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江淮新能源計劃曝光 研發四款電動車

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時間:1900/1/1 0:00:00

“愛”(iEV)是江淮汽車旗下唯一一款純電動汽車,目前已發展到第三代。截至2012年底,江淮汽車生產的iEV電動汽車總數為4785輛,僅次于日產聆風和三菱iMiEV。網通社從江淮汽車公司新能源汽車研究院副院長夏順利處獲悉,江淮汽車已為新能源汽車預留了四個整車平臺,多個車型將陸續上市。

2002年,江淮開始開發新能源汽車。2009年,決定選擇純電動和增程插電式混合動力技術。從2010年到2012年,三代IEV相繼上市,江淮的新能源技術逐漸成熟。江淮集團在“十二五”規劃中大力建設電力驅動系統。對于新能源汽車,公司的目標是獲得自主品牌第一的地位,并形成10萬輛的生產能力。江淮乘用車營銷總經理嚴剛曾表示。

江淮研發四大平臺推出四款新能源汽車。

副總裁夏順利告訴網通社,江淮汽車目前正在開發四個新能源平臺:純電動乘用車平臺(iEV)、增程電動乘用車(iREV)、重型混合動力乘用車(iHEV)和純電動商用車平臺(iECV)。這四大整車平臺涵蓋A0、A、B乘用車平臺和一個商用車平臺,將極大豐富江淮汽車在新能源領域的產品線,為消費者提供更多選擇。

平均而言,新能源汽車市場每年都會推出一款B級混合動力車。

目前,江淮在新能源領域已經走在了國產自主品牌的前列。2012年,艾未未共售出2485輛新車,在獨立電動汽車總銷量中排名第二,市場份額為20.56%。愛作為第三代在市場上的表現,讓江淮汽車更有動力在性能源汽車領域走得更遠。網通社還從江淮內部人士處獲悉,未來三年,江淮汽車不僅將推出四大平臺,每年還將推出一款新能源汽車:第四代iEV將于2013年推出,第五代iEV也將于2015年正式推出,混合動力汽車預計將于2016年推出。

混合動力汽車將是江淮汽車繼純電動汽車之后重點關注的項目之一。預計將于2016年推出的B級重型混合動力乘用車(iREV)最高時速可達160公里/小時,在燃油經濟性方面可節省至少30%的燃油,并可滿足各種工況的需求。(網信社2013年8月22日在上海報道)

“愛”(iEV)是江淮汽車旗下唯一一款純電動汽車,目前已發展到第三代。截至2012年底,江淮汽車生產的iEV電動汽車總數為4785輛,僅次于日產聆風和三菱iMiEV。網通社從江淮汽車公司新能源汽車研究院副院長夏順利處獲悉,江淮汽車已為新能源汽車預留了四個整車平臺,多個車型將陸續上市。

2002年,江淮開始開發新能源汽車。2009年,決定選擇純電動和增程插電式混合動力技術。從2010年到2012年,三代IEV相繼上市,江淮的新能源技術逐漸成熟。江淮集團在“十二五”規劃中大力建設電力驅動系統。對于新能源汽車,公司的目標是獲得自主品牌第一的地位,并形成10萬輛的生產能力。江淮乘用車營銷總經理嚴剛曾表示。

江淮研發四大平臺推出四款新能源汽車。

副總裁夏順利告訴網通社,江淮汽車目前正在開發四個新能源平臺:純電動乘用車平臺(iEV)、增程電動乘用車(iREV)、重型混合動力乘用車(iHEV)和純電動商用車平臺(iECV)。這四大整車平臺涵蓋A0、A、B乘用車平臺和一個商用車平臺,將極大豐富江淮汽車在新能源領域的產品線,為消費者提供更多選擇。

平均而言,新能源汽車市場每年都會推出一款B級混合動力車。

目前,江淮在新能源領域已經走在了國產自主品牌的前列。2012年,艾……

ld共有2485輛新車,在獨立電動汽車總銷量中排名第二,市場占有率為20.56%。愛作為第三代在市場上的表現,讓江淮汽車更有動力在性能源汽車領域走得更遠。網通社還從江淮內部人士處獲悉,未來三年,江淮汽車不僅將推出四大平臺,每年還將推出一款新能源汽車:第四代iEV將于2013年推出,第五代iEV也將于2015年正式推出,混合動力汽車預計將于2016年推出。

混合動力汽車將是江淮汽車繼純電動汽車之后重點關注的項目之一。預計將于2016年推出的B級重型混合動力乘用車(iREV)最高時速可達160公里/小時,在燃油經濟性方面可節省至少30%的燃油,并可滿足各種工況的需求。(網信社2013年8月22日在上海報道)

標簽:江淮日產三菱

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