“綠色”法蘭克福 電動車成歐洲車市新動力

[第一電動網]（編譯：楊曉紅）兩年一度的法蘭克福國際車展將于9月12日正式開幕，即將發布的寶馬和大眾電動汽車產品成為各大媒體的頭條新聞。在經歷了歐洲汽車市場20年來最冷的“冬天”后，銷售危機已經見底，電動汽車正在成為未來幾年歐洲汽車市場逐步復蘇的新動力。

根據AID發布的數據，西歐7月份的汽車銷量同比增長4.4%，達到91.34萬輛。這一更加樂觀的數據似乎表明，歐洲汽車市場的“黑暗一天”已經結束。但這只是為了阻止下滑，因為今年前7個月西歐的汽車銷量與去年同期相比仍下降了5.3%，達到700.13萬輛。

AID編輯彼得·施密特認為，即使歐洲經濟復蘇，消費者信心指數強勁反彈，也很難保證歐洲汽車市場會逐漸恢復到危機前的水平。

克萊斯勒和菲亞特正式達成全球戰略聯盟，通用汽車和標致雪鐵龍擴大合作以降低成本。削減新車計劃似乎解決了企業目前的財務問題，但這將不可避免地為未來幾年的新產品留下巨大缺口。

德國法蘭克福車展將于9月12日至22日舉行，這將為歐洲工業，特別是德國企業展示其新產品提供機會。

梅賽德斯-奔馳、寶馬和奧迪將占據家用汽車領域的高點。寶馬i3純電動汽車將在本屆車展上率先亮相。除了純電動版，寶馬i3還將推出搭載0.6L發動機的混合動力版，在電池電量不足時配合發電機為電池充電，成為緩解里程焦慮的新動力選擇。大眾這次也將推出e-UP！以及e-Glof，以實現其汽車電動化戰略。路虎將在本次車展上推出搭載柴油混合動力發動機的路虎攬勝柴油混合動力汽車和路虎攬勝運動版。

大眾新能源汽車產品

汽車工業的新趨勢將在法蘭克福出現。越來越多的電動汽車正在慢慢出現，自動駕駛汽車也將首次亮相，但它們面臨著兩大問題。寶馬i3，大眾e-UP！

而e-Glof的推出，表明了全球兩大汽車巨頭對汽車電動化的重視。目前，這些汽車價格昂貴，續航里程較弱，但在未來幾年，電動汽車肯定會逐漸增加。

從公布的新車信息來看，許多豪華汽車延續了環保的綠色路線，采用了輕量化技術來減輕重量，配備了強大的新能源/替代能源動力總成，與往屆車展的新能源汽車相比，在實用性方面取得了長足進步。停滯不前的歐洲汽車行業可能會因為新能源汽車而找到一條新的發展道路。

版權聲明：本文版權歸第一電氣網所有，請轉載，但請務必注明出處。[第一電動網]（編譯：楊曉紅）兩年一度的法蘭克福國際車展將于9月12日正式開幕，即將發布的寶馬和大眾電動汽車產品成為各大媒體的頭條新聞。在經歷了歐洲汽車市場20年來最冷的“冬天”后，銷售危機已經見底，電動汽車正在成為未來幾年歐洲汽車市場逐步復蘇的新動力。

根據AID發布的數據，西歐7月份的汽車銷量同比增長4.4%，達到91.34萬輛。這一更加樂觀的數據似乎表明，歐洲汽車市場的“黑暗一天”已經結束。但這只是為了阻止下滑，因為今年前7個月西歐的汽車銷量與去年同期相比仍下降了5.3%，達到700.13萬輛。

AID編輯彼得·施密特認為，即使歐洲經濟復蘇，消費者信心指數強勁反彈，也很難保證歐洲汽車市場會逐漸恢復到危機前的水平。

克萊斯勒和菲亞特正式達成全球戰略聯盟，通用汽車和標致雪鐵龍擴大合作以降低成本。削減新車計劃似乎解決了企業目前的財務問題，但這將不可避免地為未來幾年的新產品留下巨大缺口。

德國法蘭克福車展將于9月12日至22日舉行，這將為歐洲工業，特別是德國企業展示其新產品提供機會。

梅賽德斯-奔馳、寶馬和奧迪將占據家用汽車領域的高點。寶馬i3純電動汽車將在本屆車展上率先亮相。除了純電動版，寶馬i3還將推出搭載0.6L發動機的混合動力版，在電池電量不足時配合發電機為電池充電，成為緩解里程焦慮的新動力選擇。大眾這次也將推出e-UP！以及e-Glof，以實現其汽車電動化戰略。路虎將在本次車展上推出搭載柴油混合動力發動機的路虎攬勝柴油混合動力汽車和路虎攬勝運動版。

大眾新能源汽車產品

汽車工業的新趨勢將在法蘭克福出現。越來越多的電動汽車正在慢慢出現，自動駕駛汽車也將首次亮相，但它們面臨著兩大問題。寶馬i3，大眾e-UP！而e-Glof的推出，表明了全球兩大汽車巨頭對汽車電動化的重視。目前，這些汽車價格昂貴，續航里程較弱，但在未來幾年，電動汽車肯定會逐漸增加。

從公布的新車信息來看，許多豪華汽車延續了環保的綠色路線，采用了輕量化技術來減輕重量，配備了強大的新能源/替代能源動力總成，與往屆車展的新能源汽車相比，在實用性方面取得了長足進步。停滯不前的歐洲汽車行業可能會因為新能源汽車而找到一條新的發展道路。

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標簽：寶馬大眾寶馬i3攬勝路虎

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