法國雷諾-日產聯盟首席執行官卡洛斯·戈恩日前指出，到2016年，日產和雷諾的電動汽車銷量將低于150萬輛的銷售目標。
據Inautonews5 5月14日報道，日產聆風電動汽車自2010年上市以來，累計銷量已達6.2萬輛。另一方面，雷諾的四款電動汽車：Twizy（9911輛）、Kangoo（8760輛）、Fluence（3487輛）和Zoe（2540輛）的銷量總計24688輛。
日產和雷諾的電動汽車總銷量遠低于首席執行官戈恩2011年的預測。他的預測是，到2017財年末（3月底），這兩款電動汽車的總銷量將達到150萬輛。
戈恩還表示，雷諾和日產的銷售步伐可能與原計劃不一致，但它們最終會實現銷售目標：“我對銷量的預測仍然是150萬輛。2016年完成這一目標將很困難，但完成任務的可能性無疑很高。”
為了促進電動汽車的銷售，日產計劃在2016年前推出三款新車型，其中包括日產NV200面包車的電動版。兩個月前，日產開始在英國桑德蘭工廠為歐洲市場生產Leaf。為了滿足歐洲客戶的需求，Leaf進行了100次更新和更改。歐洲新一代Leaf汽車的最大續航里程為199公里（124英里）。為了迎合客戶對汽車動態控制的“歐洲品味”，汽車的懸架系統也進行了改進。法國雷諾-日產聯盟首席執行官卡洛斯·戈恩日前指出，到2016年，日產和雷諾的電動汽車銷量將低于150萬輛的銷售目標。
據Inautonews5 5月14日報道，日產聆風電動汽車自2010年上市以來，累計銷量已達6.2萬輛。另一方面，雷諾的四款電動汽車：Twizy（9911輛）、Kangoo（8760輛）、Fluence（3487輛）和Zoe（2540輛）的銷量總計24688輛。
日產和雷諾的電動汽車總銷量遠低于首席執行官戈恩2011年的預測。他的預測是，到2017財年末（3月底），這兩款電動汽車的總銷量將達到150萬輛。
戈恩還表示，雷諾和日產的銷售步伐可能與原計劃不一致，但它們最終會實現銷售目標：“我對銷量的預測仍然是150萬輛。2016年完成這一目標將很困難，但完成任務的可能性無疑很高。”
為了促進電動汽車的銷售，日產計劃在2016年前推出三款新車型，其中包括日產NV200面包車的電動版。兩個月前，日產開始在英國桑德蘭工廠為歐洲市場生產Leaf。為了滿足歐洲客戶的需求，Leaf進行了100次更新和更改。歐洲新一代Leaf汽車的最大續航里程為199公里（124英里）。為了迎合客戶對汽車動態控制的“歐洲品味”，汽車的懸架系統也進行了改進。
標簽：日產
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