新能源汽車存量：財政部網站11月26日披露，財政部、科技部、工業和信息化部、國家發展改革委確定首批28個新能源汽車推廣應用城市或地區。包括北京、天津和太原。
今年9月，四部委發布《關于繼續推進新能源汽車推廣應用的通知》，要求示范城市或地區具備相關條件，包括：2013-2015年，超大城市或重點地區新能源汽車累計推廣量不低于1萬輛，在其他城市或地區的累計推廣金額不得低于5000輛；待推廣應用的車輛中外國品牌的數量不得少于30%。不得設置或變相設置障礙，限制購買外國品牌汽車。
國元證券投資顧問曾洪宇認為，數據顯示，2012年中國新能源汽車銷量僅為1.2萬輛，市場對新能源汽車叫好，但其推廣勢在必行，尤其是在空氣污染嚴重的大中城市。政府對市場的引導、相關基礎設施的建設以及制造商技術的不斷提高將有助于新能源汽車的推廣。但需要注意的是，市場對新能源汽車的炒作已經持續了很長一段時間，一些公司已經過度炒作，投資者應注意風險控制。新能源汽車存量：財政部網站11月26日披露，財政部、科技部、工業和信息化部、國家發展改革委確定首批28個新能源汽車推廣應用城市或地區。包括北京、天津和太原。
今年9月，四部委發布《關于繼續推進新能源汽車推廣應用的通知》，要求示范城市或地區具備相關條件，包括：2013-2015年，超大城市或重點地區新能源汽車累計推廣量不低于1萬輛，在其他城市或地區的累計推廣金額不得低于5000輛；待推廣應用的車輛中外國品牌的數量不得少于30%。不得設置或變相設置障礙，限制購買外國品牌汽車。
國元證券投資顧問曾洪宇認為，數據顯示，2012年中國新能源汽車銷量僅為1.2萬輛，市場對新能源汽車叫好，但其推廣勢在必行，尤其是在空氣污染嚴重的大中城市。政府對市場的引導、相關基礎設施的建設以及制造商技術的不斷提高將有助于新能源汽車的推廣。但需要注意的是，市場對新能源汽車的炒作已經持續了很長一段時間，一些公司已經過度炒作，投資者應注意風險控制。
標簽：北京
財政部網站消息稱，四部委組織確認了28個城市作為首批新能源汽車推廣城市。
1900/1/1 0:00:00新能源技術越來越成為眾多車企開發引進的重點，豐田、本田等廠商也紛紛推出其新能源車型。由于國內新能源基礎設施尚不完善，國內實際在售的新能源車型數量和市場占有率還為數不多。
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1900/1/1 0:00:0011月26日，財政部網站發布公告稱，確認28個城市或區域為第一批新能源汽車試點城市，其中合肥”榜上有名”。
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1900/1/1 0:00:00廣州車展成為本年度車市的最后一道盛宴，在這場喧嘩的汽車秀中，”本土化”成為跨國汽車廠商提及最多的關鍵詞，
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