[第一電氣網]（作者杜君毅）隨著市場的進一步擴大，大多數微型電動汽車企業都在如期進行擴張計劃，新一輪的投資和工廠建設計劃也在醞釀之中。今年，微型電動汽車的銷量增長了近100%，這堅定了企業投資的決心。一家微型電動汽車公司的負責人表示。
根據深圳市方舟新能源電動汽車集團有限公司（以下簡稱“方舟”）的計劃，位于江蘇省如皋市的新生產基地將于今年年底全部建成投產。該生產基地總投資40億元，將分三期建設。建成后將形成年產20萬輛電動汽車的生產規模。
一位陸地方舟銷售負責人告訴筆者，“去年陸地方舟銷售了近1萬輛迷你電動汽車，今年預計銷售1.8萬輛，而明年的銷售目標是5萬輛。”陸地方舟對行業的平均銷售增長率并不滿意。現有產能僅為2萬臺，產能為20萬臺的新工廠將滿足未來產品的供應。
據陸地方舟介紹，如高新工廠未來將生產純電動公交車、純電動乘用車、純電動卡車和純電動專用車。此外，陸地方舟新能源汽車佛山項目也將啟動，投資近25億元，并計劃建立新能源電動汽車產業集群，生產和研究新能源電動車輛的關鍵零部件。計劃通過5-8年的建設，形成年產20萬套電動汽車關鍵零部件的生產基地和配套體系。
陸地方舟V5電動汽車
除了陸地方舟，加速擴大規模的微型電動汽車公司還包括宇捷、寶雅、瑞馳和福陸。山東寶亞新能源汽車有限公司（以下簡稱“寶亞”）副總經理林少波告訴筆者：“寶亞不斷在規模和技術上投入，加大了產業鏈配套設施建設。”
據其介紹，除了在濟南的研發基地外，寶雅還分別在德州和齊河設立了工廠，占地面積約700畝，總投資20億元。德州和齊河工廠于2012年4月完成一期建設，目前年產能為10萬臺。第二階段的建設仍在規劃中，年產量將達到20萬輛。
今年5月，河北玉潔汽車有限公司（以下簡稱“玉潔”）為山東省齊河縣新建生產基地奠基。目前，分公司車間主體建筑已完工，預計2014年初投入批量生產。
齊河工廠是玉潔繼河北省清河縣之后的第二家汽車工廠，占地近1000畝，年產能40萬輛。裕捷內部人士告訴筆者，新工廠生產的車型與原廠不同，新工廠的車型將從微型電動汽車擴展到小型SUV。
今年7月，裕捷還在河北省清河縣破土動工建設了占地約400畝的新工廠。新工廠的建設用于生產小型貨車、公交車等，以避免被限制在單一市場。“首先，為了增加投資，實現產品多元化。山東是微型電動汽車發展大省。宇捷在山東的工廠有利于享受更好的政策，方便上牌和上路，擴大其特定優勢。”上述宇捷內部人士表示。
濰坊瑞馳汽車系統有限公司（以下簡稱“瑞馳”）是一家被確定為“富士康”的微電動汽車設計和OEM企業，目前生產能力為15萬輛。根據計劃，2015年產能將達到35萬輛。該公司注重研發和技術創新，每年開發約10款車型。目前已與雷丁、航天新長征等國內多家汽車制造商達成戰略合作關系。……
瑞馳營銷副總經理劉永樂告訴筆者。據了解，瑞馳的四個車間建筑面積約10萬平方米，集研發、設計、生產和實驗測試為一體。劉永樂表示，銳馳將成為“中國新能源汽車專家”。據了解，瑞馳今年實際產量為3-4萬輛，明年預計產量為6-8萬輛，并將推出4-5款車型。
瑞馳設計制造的小型電動汽車ES600。
德州福祿汽車有限公司（以下簡稱“福祿”）以三輪全套汽車發跡，也瞄準了微電動汽車市場，并將該市場作為其轉型升級的戰略選擇。福祿董事長盧福軍，在接受作者采訪時說：“現在微型電動汽車市場有著強勁的增長勢頭，公司也形成了自己的微型電動汽車定位和戰略。除了開發和生產原品牌‘福祿’電動汽車外，我們還成立了‘勵馳’品牌，生產更時尚、更輕量化的電動汽車，以取代兩輪電動汽車不要躲避風雨。"
2011年3月，福祿投資的新能源產業園奠基，成立德州利馳新能源科技有限公司有限公司。引進了兩條全自動汽車生產線，并將其投入到裝配、涂裝和焊接三個汽車工藝中。據盧福軍介紹，目前，富陸投資6.1億元的力馳科技新能源汽車項目3.4萬平方米的焊接車間已投產，5.5萬平方米涂裝、裝配、物流車間正在加緊建設，預計年底完工。項目全部投產后，各類新能源汽車年產量可達30萬輛。
版權聲明：本文版權歸第一電氣網所有，請轉載，但請務必注明出處。[第一電氣網]（作者杜君毅）隨著市場的進一步擴大，大多數微型電動汽車企業都在如期進行擴張計劃，新一輪的投資和工廠建設計劃也在醞釀之中。今年，微型電動汽車的銷量增長了近100%，這堅定了企業投資的決心。一家微型電動汽車公司的負責人表示。
根據深圳市方舟新能源電動汽車集團有限公司（以下簡稱“方舟”）的計劃，位于江蘇省如皋市的新生產基地將于今年年底全部建成投產。該生產基地總投資40億元，將分三期建設。建成后將形成年產20萬輛電動汽車的生產規模。
一位陸地方舟銷售負責人告訴筆者，“去年陸地方舟銷售了近1萬輛迷你電動汽車，今年預計銷售1.8萬輛，而明年的銷售目標是5萬輛。”陸地方舟對行業的平均銷售增長率并不滿意。現有產能僅為2萬臺，產能為20萬臺的新工廠將滿足未來產品的供應。
據陸地方舟介紹，如高新工廠未來將生產純電動公交車、純電動乘用車、純電動卡車和純電動專用車。此外，陸地方舟新能源汽車佛山項目也將啟動，投資近25億元，并計劃建立新能源電動汽車產業集群，生產和研究新能源電動車輛的關鍵零部件。計劃通過5-8年的建設，形成年產20萬套電動汽車關鍵零部件的生產基地和配套體系。
陸地方舟V5電動汽車
除了陸地方舟，加速擴大規模的微型電動汽車公司還包括宇捷、寶雅、瑞馳和福陸。山東寶亞新能源汽車有限公司（以下簡稱“寶亞”）副總經理林少波告訴筆者：“寶亞不斷在規模和技術上投入，加大了產業鏈配套設施建設。”
據其介紹，除了研發基地外，我……
濟南、寶雅分別在德州和齊河設廠，占地約700畝，總投資20億元。德州和齊河工廠于2012年4月完成一期建設，目前年產能為10萬臺。第二階段的建設仍在規劃中，年產量將達到20萬輛。
今年5月，河北玉潔汽車有限公司（以下簡稱“玉潔”）為山東省齊河縣新建生產基地奠基。目前，分公司車間主體建筑已完工，預計2014年初投入批量生產。
齊河工廠是玉潔繼河北省清河縣之后的第二家汽車工廠，占地近1000畝，年產能40萬輛。裕捷內部人士告訴筆者，新工廠生產的車型與原廠不同，新工廠的車型將從微型電動汽車擴展到小型SUV。
今年7月，裕捷還在河北省清河縣破土動工建設了占地約400畝的新工廠。新工廠的建設用于生產小型貨車、公交車等，以避免被限制在單一市場。“首先，為了增加投資，實現產品多元化。山東是微型電動汽車發展大省。宇捷在山東的工廠有利于享受更好的政策，方便上牌和上路，擴大其特定優勢。”上述宇捷內部人士表示。
濰坊瑞馳汽車系統有限公司（以下簡稱“瑞馳”）是一家被確定為“富士康”的微電動汽車設計和OEM企業，目前生產能力為15萬輛。根據計劃，2015年產能將達到35萬輛。該公司注重研發和技術創新，每年開發約10款車型。目前已與雷丁、航天新長征等國內多家汽車制造商達成戰略合作關系。瑞馳營銷副總經理劉永樂告訴筆者。據了解，瑞馳的四個車間建筑面積約10萬平方米，集研發、設計、生產和實驗測試為一體。劉永樂表示，銳馳將成為“中國新能源汽車專家”。據了解，瑞馳今年實際產量為3-4萬輛，明年預計產量為6-8萬輛，并將推出4-5款車型。
瑞馳設計制造的小型電動汽車ES600。
德州福祿汽車有限公司（以下簡稱“福祿”）以三輪全套汽車發跡，也瞄準了微電動汽車市場，并將該市場作為其轉型升級的戰略選擇。福祿董事長盧福軍，在接受作者采訪時說：“現在微型電動汽車市場有著強勁的增長勢頭，公司也形成了自己的微型電動汽車定位和戰略。除了開發和生產原品牌‘福祿’電動汽車外，我們還成立了‘勵馳’品牌，生產更時尚、更輕量化的電動汽車，以取代兩輪電動汽車不要躲避風雨。"
2011年3月，福祿投資的新能源產業園奠基，成立德州利馳新能源科技有限公司有限公司。引進了兩條全自動汽車生產線，并將其投入到裝配、涂裝和焊接三個汽車工藝中。據盧福軍介紹，目前，富陸投資6.1億元的力馳科技新能源汽車項目3.4萬平方米的焊接車間已投產，5.5萬平方米涂裝、裝配、物流車間正在加緊建設，預計年底完工。項目全部投產后，各類新能源汽車年產量可達30萬輛。
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標簽：雷丁
2013年11月13日至15日12日全天報道，在中國南方的江西省宜春市，將會出現國家電網、上汽、雷諾、奔馳、博世、江森自控、松下、LG、三星、通用、陶氏化學等世界500強的身影，
1900/1/1 0:00:00長城汽車與寶鋼建立汽車用鋼聯合實驗室的揭牌儀式6日在河北保定舉行。該實驗室將開展長城乘用車輕量化過程中涉及的技術和試驗項目，以及寶鋼新材料、新鋼種的應用驗證和評估。
1900/1/1 0:00:00在北京拿到購車指標已是難上加難。
1900/1/1 0:00:00瓊府201152號為推動我省戰略性新興產業和高新技術產業快速健康發展加大產業結構調整力度，加快經濟增長方式轉變，
1900/1/1 0:00:00近兩年來，自主品牌得到了節能汽車的大力支持，很多車型都納入了節能汽車的推廣目錄，對此，自主品牌大打節能牌，希望能借此提升銷量。
1900/1/1 0:00:002013中國國際新能源汽車產業發展與合作論壇暨項目洽談會于2013年9月17日在北京五洲大酒店舉辦，論壇以”新能源汽車承載綠色交通使命”為主題，
1900/1/1 0:00:00
汽車導航