國家的總銷量將超過1500萬輛。這一數字幾乎是去年的兩倍，是2011年的三倍。
由于政府大力鼓勵購買零排放汽車的政策，挪威11月的電動汽車占新車市場的12%。
插電式混合動力汽車保持連勝。
回到美國，福特、本田和豐田的混合動力車型在10月份繼續保持強勁的銷售勢頭，預計2013年底的銷量將超過往年。本田雅閣插電式混合動力汽車的月銷量仍在100輛以下，福特和豐田插電式汽車11月的總銷量已超過10月的4300輛。
豐田11月在美國銷售了1100輛普銳斯插電式混合動力車，低于10月2095輛的歷史新高，但與今年的月平均水平相同。今年前11個月，銷量達到11169輛。
本田在11月交付了超過68輛雅閣插電式混合動力汽車，今年1月至11月共售出488輛。福特C-MAX Energi插電式混合動力車11月銷量為941輛，低于10月的1092輛；Fusion Energi插塞式混合動力汽車11月銷量從10月的1087輛降至870輛。
福特在11月的插電式混合動力汽車銷量仍然超過豐田，但當然，它的銷量仍然是豐田傳統混合動力汽車的一小部分。10月，福特發布了一份新聞稿，吹捧其兩款汽車在一個月內的Energi銷量超過了豐田的插電式混合動力汽車。
小排量汽車
11月，有7個電動汽車品牌的銷量低于150輛。雪佛蘭Spark電動汽車共有87輛，過去六個月的總銷量達到463輛。福特福克斯電動版已經交付了130輛汽車，今年前11個月共售出1580輛。
豐田RAV4電動跨界車11月銷量為62輛，低于10月的91輛，今年前11個月銷量為1068輛。本田飛度電動版交付了23輛，今年1-11月交付了518輛。
三菱i-MiEV電動汽車和Smart electric Drive的銷量仍然不高，因為它們的規模較小，經銷商數量較少。11月，Smart Electric Drive11在美國售出153臺，今年前11個月累計售出756臺。三菱i-MiEV的銷量最低，11月僅售出12輛，今年前11個月售出1018輛。
2014年11月剛剛進入美國市場的保時捷Panamera S E-Hybrid共售出39輛。
1-11月美國各品牌插電式汽車銷量統計（單位：）
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國家稅務總局12月13日發布關于融資租賃行業營業稅改增值稅的新政策，規定合格的出租人開展回租賃業務，本金部分將無需再對開票，從而替代原”37號文”的相關規定。
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1900/1/1 0:00:00在千葉幕張展覽館的展臺上，三菱汽車的”新中期經營計劃”以及對新興市場的期待，與兩臺插電式混合動力概念車一同走到臺前。
1900/1/1 0:00:0012月11日晚，2013全球新能源汽車大會2013GNEV主題討論會”市場化前夜的中國戰略”在特斯拉北京體驗店舉行。
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