從事高性能橡膠業務的德國特種化學品制造商Lanxess通過歐洲卡車輪胎的道路測試證實，如果安裝滾動阻力最好的低燃輪胎，油耗可以降低約8.5%。如果物流企業使用低油耗輪胎，他們可以降低成本。Lanxess與從事化工物流業務的德國TALKE公司合作，于8月至10月共同實施測試。
測試在德國和法國的城市之間進行，同樣的路線在德國的韋爾特和法國的洛斯之間進行了30次往返。往返距離約650公里，其中635公里為高速公路。使用了兩輛與TALKE卡車型號相同的40噸級車輛，具有相同的駕駛員、裝載能力和燃料供應方法，并安裝了兩種符合歐洲輪胎標簽系統的輪胎。總行駛距離約為40000公里。
歐洲輪胎標簽系統分為多個級別，從最高的A級別到最低的G級別。在試驗中，將B級低燃耗輪胎與D級標準輪胎進行了比較。結果顯示，安裝B級輪胎后，每百公里油耗為25.4升，比安裝D級輪胎低2.36升。這相當于大約8.5%的燃油，據計算，使用B級輪胎行駛1萬公里可以節省700公斤二氧化碳。
根據測試結果，如果物流企業將300輛40噸卡車從D級輪胎改為B級輪胎，每年可減少150萬歐元的燃料成本，每年可降低3000多噸二氧化碳排放。朗盛從8月份開始向運輸公司提供免費計算程序。使用該程序，我們可以計算出低燃輪胎投資效果出現的時間以及自有車輛的二氧化碳減排量。從事高性能橡膠業務的德國特種化學品制造商Lanxess通過歐洲卡車輪胎的道路測試證實，如果安裝滾動阻力最好的低燃輪胎，油耗可以降低約8.5%。如果物流企業使用低油耗輪胎，他們可以降低成本。Lanxess與從事化工物流業務的德國TALKE公司合作，于8月至10月共同實施測試。
測試在德國和法國的城市之間進行，同樣的路線在德國的韋爾特和法國的洛斯之間進行了30次往返。往返距離約650公里，其中635公里為高速公路。使用了兩輛與TALKE卡車型號相同的40噸級車輛，具有相同的駕駛員、裝載能力和燃料供應方法，并安裝了兩種符合歐洲輪胎標簽系統的輪胎。總行駛距離約為40000公里。
歐洲輪胎標簽系統分為多個級別，從最高的A級別到最低的G級別。在試驗中，將B級低燃耗輪胎與D級標準輪胎進行了比較。結果顯示，安裝B級輪胎后，每百公里油耗為25.4升，比安裝D級輪胎低2.36升。這相當于大約8.5%的燃油，據計算，使用B級輪胎行駛1萬公里可以節省700公斤二氧化碳。
根據測試結果，如果物流企業將300輛40噸卡車從D級輪胎改為B級輪胎，每年可減少150萬歐元的燃料成本，每年可降低3000多噸二氧化碳排放。朗盛從8月份開始向運輸公司提供免費計算程序。使用該程序，我們可以計算出低燃輪胎投資效果出現的時間以及自有車輛的二氧化碳減排量。
標簽：
為進一步改善市民乘車環境，打造生態日照，日照市今年投資6000萬元新上100臺新能源公交車，為節能減排，建設低碳日照、綠色日照打下堅實的基礎。
1900/1/1 0:00:00第一電動網作者王慰祖近日，有消息人士向第一電動作者透露，期盼已久的混合動力客車補貼有望本月出臺。補貼核算辦法從之前的根據節油率進行補貼改為以油耗限值作為劃分補貼額度的標準。
1900/1/1 0:00:00日前，四部委公布了首批新能源汽車推廣應用城市或區域名單。相對于此前發布的”十城千輛”的新能源汽車規劃，國內新能源汽車示范城市范圍再度擴大。
1900/1/1 0:00:00據底特律汽車新聞網報道，黑色星期五不僅帶動了百貨業的興旺，也促使美國汽車銷售邁上新的臺階。福特汽車甚至在黑色星期五當日推出了優惠活動。
1900/1/1 0:00:00在接連和東風、萬向集團等中國企業談崩后，美國豪華電動車品牌菲斯科Fisker最終極有可能仍是”情歸華人”。
1900/1/1 0:00:00眾所周知，A級轎車市場是當前中國汽車市場最大的一個細分市場，據統計：今年10月，國內A級車市場銷售6304萬輛，同比增長24
1900/1/1 0:00:00
汽車導航