在與東風和萬向集團等中國企業進行了連續會談后，美國豪華電動汽車品牌Fisco很可能最終仍會“愛上中國人”。
據彭博社報道，11月22日，菲斯科正式申請破產保護，并將公司所有資產出售給由香港大亨李澤楷控制的Hybrid Tech Holding LLC。11月26日，美國破產法院宣布批準Fisco案的收購程序，該案將于2014年1月3日開庭審理。如果沒有意外的話，屆時李澤楷將正式進入菲斯科。
連續五年虧損導致破產
這家成立于2007年的年輕公司在2008年北美國際車展上以一輛性感的插電式混合動力豪華跑車（Karma）驚艷了四個人。
2009年9月，Fisco Auto在2015年加入了奧巴馬政府的“一百萬輛新能源汽車計劃”，并在當年從美國能源部的“先進汽車制造技術”項目中獲得了高達5.29億美元的貸款。然而，能源部官員在發現Fisco公司無法償還債務后切斷了貸款，但到目前為止，Fisco已經使用了1.92億美元。盡管Fisco公司通過政府貸款、私募股權基金等方式籌集了大量資金，但事實上，Fisco公司從未盈利。
據路透社6月報道，從菲斯科的一些內部財務文件和對菲斯科前高管的采訪中了解到，2011年和2012年，菲斯科共生產了2450輛卡馬斯，但每輛卡馬斯至少損失3.5萬美元，一輛卡馬斯的價格為10萬美元。“Kumar的成本比售價貴得多。”一位退休的Fisco高管表示。
Fisco Kama增程混合動力汽車
據統計，在2008年至2012年的五年中，Fisco的總虧損達10億美元。
新能源汽車在大環境下的銷量不佳，也讓菲斯科的處境雪上加霜。2012年，純電動汽車在美國的銷量為1.47萬輛，僅占全年汽車銷量的0.1%，與奧巴馬計劃的100萬輛的目標仍有很大差距。與Fisco同期加入該計劃的A123電池系統公司和Think City電動汽車公司都已破產并出售，這使得美國能源部不得不放手說：“我們是在2015年還是2016年實現銷售數百萬輛電動汽車的目標并不重要。關鍵是我們已經走上了正確的道路，未來將有數百萬輛電動汽車上路。“外界也認為這是能源部放棄了原定的2015年目標。一些美國議員指責政府忽視了對Fisco貸款可能出現問題的預警信號。
盡管美國媒體一直指責菲斯科浪費了太多納稅人的錢，但許多中國汽車公司已經向這家陷入困境的公司伸出了橄欖枝。據悉，吉利汽車、東風集團、北汽集團和萬向集團都有意收購菲斯科。然而，前三家公司在談判過程中退出，萬向集團旗下的VL汽車公司和華裔美國人王曉林的GTA公司堅持到了最后。
今年4月，菲斯科公司解雇了員工，并從柯克蘭和埃利斯律師事務所調來，聘請了一名破產重組律師。10月11日，美國能源部拍賣了Fisco 1.68億美元的政府債務，最終李澤楷的太平洋世紀公司投資團隊中標。
11月26日，美國破產法院法官凱文·格羅斯批準了Fisco案的收購程序。與之前的一些案件相比，Fisco收購案的進展異常迅速，在一般的收購過程中沒有招標和拍賣。從11月22日Fisco申請破產保護，到明年1月3日的聽證會，僅僅過去了40多天。
Fisco在22日申請破產保護時表示，如果在明年1月6日之前不能簽署這筆交易，這家混合動力公司可能會退出。
汽車互聯成為收購的關鍵
據報道，Fisco以2500萬美元的價格將其所有資產出售給了一家混合動力公司。這家混合動力公司的控股股東是亞洲首富李嘉誠的兒子李澤楷。然而，由于李澤楷是Fisco的投資者和股東，為了避免內幕交易，李澤楷讓他的員工David Manion以Ace的名義參與美國能源部對Fisco所欠貸款的拍賣……
實力國際總部位于泰國，Ace Strength Limited投資公司位于香港。隨后，10月29日，由David Manion領導的Hybrid Tech Holdings LLC和Hybrid Technology Company成立。通過“最安全”的方式將菲斯科汽車置于破產保護之下，計劃通過“債務人持有破產資產”的融資模式全額收購菲斯科汽車公司。
為什么要不厭其煩地收購Fisco？Fisco的核心競爭力在于其由設計背景創始人Henrik Fisco設計的出色外觀，但其技術不足一直受到外界的批評。
有媒體分析認為，李澤楷收購菲斯科是汽車互聯未來趨勢的標志。隨著汽車工業的發展，互聯網和通信技術逐漸應用于汽車。2013年6月，GSMA和市場研究公司SBD聯合發布了《汽車網絡預測報告》，稱到2018年，全球汽車網絡市場將達到390億歐元，比2012年130億歐元的價值高出三倍。
憑借多年的通信行業經驗，李澤楷可以利用自己掌握的IT、通信技術和資源，進軍電子智能汽車領域。
去年年底，李嘉誠剛剛在以色列社交導航應用Waze投資了3000萬美元，現在李澤楷正在Fisco拍攝互聯的新能源汽車，這似乎更符合邏輯。在與東風和萬向集團等中國企業進行了連續會談后，美國豪華電動汽車品牌Fisco很可能最終仍會“愛上中國人”。
據彭博社報道，11月22日，菲斯科正式申請破產保護，并將公司所有資產出售給由香港大亨李澤楷控制的Hybrid Tech Holding LLC。11月26日，美國破產法院宣布批準Fisco案的收購程序，該案將于2014年1月3日開庭審理。如果沒有意外的話，屆時李澤楷將正式進入菲斯科。
連續五年虧損導致破產
這家成立于2007年的年輕公司在2008年北美國際車展上以一輛性感的插電式混合動力豪華跑車（Karma）驚艷了四個人。
2009年9月，Fisco Auto在2015年加入了奧巴馬政府的“一百萬輛新能源汽車計劃”，并在當年從美國能源部的“先進汽車制造技術”項目中獲得了高達5.29億美元的貸款。然而，能源部官員在發現Fisco公司無法償還債務后切斷了貸款，但到目前為止，Fisco已經使用了1.92億美元。盡管Fisco公司通過政府貸款、私募股權基金等方式籌集了大量資金，但事實上，Fisco公司從未盈利。
據路透社6月報道，從菲斯科的一些內部財務文件和對菲斯科前高管的采訪中了解到，2011年和2012年，菲斯科共生產了2450輛卡馬斯，但每輛卡馬斯至少損失3.5萬美元，一輛卡馬斯的價格為10萬美元。“Kumar的成本比售價貴得多。”一位退休的Fisco高管表示。
Fisco Kama增程混合動力汽車
據統計，在2008年至2012年的五年中，Fisco的總虧損達10億美元。
新能源汽車在大環境下的銷量不佳，也讓菲斯科的處境雪上加霜。2012年，純電動汽車在美國的銷量為1.47萬輛，僅占全年汽車銷量的0.1%，與奧巴馬計劃的100萬輛的目標仍有很大差距。與Fisco同期加入該計劃的A123電池系統公司和Think City電動汽車公司都已破產并出售，這使得美國能源部不得不放手說：“我們是在2015年還是2016年實現銷售數百萬輛電動汽車的目標并不重要。關鍵是我們已經走上了正確的道路，未來將有數百萬輛電動汽車上路。“外界也認為這是能源部放棄了原定的2015年目標。一些美國議員指責政府忽視了對Fisco貸款可能出現問題的預警信號。
盡管美國媒體一直指責菲斯科浪費了太多納稅人的錢，但許多中國汽車公司已經向這家陷入困境的公司伸出了橄欖枝。據悉，吉利汽車、東風集團、北汽集團、萬向集團均有意……
收購Fisco。然而，前三家公司在談判過程中退出，萬向集團旗下的VL汽車公司和華裔美國人王曉林的GTA公司堅持到了最后。
今年4月，菲斯科公司解雇了員工，并從柯克蘭和埃利斯律師事務所調來，聘請了一名破產重組律師。10月11日，美國能源部拍賣了Fisco 1.68億美元的政府債務，最終李澤楷的太平洋世紀公司投資團隊中標。
11月26日，美國破產法院法官凱文·格羅斯批準了Fisco案的收購程序。與之前的一些案件相比，Fisco收購案的進展異常迅速，在一般的收購過程中沒有招標和拍賣。從11月22日Fisco申請破產保護，到明年1月3日的聽證會，僅僅過去了40多天。
Fisco在22日申請破產保護時表示，如果在明年1月6日之前不能簽署這筆交易，這家混合動力公司可能會退出。
汽車互聯成為收購的關鍵
據報道，Fisco以2500萬美元的價格將其所有資產出售給了一家混合動力公司。這家混合動力公司的控股股東是亞洲首富李嘉誠的兒子李澤楷。然而，由于李澤凱是Fisco的投資者和股東，為了避免內幕交易，李澤凱要求其員工David Manion以總部位于泰國的Ace Strength International和位于香港的Ace Strongth Limited投資公司的名義，參與美國能源部對Fisco所欠貸款的拍賣。隨后，10月29日，由David Manion領導的Hybrid Tech Holdings LLC和Hybrid Technology Company成立。通過“最安全”的方式將菲斯科汽車置于破產保護之下，計劃通過“債務人持有破產資產”的融資模式全額收購菲斯科汽車公司。
為什么要不厭其煩地收購Fisco？Fisco的核心競爭力在于其由設計背景創始人Henrik Fisco設計的出色外觀，但其技術不足一直受到外界的批評。
有媒體分析認為，李澤楷收購菲斯科是汽車互聯未來趨勢的標志。隨著汽車工業的發展，互聯網和通信技術逐漸應用于汽車。2013年6月，GSMA和市場研究公司SBD聯合發布了《汽車網絡預測報告》，稱到2018年，全球汽車網絡市場將達到390億歐元，比2012年130億歐元的價值高出三倍。
憑借多年的通信行業經驗，李澤楷可以利用自己掌握的IT、通信技術和資源，進軍電子智能汽車領域。
去年年底，李嘉誠剛剛在以色列社交導航應用Waze投資了3000萬美元，現在李澤楷正在Fisco拍攝互聯的新能源汽車，這似乎更符合邏輯。
日前，四部委公布了首批新能源汽車推廣應用城市或區域名單。相對于此前發布的”十城千輛”的新能源汽車規劃，國內新能源汽車示范城市范圍再度擴大。
1900/1/1 0:00:00德國特殊化學品廠商、開展高性能橡膠業務的朗盛公司Lanxess通過在歐洲實施的卡車輪胎道路測試證實，如果安裝具備最佳滾動阻力的低燃耗輪胎，燃油消耗可削減約85。
1900/1/1 0:00:00據底特律汽車新聞網報道，黑色星期五不僅帶動了百貨業的興旺，也促使美國汽車銷售邁上新的臺階。福特汽車甚至在黑色星期五當日推出了優惠活動。
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1900/1/1 0:00:00作者3日從北京市人大各專門委員會首次參與的人大財經委預算初審會上了解到，針對解決大氣污染治理資金缺口的問題，市人大城建環保委建議，落實企業和個人排污治理責任，提高主要污染物排污費征收標準。
1900/1/1 0:00:00據英國廣播公司報道，一名美國聯邦法官裁決認為，底特律市應該獲得破產保護。底特律也因此成為美國歷史上最大一宗公共破產案。
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