特斯拉推出的新能源汽車概念車對鋰的需求有多大？在國泰君安看來，這個問題是樂觀的。國泰君安分別假設了三種情況來衡量鋰電池消費的增量空間。
據《華爾街日報》5月14日報道，特斯拉的核心技術優勢之一是鋰電池的集成，鋰電池及其上下游產業在這個市場受到市場的追捧。
據國泰君安測算，如果特斯拉實現自身發展目標，每年將增加2.5萬噸碳酸鋰需求；如果全行業推進，以目前全球新能源汽車產量計算，碳酸鋰的年需求量將增加5萬噸；更樂觀的是，如果電動汽車產量達到全球產量的10%，每年對碳酸鋰的需求將增加40萬噸。
報告指出，目前碳酸鋰的年消費量為12萬噸。
國泰君安認為，電動汽車的推廣將使碳酸鋰的價格和消費量長期穩定增長。特斯拉推出的新能源汽車概念車對鋰的需求有多大？在國泰君安看來，這個問題是樂觀的。國泰君安分別假設了三種情況來衡量鋰電池消費的增量空間。
據《華爾街日報》5月14日報道，特斯拉的核心技術優勢之一是鋰電池的集成，鋰電池及其上下游產業在這個市場受到市場的追捧。
據國泰君安測算，如果特斯拉實現自身發展目標，每年將增加2.5萬噸碳酸鋰需求；如果全行業推進，以目前全球新能源汽車產量計算，碳酸鋰的年需求量將增加5萬噸；更樂觀的是，如果電動汽車產量達到全球產量的10%，每年對碳酸鋰的需求將增加40萬噸。
報告指出，目前碳酸鋰的年消費量為12萬噸。
國泰君安認為，電動汽車的推廣將使碳酸鋰的價格和消費量長期穩定增長。
憑借著2013年一季度靚麗的銷售和業績，美國特斯拉汽車公司TeslaMotors在全球引爆了一場新能源汽車熱潮。
1900/1/1 0:00:00合肥供電公司新能源汽車服務中心主任鄭勇近日表示，合肥2013年計劃聯手央企建成260個充電樁和5個大型充電站，主要服務于電動出租車、電動公交車，規劃獲批招標結束后即可開工建設。
1900/1/1 0:00:00特斯拉掀起的新能源汽車概念對鋰的需求究竟能有多大這個問題在國泰君安看來比較樂觀。國泰君安分別假設了三種情況，測算鋰電池消費增量空間。
1900/1/1 0:00:00一汽豐田在明確將推出合資自主品牌新能源車型后，對混合動力車型普銳斯也寄予厚望，一汽豐田副總經理金山學表示，一汽豐田將全力推動普銳斯在全國市場的銷售。
1900/1/1 0:00:00豐田汽車公司計劃將鋰離子電池的產量提高六倍，準備將這些電池用于旗艦車型普銳斯油電混合動力車型。
1900/1/1 0:00:00寶馬每年從中國市場汲取大量利潤，占該集團利潤近三成比例巨額利潤用途之一在于為電動車投資，到2013年寶馬總計向電動車項目投資30億歐元。
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