12日上午，不少市民發現，南京江北有12輛168路公交車在路上行駛，但車上沒有乘客，只有數百袋沙袋。怎么了
原來，這是一場天然氣公交車節能駕駛比賽，公交車上的沙袋模擬了公交車的滿載情況。“這輛車的重量是12噸，但滿載是18噸。現在車上的沙袋是4噸，加上我們十幾個人，模擬滿載狀態。所以我們可以確切地看到消耗了多少汽油。”負責測試的工作人員說。
據了解，參加節能競賽的12輛公交車均為液化天然氣汽車。行駛相同距離后，可以根據安裝在車輛上的儀表計算油耗。相比之下，好司機每100公里可以節省1公斤液化天然氣的消耗。
據了解，液化天然氣是一種清潔能源，與柴油相比節能約15%，尾氣排放均達到歐IV標準，PM2.5和一氧化碳指標降低50%以上。南京揚子巴士副總經理葛偉芬表示，正是因為液化天然氣的優越性能，未來江北巴士40%的車輛將被新能源汽車取代。“預計明年浦口、六合、高新等地區將使用約200輛新車。”12日上午，不少市民發現，南京江北有12輛168路公交車在路上行駛，但車內沒有乘客，只有數百袋沙袋。怎么了
原來，這是一場天然氣公交車節能駕駛比賽，公交車上的沙袋模擬了公交車的滿載情況。“這輛車的重量是12噸，但滿載是18噸。現在車上的沙袋是4噸，加上我們十幾個人，模擬滿載狀態。所以我們可以確切地看到消耗了多少汽油。”負責測試的工作人員說。
據了解，參加節能競賽的12輛公交車均為液化天然氣汽車。行駛相同距離后，可以根據安裝在車輛上的儀表計算油耗。相比之下，好司機每100公里可以節省1公斤液化天然氣的消耗。
據了解，液化天然氣是一種清潔能源，與柴油相比節能約15%，尾氣排放均達到歐IV標準，PM2.5和一氧化碳指標降低50%以上。南京揚子巴士副總經理葛偉芬表示，正是因為液化天然氣的優越性能，未來江北巴士40%的車輛將被新能源汽車取代。“預計明年浦口、六合、高新等地區將使用約200輛新車。”
12日，中國汽車工程學會在京發布《中國汽車產業信息化及車聯網發展專題研究報告》。報告顯示，我國整車企業信息化建設已逐步展開，應用程度不斷提升。
1900/1/1 0:00:00中國汽車工程學會的一位內部人士表示，從此次三中全會公報可以看出國家的改革決心很大，未來中國的整體經濟形勢都會迎來新的發展和機遇。而具體到汽車行業，公務用車國產自主化在未來可能會獲得利好發展。
1900/1/1 0:00:00”白長江曾輝煌一時10年前是濟南街頭的主力公交車型有四五百輛之多3040的線路都用過這種車型。
1900/1/1 0:00:00丹麥的首都哥本哈根最近將加入采用比亞迪純電動大巴K9進行試運營的歐洲大城市行列中。哥本哈根市政府十分重視環境問題，在許多環保舉措上領先世界，被譽為”環保之都”。
1900/1/1 0:00:00準上柜公司立凱電能科技5227藉由鋰鐵電池上游材料的優勢，與上下游伙伴共同努力，打造等同高鐵等級的電動巴士，并以創新營運模式，提供多個縣市低碳環保的綠能電動巴士運輸服務，
1900/1/1 0:00:00傳統汽車公司與新興科技公司誰將主導未來的汽車業？這是最近半年熱議的一個話題。最近參加兩個沙龍均被問到，客觀講，這個問題不好回答。
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汽車導航