[第一電動網]（編譯：李媛媛）近日，加拿大汽車媒體Auto123.com宣布，2014款特斯拉Model S擊敗2014款寶馬5系和梅賽德斯-奔馳E級的競爭對手，奪得年度豪華中型車。
據報道，Auto123.com評審團測試了配備85千瓦時電池組和60千瓦時電池包的2014款Model S，最終兩輛車分別跑了426公里和335公里。憑借良好的性能和舒適性，Model S在最近的《美國消費者報告》中也獲得了99分的高分。
在電動汽車私人消費不發達的加拿大，特斯拉Model S的市場接受度也處于前列。繼去年在加拿大售出95輛汽車后，該車在今年前三季度售出504輛，并在今年3月創下111輛的銷售記錄。總銷量僅次于雪佛蘭沃蘭達。
此外，除了特斯拉Model S，2014款日產Leaf也是一款電動汽車，被Auto123.com授予年度綠色汽車獎，2014款保時捷Cayenne柴油版和大眾捷達TDI柴油版也在角逐該獎項。
參賽車輛包括2013年11月1日前在加拿大上市的主要車型，參賽獎項包括2014款中型車、敞篷車、緊湊型車、皮卡、跑車和綠色汽車。
版權聲明：本文版權歸第一電氣網所有，請轉載，但請務必注明出處。[第一電動網]（編譯：李媛媛）近日，加拿大汽車媒體Auto123.com宣布，2014款特斯拉Model S擊敗2014款寶馬5系和梅賽德斯-奔馳E級的競爭對手，奪得年度豪華中型車。
據報道，Auto123.com評審團測試了配備85千瓦時電池組和60千瓦時電池包的2014款Model S，最終兩輛車分別跑了426公里和335公里。憑借良好的性能和舒適性，Model S在最近的《美國消費者報告》中也獲得了99分的高分。
在電動汽車私人消費不發達的加拿大，特斯拉Model S的市場接受度也處于前列。繼去年在加拿大售出95輛汽車后，該車在今年前三季度售出504輛，并在今年3月創下111輛的銷售記錄。總銷量僅次于雪佛蘭沃蘭達。
此外，除了特斯拉Model S，2014款日產Leaf也是一款電動汽車，被Auto123.com授予年度綠色汽車獎，2014款保時捷Cayenne柴油版和大眾捷達TDI柴油版也在角逐該獎項。
參賽車輛包括2013年11月1日前在加拿大上市的主要車型，參賽獎項包括2014款中型車、敞篷車、緊湊型車、皮卡、跑車和綠色汽車。
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