近日，天津市副市長尹海林在接受媒體采訪時表示：天津市機動車保有量正在迅速上升，市政府準備出臺政策控制機動車保有量增長。限購后發放的車牌是搖號還是拍賣，目前仍在研究中。中信汽車頻道。com日前走訪天津汽車市場發現，多家汽車4S店疑似囤積大量車輛，并將現有商品上牌備案。4S店銷售人員介紹，不少市民也開始提前購車，部分市民因資金緊張甚至貸款分期購買微型車，以應對車輛限購傳聞。
市民們聚在一起為低端汽車購買汽車。
汽車頻道，《中信》的作者。com，第一次參觀了天津的大型汽車公園。從天津火車站上出租車后，出租車司機主動詢問是否想去停車場，并聲稱最近幾天他拉的大多數客人都是去停車場看車的。
筆者在停車場看到，許多市民利用周末的時間在停車場看車。幾位市民在接受采訪時表示，由于天津將實行限購的傳言，他們中的一些人會提前購車計劃，而另一些人則會占用更多的車牌。有市民認為：“按照之前北京和廣州限購的執行情況，天津限購應該是真的。這種事情如果不可信，寧愿可信，但實施只是時間問題。”
在停車場的一家奇瑞4S店，筆者觀察到一位銷售顧問不停地接聽客戶的電話，僅僅10分鐘后，就有三個訂車電話打來。后來，銷售顧問向筆者介紹：“剛才打電話的客戶要求他盡快辦理上牌事宜，但由于缺少一些原始文件，他們只能協調時間延遲。許多客戶為了占號而購買廉價汽車，經濟拮據的客戶甚至借錢分期購買了3萬多元的QQ。”
為了占據車牌，這家4S店被懷疑有大量的汽車。
筆者在停車場看到，園區內大多數品牌4S店都是新車，許多汽車的保護膜還沒有被撕掉。據一名店員介紹，龐大集團已下令將相鄰省市集團旗下多個品牌4S店的商用車緊急轉移到天津，準備注冊。奇瑞只有一家門店計劃通過停車場的一站式上牌服務機構，在一周內錄制500輛QQ汽車。
工作人員還介紹了：“即使新車上牌后出售，即使是二手車，如果不限購，損失也會非常大。既然集團決定備案這么多車，就意味著限購的可能性非常高，而如此緊急的‘調度令’也意味著天津限購政策的實施應該指日可待。”
有業內人士指出，根據此前北京、廣州兩地機動車限購政策的實施情況，如果天津的機動車限購得到確認并實施，勢必會出現限購前扎堆購車的現象，這與4S店通宵營業、消費者排隊辦卡的現象類似。這是不可避免的。即使是一些不愿選擇小眾品牌車型的消費者，也會借此機會洗清自己的立場。與此同時，4S的漲價行為和一些不合理的霸王條款也會出現。消費者在選擇汽車時必須仔細了解各種條款和條件。消費者合法權益受到侵害的，應當及時向有關行政部門和工商等消費者協會投訴。近日，天津市副市長尹海林在接受媒體采訪時表示：天津市機動車保有量正在迅速上升，市政府準備出臺政策控制機動車保有量增長。限購后發放的車牌是搖號還是拍賣，目前仍在研究中。中信汽車頻道。com訪問天津汽車市場……
日前，發現多家汽車4S店疑似囤積大量車輛，并將現有商品上牌備案。4S店銷售人員介紹，不少市民也開始提前購車，部分市民因資金緊張甚至貸款分期購買微型車，以應對車輛限購傳聞。
市民們聚在一起為低端汽車購買汽車。
汽車頻道，《中信》的作者。com，第一次參觀了天津的大型汽車公園。從天津火車站上出租車后，出租車司機主動詢問是否想去停車場，并聲稱最近幾天他拉的大多數客人都是去停車場看車的。
筆者在停車場看到，許多市民利用周末的時間在停車場看車。幾位市民在接受采訪時表示，由于天津將實行限購的傳言，他們中的一些人會提前購車計劃，而另一些人則會占用更多的車牌。有市民認為：“按照之前北京和廣州限購的執行情況，天津限購應該是真的。這種事情如果不可信，寧愿可信，但實施只是時間問題。”
在停車場的一家奇瑞4S店，筆者觀察到一位銷售顧問不停地接聽客戶的電話，僅僅10分鐘后，就有三個訂車電話打來。后來，銷售顧問向筆者介紹：“剛才打電話的客戶要求他盡快辦理上牌事宜，但由于缺少一些原始文件，他們只能協調時間延遲。許多客戶為了占號而購買廉價汽車，經濟拮據的客戶甚至借錢分期購買了3萬多元的QQ。”
為了占據車牌，這家4S店被懷疑有大量的汽車。
筆者在停車場看到，園區內大多數品牌4S店都是新車，許多汽車的保護膜還沒有被撕掉。據一名店員介紹，龐大集團已下令將相鄰省市集團旗下多個品牌4S店的商用車緊急轉移到天津，準備注冊。奇瑞只有一家門店計劃通過停車場的一站式上牌服務機構，在一周內錄制500輛QQ汽車。
工作人員還介紹了：“即使新車上牌后出售，即使是二手車，如果不限購，損失也會非常大。既然集團決定備案這么多車，就意味著限購的可能性非常高，而如此緊急的‘調度令’也意味著天津限購政策的實施應該指日可待。”
有業內人士指出，根據此前北京、廣州兩地機動車限購政策的實施情況，如果天津的機動車限購得到確認并實施，勢必會出現限購前扎堆購車的現象，這與4S店通宵營業、消費者排隊辦卡的現象類似。這是不可避免的。即使是一些不愿選擇小眾品牌車型的消費者，也會借此機會洗清自己的立場。與此同時，4S的漲價行為和一些不合理的霸王條款也會出現。消費者在選擇汽車時必須仔細了解各種條款和條件。消費者合法權益受到侵害的，應當及時向有關行政部門和工商等消費者協會投訴。
何為平臺化平臺化是一種共享機制，包括設計、工程與量產流程等。
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