泰國工業聯合會(FIT)近日發布的數據顯示,今年10月,泰國新車銷量同比暴跌近40%,汽車產量降幅也擴大到20%以上。
在第一次購車激勵措施終止后,泰國的汽車市場一直在下滑。10月,新車銷量從去年同期的142839輛大幅下降至88989輛,降幅為37.7%。前10個月,泰國新車累計銷量也有所下降,同比下降1.8%至1123268輛。
受國內汽車市場低迷影響,上月泰國乘用車產量連續第三個月降至20萬輛以下,同比大幅下降26.6%,至185117輛;前10個月,泰國共生產了211.5萬輛乘用車,與去年同期相比仍增長了7.1%。
FIT預測,未來兩個月,泰國乘用車產量將僅達到390686輛,因此累計年產量僅達到251萬輛,低于該機構此前設定的255萬輛的目標。
盡管如此,FIT仍然對泰國今年115萬輛的出口量持樂觀態度。今年10月,泰國出口量同比下降1.44%,至96864輛;前10個月,泰國向海外市場出口了944205輛汽車,同比增長12.4%。泰國工業聯合會(FIT)近日發布的數據顯示,今年10月,泰國新車銷量同比暴跌近40%,汽車產量降幅也擴大到20%以上。
在第一次購車激勵措施終止后,泰國的汽車市場一直在下滑。10月,新車銷量從去年同期的142839輛大幅下降至88989輛,降幅為37.7%。前10個月,泰國新車累計銷量也有所下降,同比下降1.8%至1123268輛。
受國內汽車市場低迷影響,上月泰國乘用車產量連續第三個月降至20萬輛以下,同比大幅下降26.6%,至185117輛;前10個月,泰國共生產了211.5萬輛乘用車,與去年同期相比仍增長了7.1%。
FIT預測,未來兩個月,泰國乘用車產量將僅達到390686輛,因此累計年產量僅達到251萬輛,低于該機構此前設定的255萬輛的目標。
盡管如此,FIT仍然對泰國今年115萬輛的出口量持樂觀態度。今年10月,泰國出口量同比下降1.44%,至96864輛;前10個月,泰國向海外市場出口了944205輛汽車,同比增長12.4%。
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1、北京新能源汽車購車指標17萬個需具備充電條件在機動車限制趨勢之下,新能源車將成為北京今后4年的”寵兒”。2014年至2017年全市共配置小客車指標60萬個,其中新能源車為17萬。
1900/1/1 0:00:00財政部網站消息稱,四部委組織確認了28個城市作為首批新能源汽車推廣城市。
1900/1/1 0:00:00新能源技術越來越成為眾多車企開發引進的重點,豐田、本田等廠商也紛紛推出其新能源車型。由于國內新能源基礎設施尚不完善,國內實際在售的新能源車型數量和市場占有率還為數不多。
1900/1/1 0:00:00新能源汽車股票:財政部網站11月26日披露,財政部、科技部、工信部、發改委確定第一批28個新能源汽車推廣應用城市或區域名單。包括北京、天津、太原等。
1900/1/1 0:00:0011月26日,財政部網站發布公告稱,確認28個城市或區域為第一批新能源汽車試點城市,其中合肥”榜上有名”。
1900/1/1 0:00:00新一輪公務車改革對于車企,尤其是自主品牌汽車企業銷售造成短期沖擊,而對早早布局政府用車的汽車租賃企業構成利好。
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