廣州執行國Ⅳ 市場主流仍是國Ⅲ車

“十個人買重型車，七個人買國三車。”

今年7月1日起，廣州牽頭珠三角地區宣布實施第四階段重型汽車國家污染物排放標準（簡稱“國四標準”）。在過去的五個月里，廣州是如何實施國家標準四的？國IV重型車的銷量是多少？經銷商如何回應？

近日，筆者就國Ⅳ標準在珠三角地區的實施情況進行了調查采訪。第一部分針對廣州，第二部分針對深圳、中山和珠海。

“10個人買車，7個國家買ⅲ"

據相關報道，盡管珠江三角洲的空氣質量在中國三大經濟圈中都是“優”的，但作為該地區核心的廣州，由于機動車數量的快速增長，空氣質量不斷惡化，環保壓力也不小。

為了緩解環境壓力，廣州市政府積極實施國四，并于今年6月28日發布了相關實施細則，其中規定“自2013年7月1日起，在本市登記或轉移到本市的柴油車和重型汽油車將執行國四排放標準。不符合國四排放要求的，機關交通管理部門不得辦理外地到本市登記、變更登記和轉移登記2013年6月30日前購買的符合國三排放標準的電動汽車和重型汽油車，車主可持6月30前開具的正式發票或購車合同文件于10月1日前辦理車輛登記手續。"

廣州市政府積極實施國四，但沒有北京和上海那么嚴格。

根據筆者最近的調查，廣州在實際執行國四標準時并沒有北京和上海那么嚴格。在10月1日之前，廣州“仍然可以獲得購買國三重型汽車的許可證”。到目前為止，“國三車仍在銷售，但無法在當地上牌”。廣州一家重卡品牌的經銷商告訴筆者，“他們現在銷售的大部分汽車都是國四重型車”，而國四新車的地方檢測“目前只在卡上，沒有在路上或年檢中”。

“現在你需要提前預訂一輛車。”另一位重型卡車經銷商說。他解釋道，“國四車是新車，價格昂貴，客戶對這款車并不了解。一些急于使用汽車的客戶會選擇更多的國三車。從長遠來看，客戶會購買國四車。”他補充道，“在購買重型車的10個人中，有7個人會購買國三車。目前，10月份之前銷售的國三車都是好品牌，數量不多。國家ⅲ 拖拉機已經售罄，唯一的國家ⅳ 新車上市了。"

現在在廣州購買國IV車型需要提前預訂。

經銷商表示，國三車的價格“和以前一樣，沒有變化”。關于國三和國四車的價格差異，他告訴第一商用車網的作者，他們的國四車現在在售，“價格差異在18000元左右”。第四個國家和第三個國家的區別在于有多個尿素罐，其他國家沒有區別。

談到中國三區二手車問題，一位重卡經銷商表示，“目前中國三區仍有可能進行二手車過戶，明年1月1日后過戶會更麻煩。”他還表示，“明年，本地二手車應該可以轉移。如果不允許從其他地方轉移到廣州，搬出去也可以。”

“我們也沒有這樣做，響應了國家的號召！

“關于國三重型車的庫存處理，該經銷商表示，”7月1日之后，全國各地的許多經銷商都害怕再次進入國三車型，他們正在消化庫存，否則壓力會很大，現在我們沒有太多庫存。他認為，目前正處于國三標準向國四標準的過渡期，之后“全國各地將逐步趨嚴”。

“很少有人敢賣假冒的國四汽車。”

當廣州于7月1日實施國四排放標準時，廣東省沒有一個地區有國四柴油供應。對于已經開始實施車國四標準的廣州來說，這無疑是一個“尷尬的局面”。五個月后，廣州的油品升級情況如何？

據中石化廣東石油的消息，該公司從10月初開始提前啟動國四柴油的更換工作。日前，廣東省國四柴油更換工作已完成近一半。“明年元旦，廣東2200多家加油站將如期供應國四柴油。廣州的一位經銷商證實了這一消息，他告訴筆者，”基本上，到年底，廣東各地都可以添加國四柴油了。"

對于各地不同的油品升級，經銷商指出，“其實國四車也可以加國三柴油；

國四車和國三車的區別僅在于有一個廢氣排放處理系統。”他認為，“中國四號車和中國三號柴油造成的車輛損失并沒有傳言中的那么嚴重”。

關于尿素的加注問題，幾家經銷商表示“尿素是我們加油站供應的”。關于尿素的價格，兩家經銷商給出的報價分別為13升80元和10升70~80元，價格相似。

尿素加注站

對于廣州是否有“假國四車”的問題，一位經銷商透露，在經歷了當年“假國三車”的慘痛教訓后，“現在沒人敢賣假國四”。他指出，“當重型車國二升級為國三時，一些制造商銷售假冒的國三汽車，導致許多人遭受痛苦并被判刑。現在誰敢這么做？”

然而，他也承認，“有一輛車看起來和國四車的配置很相似。實際上，尿素罐是假的，這輛車沒有添加尿素。”

對于明年1月1日國家標準四將在全國范圍內實施的時間點，經銷商認為“可能不是最后期限”。從國二標準升級到國三標準，用了一兩年的時間。現在，雖然國四已經實施，但國三汽車不可能一下子不賣出去。”“10個人買重型車，7個人買國三級車。"

今年7月1日起，廣州牽頭珠三角地區宣布實施第四階段重型汽車國家污染物排放標準（簡稱“國四標準”）。在過去的五個月里，廣州是如何實施國家標準四的？國IV重型車的銷量是多少？經銷商如何回應？

近日，筆者就國Ⅳ標準在珠三角地區的實施情況進行了調查采訪。第一部分針對廣州，第二部分針對深圳、中山和珠海。

“10個人買車，7個國家買ⅲ"

據相關報道，盡管珠江三角洲的空氣質量在中國三大經濟圈中都是“優”的，但作為該地區核心的廣州，由于機動車數量的快速增長，空氣質量不斷惡化，環保壓力也不小。

為了緩解環境壓力，廣州市政府積極實施國四，并于今年6月28日發布了相關實施細則，其中規定“自2013年7月1日起，在本市登記或轉移到本市的柴油車和重型汽油車將執行國四排放標準。不符合國四排放要求的，機關交通管理部門不得辦理外地到本市登記、變更登記和轉移登記2013年6月30日前購買的符合國三排放標準的電動汽車和重型汽油車，車主可持6月30前開具的正式發票或購車合同文件于10月1日前辦理車輛登記手續。"

廣州市政府積極實施國四，但沒有北京和上海那么嚴格。

根據筆者最近的調查，廣州在實際執行國四標準時并沒有北京和上海那么嚴格。在10月1日之前，廣州“仍然可以獲得購買國三重型汽車的許可證”。到目前為止，“國三車仍在銷售，但無法在當地上牌”。廣州一家重卡品牌的經銷商告訴筆者，“他們現在銷售的大部分汽車都是國四重型車”，而國四新車的地方檢測“目前只在卡上，沒有在路上或年檢中”。

“現在你需要提前預訂一輛車。”另一位重型卡車經銷商說。他解釋道，“國四車是新車，價格昂貴，客戶對這款車并不了解。一些急于使用汽車的客戶會選擇更多的國三車。從長遠來看，客戶會購買國四車。”他補充道，“在購買重型車的10個人中，有7個人會購買國三車。目前，10月份之前銷售的國三車都是好品牌，數量不多。國家ⅲ 拖拉機已經售罄，唯一的國家ⅳ 新車上市了。"

現在在廣州購買國IV車需要提前預訂……

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經銷商表示，國三車的價格“和以前一樣，沒有變化”。關于國三和國四車的價格差異，他告訴第一商用車網的作者，他們的國四車現在在售，“價格差異在18000元左右”。第四個國家和第三個國家的區別在于有多個尿素罐，其他國家沒有區別。

談到中國三區二手車問題，一位重卡經銷商表示，“目前中國三區仍有可能進行二手車過戶，明年1月1日后過戶會更麻煩。”他還表示，“明年，本地二手車應該可以轉移。如果不允許從其他地方轉移到廣州，搬出去也可以。”

“我們也沒辦法，響應國家號召！”對于國三重型車的庫存處理，經銷商表示，“七一之后，全國很多經銷商都害怕再次進入國三車，他們正在消化庫存，否則壓力會很大，現在我們庫存也不多。他認為，目前是國三到國四標準的過渡期，以后“全國各地都會逐漸嚴格”。

“很少有人敢賣假冒的國四汽車。”

當廣州于7月1日實施國四排放標準時，廣東省沒有一個地區有國四柴油供應。對于已經開始實施車國四標準的廣州來說，這無疑是一個“尷尬的局面”。五個月后，廣州的油品升級情況如何？

據中石化廣東石油的消息，該公司從10月初開始提前啟動國四柴油的更換工作。日前，廣東省國四柴油更換工作已完成近一半。“明年元旦，廣東2200多家加油站將如期供應國四柴油。廣州的一位經銷商證實了這一消息，他告訴筆者，”基本上，到年底，廣東各地都可以添加國四柴油了。"

對于各地不同的油品升級，該經銷商指出，“其實國四車也可以加國三柴油；國四車和國三車的區別只是有尾氣排放處理系統。”他認為，“中國四號車和中國三號柴油造成的車輛損失并沒有傳言中的那么嚴重”。

關于尿素的加注問題，幾家經銷商表示“尿素是我們加油站供應的”。關于尿素的價格，兩家經銷商給出的報價分別為13升80元和10升70~80元，價格相似。

尿素加注站

對于廣州是否有“假國四車”的問題，一位經銷商透露，在經歷了當年“假國三車”的慘痛教訓后，“現在沒人敢賣假國四”。他指出，“當重型車國二升級為國三時，一些制造商銷售假冒的國三汽車，導致許多人遭受痛苦并被判刑。現在誰敢這么做？”

然而，他也承認，“有一輛車看起來和國四車的配置很相似。實際上，尿素罐是假的，這輛車沒有添加尿素。”

對于明年1月1日國家標準四將在全國范圍內實施的時間點，經銷商認為“可能不是最后期限”。從國二標準升級到國三標準，用了一兩年的時間。現在，雖然國四已經實施，但國三汽車不可能一下子不賣出去。"

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