近日,機械工業部原副部長沈列初、亞太電動汽車協會執行委員周鶴良赴天能集團考察,并與天能集團董事長張天人、天能動力副總裁周建中、天能電力副總裁王志坤深入交流。
據HC網5月14日報道,沈列初和周鶴良在調研山東電動汽車行業發展和市場情況后,專程來到天能集團,調研天能電動汽車的最新技術、生產規模和廢電池回收系統。天能集團董事長張天任向沈列初一行介紹了天能的新發展。天能以國家博士后研究中心、院士專家工作站和國家企業技術中心為基礎,成立了新能源研究院,負責電動汽車動力電池的研發。目前,天能電池與100多家汽車制造商合作,電動汽車動力電池真正成為企業發展的新經濟增長點。
圖為機械工業部原副部長沈列初(右二)親自體驗手電。
沈列初在座談會上說, “我關注電動汽車已經20多年了。電動汽車發展的關鍵是電池技術。基于各種電池技術,鉛酸電池是最好的動力和儲能解決方案。人們對鉛酸電池仍有誤解。中國有2億輛機動車,甚至寶馬、奔馳等名車-奔馳不得不使用鉛酸電池作為啟動電池,這是不可分割的。此外,中國有超過1億輛電動自行車和電動汽車使用鉛酸電池作為動力電池,鉛酸電池具有強大的生命力。對于鉛酸電池的污染,它是完全可以預防和控制的,其制造過程已經能夠實現清潔生產,解決了環境污染問題。今后應注意解決電池回收過程中可能出現的二次污染問題。"
沈列初還表示,電池性能的關鍵是電池材料,在材料研究上要有新的突破。中國企業應該善于整合世界先進的技術和資源供我們使用。此外,他呼吁加快發展廢電池回收產業,加快消化、改進和吸收進口設備。近日,機械工業部原副部長沈列初、亞太電動汽車協會執行委員周鶴良赴天能集團考察,并與天能集團董事長張天人、天能動力副總裁周建中、天能電力副總裁王志坤深入交流。
據HC網5月14日報道,沈列初和周鶴良在調研山東電動汽車行業發展和市場情況后,專程來到天能集團,調研天能電動汽車的最新技術、生產規模和廢電池回收系統。天能集團董事長張天任向沈列初一行介紹了天能的新發展。天能以國家博士后研究中心、院士專家工作站和國家企業技術中心為基礎,成立了新能源研究院,負責電動汽車動力電池的研發。目前,天能電池與100多家汽車制造商合作,電動汽車動力電池真正成為企業發展的新經濟增長點。
圖為機械工業部原副部長沈列初(右二)親自體驗手電。
沈列初在座談會上說, “我關注電動汽車已經20多年了。電動汽車發展的關鍵是電池技術。基于各種電池技術,鉛酸電池是最好的動力和儲能解決方案。人們對鉛酸電池仍有誤解。中國有2億輛機動車,甚至寶馬、奔馳等名車-奔馳必須使用鉛酸電池作為啟動……
物是人非。此外,中國有超過1億輛電動自行車和電動汽車使用鉛酸電池作為動力電池,鉛酸電池具有強大的生命力。對于鉛酸電池的污染,它是完全可以預防和控制的,其制造過程已經能夠實現清潔生產,解決了環境污染問題。今后應注意解決電池回收過程中可能出現的二次污染問題。"
沈列初還表示,電池性能的關鍵是電池材料,在材料研究上要有新的突破。中國企業應該善于整合世界先進的技術和資源供我們使用。此外,他呼吁加快發展廢電池回收產業,加快消化、改進和吸收進口設備。
5月初,比亞迪汽車總裁王傳福剛剛從荷蘭回國,又頻頻飛抵北京、上海、廣州各地,向當地政府高層推銷公交系統電動車方案。
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1900/1/1 0:00:00江蘇物價局負責人近日透露,今年該省將開展一系列包括水、電、氣、油、排污權等領域的價格工作,期中將制定鼓勵新能源汽車充換電優惠價格政策,支持新能源汽車推廣使用。
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