11月26日，財政部網站發布消息，28個城市或地區被確定為首批新能源汽車試點城市，其中合肥“赫赫有名”。筆者了解到，合肥將以此為契機，加快發展新能源汽車，到2015年，合肥生產的新能源汽車將達到3萬輛。
近日，財政部、科技部、工業和信息化部、發展改革委組織專家對各地申報的新能源汽車推廣應用方案進行了評審，確認28個城市或地區為首批推廣應用新能源汽車的城市。安徽的合肥和蕪湖都在名單上。
早在2009年，合肥就被選為新能源汽車試點城市，一直走在全國前列。從“試點”城市到“應用”城市，這份名單的公布也意味著合肥新能源汽車的推廣將進入實質性階段。
盡管合肥新能源汽車產業發展迅速，但配套設施的缺乏也給其推廣帶來了障礙。
合肥江淮汽車生產的愛是電動汽車。
“目前，我們一直在與規劃部門合作，制定電動汽車配套設施規劃。合肥市科技局負責新能源汽車推廣的區域處處長戴兵告訴筆者，這一規劃將完善合肥市的電動汽車配套，有望出臺今年d。"
此外，合肥已成為新能源汽車推廣應用城市之一，這也為“合肥造”新能源汽車走出去創造了“好機會”。“過去，支持和補貼政策主要基于城市。你的車在哪個城市銷售，地方財政負責補貼新能源汽車。戴兵表示，這樣的補貼政策限制了車企“走出去”“。這次的新政是依靠企業，中央政府給企業撥款，政府負責審計和監督。”這樣，即使企業把車賣到合肥以外的地方，也可以在當地獲得補貼，這就方便多了。"
正是因為這一政策變化，未來合肥新能源汽車推廣的“著力點”將更加均衡。“2015年，我們的目標是在合肥達到1萬輛電動汽車，在合肥以外推廣2萬多輛電動汽車。”戴兵說。11月26日，財政部網站發布消息，28個城市或地區被確定為首批新能源汽車試點城市，其中合肥“赫赫有名”。筆者了解到，合肥將以此為契機，加快發展新能源汽車，到2015年，合肥生產的新能源汽車將達到3萬輛。
近日，財政部、科技部、工業和信息化部、發展改革委組織專家對各地申報的新能源汽車推廣應用方案進行了評審，確認28個城市或地區為首批推廣應用新能源汽車的城市。安徽的合肥和蕪湖都在名單上。
早在2009年，合肥就被選為新能源汽車試點城市，一直走在全國前列。從“試點”城市到“應用”城市，這份名單的公布也意味著合肥新能源汽車的推廣將進入實質性階段。
盡管合肥新能源汽車產業發展迅速，但配套設施的缺乏也給其推廣帶來了障礙。
合肥江淮汽車生產的愛是電動汽車。
“目前，我們一直在與規劃部門合作，制定電動汽車配套設施規劃。合肥市科技局負責新能源汽車推廣的區域處處長戴兵告訴筆者，這一規劃將完善合肥市的電動汽車配套，有望出臺今年d。"
此外，合肥已成為新能源汽車推廣應用城市之一，這也為“合肥造”新能源汽車走出去創造了“好機會”……
過去，支持和補貼政策主要基于城市。你的車是在哪個城市賣的，當地財政負責補貼新能源汽車。在戴兵看來，這樣的補貼政策限制了車企“走出去”。這一次，新政策是依靠企業，中央政府向企業撥款，政府負責審計和監督。“這樣，即使企業把車賣到合肥以外的地方，也可以在當地獲得補貼，這樣就方便多了。”
正是因為這一政策變化，未來合肥新能源汽車推廣的“著力點”將更加均衡。“2015年，我們的目標是在合肥達到1萬輛電動汽車，在合肥以外推廣2萬多輛電動汽車。”戴兵說。
標簽：江淮
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