寶馬最近表示希望在美國擴大“DriveNow汽車共享項目”。該項目的實施將促進寶馬電動汽車的銷售，同時，寶馬電動汽車將在公共街道上為當地人民服務。
DriveNow項目于2012年6月在舊金山灣區啟動。該項目擁有70輛寶馬1系雙座ActiveE電動汽車和2000名注冊用戶。海港區是寶馬DriveNow在美國唯一的試點項目。
寶馬DriveNow項目美國首席執行官理查德·斯坦伯格（Richard Steinberg）表示，該公司之所以在舊金山啟動該項目，是因為該地區有利于汽車共享的發展。目前，Zipcar、City CarShare、出租車和大型汽車等競爭對手的服務可以在線預訂。
寶馬汽車在歐洲四個城市運營DriveNow，允許汽車停在路邊，但這不適用于舊金山。
在舊金山灣區，寶馬必須使用停車場和其他私有停車場來停放其DriveNow汽車。它在所有18個地點都安裝了充電站。
Stimbo說：“這個項目成功的主要驅動因素之一是用戶可以在街上選擇他們需要駕駛的汽車。無論你想去哪里，都有政府提供的相應設施。”
然而，DriveNow在美國市場起步緩慢。幾個月前，Stemberg開始與硅谷的兩家公司聯系，以期在他們的企業園區實施DriveNow項目。如今，該項目已在四個企業園區實施，員工可以享受該項目的便利。
Stimbo表示：“我們之前的市場份額非常有限，競爭非常艱難，但現在我們的業績正在快速增長。DriveNow約50%的業務面向企業。”
DriveNow會員只需支付39美元就可以成為終身會員，寶馬將為他們發放一張帶有射頻認證芯片的卡，該芯片也可以作為汽車鑰匙。用戶可以通過蘋果和安卓手機上相應的應用程序預訂汽車。
此外，會員在使用汽車的前30分鐘需要支付12美元，然后每增加一分鐘將收取32美分。每小時大約20美元，如果中途停車，每分鐘的費用將降至13美分。
港口地區只是為期兩年的700輛ActiveE電動汽車試驗的一部分，該試驗在美國城市進行。寶馬表示，與承租人的合同將在2014年第二季度i3電動汽車開始在美國銷售之前到期，承租人可以延長i3上市的合同。寶馬最近表示希望在美國擴大“DriveNow汽車共享項目”。該項目的實施將促進寶馬電動汽車的銷售，同時，寶馬電動汽車將在公共街道上為當地人民服務。
DriveNow項目于2012年6月在舊金山灣區啟動。該項目擁有70輛寶馬1系雙座ActiveE電動汽車和2000名注冊用戶。海港區是寶馬DriveNow在美國唯一的試點項目。
寶馬DriveNow項目美國首席執行官理查德·斯坦伯格（Richard Steinberg）表示，該公司之所以在舊金山啟動該項目，是因為該地區有利于汽車共享的發展。目前，Zipcar、City CarShare、出租車和大型汽車等競爭對手的服務可以在線預訂。
寶馬汽車在歐洲四個城市運營DriveNow，允許汽車停在路邊，但這不適用于舊金山。
在舊金山灣區，寶馬必須使用停車場和其他私有停車場來停放其DriveNow汽車。它在所有18個地點都安裝了充電站。
Stimbo說：“這個項目成功的主要驅動因素之一是用戶可以在街上選擇他們需要駕駛的汽車。無論你想去哪里，都有政府提供的相應設施。”
然而，DriveNow在美國市場起步緩慢。幾個月前，Stemberg開始與硅谷的兩家公司聯系，以期在他們的企業園區實施DriveNow項目。如今，該項目已在四個企業園區實施，員工可以享受該項目的便利。
Stimbo表示：“我們之前的市場份額非常有限，競爭非常艱難，但現在我們的業績正在快速增長。DriveNow約50%的業務面向企業。”
DriveNow會員只需支付39美元就可以成為終身會員，寶馬將為他們發放一張帶有射頻認證芯片的卡，該芯片也可以作為汽車鑰匙。用戶可以通過……預訂汽車……
他在蘋果和安卓手機上的相應應用程序。
此外，會員在使用汽車的前30分鐘需要支付12美元，然后每增加一分鐘將收取32美分。每小時大約20美元，如果中途停車，每分鐘的費用將降至13美分。
港口地區只是為期兩年的700輛ActiveE電動汽車試驗的一部分，該試驗在美國城市進行。寶馬表示，與承租人的合同將在2014年第二季度i3電動汽車開始在美國銷售之前到期，承租人可以延長i3上市的合同。
”國內具備車聯網功能的新車中，聯網功能激活率不到30。不激活不聯網，車聯網的價值就無法體現出來。
1900/1/1 0:00:00第一電動網（編譯楊曉紅）兩年一度的法蘭克福國際車展即將在9月12日正式開幕，寶馬和大眾電動車產品即將發布成為了各大媒體的頭條新聞，在歐洲車市經歷20年最冷”寒冬”，銷售危機已經觸底之后，
1900/1/1 0:00:00第一電動網（編譯楊曉紅）兩年一度的法蘭克福國際車展即將在9月12日正式開幕，寶馬和大眾電動車產品即將發布成為了各大媒體的頭條新聞，在歐洲車市經歷20年最冷”寒冬”，銷售危機已經觸底之后，
1900/1/1 0:00:00武漢市在2011年下半年投入的10臺純電動公交大巴由于多方面原因，目前僅有2臺純電動車輛投入試運行，不能形成規模效應。
1900/1/1 0:00:002008年金融危機以來，新能源汽車等新興產業成為世界各國關注的焦點。時至今日，人們對新能源汽車等新興產業發展的一般規律仍缺乏全面、充分的認識。
1900/1/1 0:00:00新能源已成大勢所趨從國外的情況來看，新能源汽車大概有這樣幾個特點：第一就是混合動力企業開始大規模產業化；第二是插電式混合動力汽車越來越受到重視；
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汽車導航