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付于武:車聯網對汽車業有強大顛覆性

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時間:1900/1/1 0:00:00

12日,中國汽車工程學會在北京發布《中國汽車產業信息化與車聯網發展專題研究報告》。報告顯示,我國車企信息化建設逐步啟動,應用水平不斷提高。以多領域、多層次的技術、產品、業務信息化,全面提升汽車行業信息化水平,提升企業核心競爭力,已成為中國汽車企業的基本共識。該報告由中國汽車工程學會在工業和信息化部裝備工業司和電子信息司的指導下獨立完成。

中國汽車工程學會理事長傅玉武

在發布會上,中國汽車工程學會理事長傅玉武指出,汽車行業正面臨著新的大趨勢,如輕量化技術、新能源技術和車聯網技術。傅玉武表示,大眾汽車高管告訴他們,如果他們不為2020年的汽車聯網做好準備,他們可能會出局。“車聯網技術對汽車行業有著強大的顛覆作用,汽車行業正面臨著信息技術和網絡技術帶來的革命。”傅玉武說。

《中國汽車產業信息化與車聯網發展專題研究報告》顯示,中國汽車工程學會走訪調研的中國80家汽車企業中,90%以上將信息化作為企業級規劃和部門級規劃的重要組成部分,對企業信息化進行系統、全面的規劃,受到企業的廣泛重視;同時,只有車聯網產業鏈各環節的共同發展,才能帶來整個車聯網行業的發展。該報告預計,汽車行業和IT行業在汽車聯網技術方面的合作將具有非常廣闊的前景。報告還指出,汽車行業的信息化應體現在兩個主要領域。一是推動信息技術在汽車產業各領域的深入應用,對傳統產業進行升級改造;二是利用信息技術培育新能源汽車、車聯網等新發展業態。

根據世界汽車聯網大會提供的數據,汽車聯網技術可以使現有道路交通量增加2.8倍。”傅玉武介紹。

此外,關于車聯網未來的應用前景和商業化途徑,車聯網產業技術創新聯盟專家、清華大學汽車工程系博士戴一凡,在新聞發布會上介紹:“根據密歇根大學提供的數據,車聯網技術可以減少80%的道路安全事故;

車聯網技術不僅限于人機交互、車內娛樂等,對全社會來說,提高駕駛安全、促進節能減排更為重要,因為它可以為消費者提供巨大的利益,其商業前景也非常廣闊。"

傅玉武說:“中國汽車工業已經連續四年成為世界上最大的汽車生產國和最大的汽車市場。中國汽車工業的下一個目標是在大約十年內實現由大到強的轉變,基本建成世界汽車工業強國。我認為,實現這一目標主要取決于兩個因素,一是一是節能、環保、安全等外部制約因素加劇帶來的挑戰,二是新技術和工業革命帶來的機遇。新技術革命和工業革命的本質特征是以信息技術、網絡技術等高新技術引領工業革命和科技革命,即以信息技術促進和升級傳統汽車產業。因此,汽車產業與信息產業的深度融合是汽車產業抓住機遇、迎接挑戰的重要戰略任務。“12日,中國汽車工程學會在北京發布了《中國汽車工業信息化與車聯網發展專題研究報告》。報告顯示,中國車企信息化建設已逐步啟動,應用水平不斷提高,已成為中國汽車工業發展的基礎中國汽車企業的nsus,以多領域、多層次的技術、產品和業務信息化,全面提高汽車行業的信息化水平,提升企業的核心競爭力。該報告由中國汽車工程學會在工業和信息化部裝備工業司和電子信息司的指導下獨立完成。

中國汽車工程學會理事長傅玉武

在發布會上,中國汽車工程學會理事長傅玉武指出,汽車行業正面臨著新的大趨勢,如輕量化技術、新能源技術和車聯網技術。傅玉武表示,大眾汽車高管告訴他們,如果他們不為2020年的汽車聯網做好準備,他們可能會出局。“車聯網技術對汽車行業有著強大的顛覆作用,汽車行業正面臨著信息技術和網絡技術帶來的革命。”傅玉武說。

《中國汽車產業信息化與車聯網發展專題研究報告》顯示,中國汽車工程學會走訪調研的中國80家汽車企業中,90%以上將信息化作為企業級規劃和部門級規劃的重要組成部分,對企業信息化進行系統、全面的規劃,受到企業的廣泛重視;同時,只有車聯網產業鏈各環節的共同發展,才能帶來整個車聯網行業的發展。該報告預計,汽車行業和IT行業在汽車聯網技術方面的合作將具有非常廣闊的前景。報告還指出,汽車行業的信息化應體現在兩個主要領域。一是推動信息技術在汽車產業各領域的深入應用,對傳統產業進行升級改造;

二是利用信息技術培育新能源汽車、車聯網等新發展業態。

根據世界汽車聯網大會提供的數據,汽車聯網技術可以使現有道路交通量增加2.8倍。”傅玉武介紹。

此外,關于車聯網未來的應用前景和商業化途徑,車聯網產業技術創新聯盟專家、清華大學汽車工程系博士戴一凡,新聞發布會上介紹:“根據密歇根大學提供的數據,車聯網技術可以減少80%的道路安全事故;車聯網技術不僅限于人機交互、車載娛樂等。提高駕駛安全和促進節能減排對整個社會來說更為重要,因為它可以為消費者提供巨大的利益,其商業前景也非常廣闊。"

傅玉武說:“中國汽車工業已經連續四年成為世界上最大的汽車生產國和最大的汽車市場。中國汽車工業的下一個目標是在大約十年內實現由大到強的轉變,基本建成世界汽車工業強國。我認為,實現這一目標主要取決于兩個因素,一是一是節能、環保、安全等外部制約因素加劇帶來的挑戰,二是新技術和工業革命帶來的機遇。新技術革命和工業革命的本質特征是以信息技術、網絡技術等高新技術引領工業革命和科技革命,即以信息技術促進和升級傳統汽車產業。因此,汽車產業與信息產業的深度融合是汽車產業抓住機遇、迎接挑戰的重要戰略任務。"

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