來自美國的電動汽車制造商特斯拉正在全球掀起一股新能源汽車浪潮。“井噴式”的利潤、震驚世界的股價上漲以及消費者近乎完美的升值，使特斯拉在過去幾周成為全球資本市場的焦點。
據《第一財經日報》報道，特斯拉近日發布的第一季度財報顯示，該公司10年來首次扭虧為盈，今年第一季度該公司Model s電動汽車的銷量超過了同價位的德國三大豪華汽車品牌，力壓梅賽德斯-奔馳s系，寶馬7系和奧迪A8。新能源概念車似乎受到了高端市場消費者的廣泛追捧。
股價方面，自一季報發布以來，特斯拉股價漲幅超過50%。截至5月17日，特斯拉的股價收于91.5美元。自5月份以來，該公司的股價上漲了90.5%，其增長率確實達到了令全球投資者“震驚”的水平。
特斯拉汽車成立于2003年，總部位于美國加利福尼亞州硅谷，主要從事純電動汽車的設計、制造和銷售，也向第三方提供電動汽車動力系統的研發和代工服務。該公司也是唯一一家在美國上市的純電動汽車獨立制造商。特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克更關心如何讓消費者接受Model S這樣的汽車。他之前曾公開表示：“總有一種方法可以讓Model S充電汽車比裝滿油箱的汽車更快。”
作為特斯拉的長期支持者，投資銀行巨頭摩根士丹利上周兩次上調目標股價。曾稱特斯拉為“美國第四大汽車制造商”的摩根士丹利分析師亞當·瓊斯在過去一周將公司股價從47美元上調至103美元，隨后在美國股市再次升至109美元。以Jones為首的分析師團隊指出：“現在關于特斯拉的爭論已經從它能否生存的問題轉移到如何衡量其競爭優勢的成功性和可持續性，導致該股固有的風險溢價大幅降低。為了徹底評估這些變量，我們決定重新評估我們的增持評級、財務衡量和目標價格。”
此外，巴克萊銀行和德意志銀行也上調了目標股價。
此前，德意志銀行指出，特斯拉股價飆升主要不是由基本面推動的，而是由重大技術問題推動的，如股票過度賣空、借貸流動性有限和借貸成本增加。德意志銀行認為，特斯拉目前的大多數投資者不會基于傳統的估值技術做出投資決策，因為他們認為特斯拉有潛力徹底顛覆汽車行業，并最終實現巨額利潤。
一位美國基金經理也指出，特斯拉的空頭比例已從4月19日的40%下降到5月13日的17%。特斯拉的業績公布后，股價飆升，空頭也起到了推波助瀾的作用。被動購買減少，因此需要主動長期購買來進一步推動公司股價上漲。
與此同時，特斯拉汽車公司上周三宣布了一項股票出售計劃。由于投資者的強勁需求，該公司上周五將計劃的股票債券發行規模從最初的8.3億美元擴大到10億美元。籌集的巨額資金不僅可以提前償還美國能源部的貸款，還可以幫助該公司開始投資生產第三代產品，并繼續加速其增長勢頭，從而擴大其對大眾市場的吸引力。
然而，特斯拉的價值不僅在于其最近幾天的良好表現，還在于其對全球新能源汽車行業商機的新思考。
“汽車行業可能會受到打擊。Jones在一份報告中表示，盡管特斯拉還有很長的路要走，巨大的風險仍然存在，但我們可能會見證技術與產業戰略和資本之間的互動。
事實上，全球許多國家都在加快發展新能源汽車產業，尤其是在公共交通領域，有望率先出現經濟商業模式。沃倫·巴菲特也一直在押注新能源行業，他堅持持有中國電池和汽車制造商的股份……
D也表明他對新能源汽車的發展前景持樂觀態度。
來自美國的電動汽車制造商特斯拉正在全球掀起一股新能源汽車浪潮。“井噴式”的利潤、震驚世界的股價上漲以及消費者近乎完美的升值，使特斯拉在過去幾周成為全球資本市場的焦點。
據《第一財經日報》報道，特斯拉近日發布的第一季度財報顯示，該公司10年來首次扭虧為盈，今年第一季度該公司Model s電動汽車的銷量超過了同價位的德國三大豪華汽車品牌，力壓梅賽德斯-奔馳s系，寶馬7系和奧迪A8。新能源概念車似乎受到了高端市場消費者的廣泛追捧。
股價方面，自一季報發布以來，特斯拉股價漲幅超過50%。截至5月17日，特斯拉的股價收于91.5美元。自5月份以來，該公司的股價上漲了90.5%，其增長率確實達到了令全球投資者“震驚”的水平。
特斯拉汽車成立于2003年，總部位于美國加利福尼亞州硅谷，主要從事純電動汽車的設計、制造和銷售，也向第三方提供電動汽車動力系統的研發和代工服務。該公司也是唯一一家在美國上市的純電動汽車獨立制造商。特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克更關心如何讓消費者接受Model S這樣的汽車。他之前曾公開表示：“總有一種方法可以讓Model S充電汽車比裝滿油箱的汽車更快。”
作為特斯拉的長期支持者，投資銀行巨頭摩根士丹利上周兩次上調目標股價。曾稱特斯拉為“美國第四大汽車制造商”的摩根士丹利分析師亞當·瓊斯在過去一周將公司股價從47美元上調至103美元，隨后在美國股市再次升至109美元。以Jones為首的分析師團隊指出：“現在關于特斯拉的爭論已經從它能否生存的問題轉移到如何衡量其競爭優勢的成功性和可持續性，導致該股固有的風險溢價大幅降低。為了徹底評估這些變量，我們決定重新評估我們的增持評級、財務衡量和目標價格。”
此外，巴克萊銀行和德意志銀行也上調了目標股價。
此前，德意志銀行指出，特斯拉股價飆升主要不是由基本面推動的，而是由重大技術問題推動的，如股票過度賣空、借貸流動性有限和借貸成本增加。德意志銀行認為，特斯拉目前的大多數投資者不會基于傳統的估值技術做出投資決策，因為他們認為特斯拉有潛力徹底顛覆汽車行業，并最終實現巨額利潤。
一位美國基金經理也指出，特斯拉的空頭比例已從4月19日的40%下降到5月13日的17%。特斯拉的業績公布后，股價飆升，空頭也起到了推波助瀾的作用。被動購買減少，因此需要主動長期購買來進一步推動公司股價上漲。
與此同時，特斯拉汽車公司上周三宣布了一項股票出售計劃。由于投資者的強勁需求，該公司上周五將計劃的股票債券發行規模從最初的8.3億美元擴大到10億美元。籌集的巨額資金不僅可以提前償還美國能源部的貸款，還可以幫助該公司開始投資生產第三代產品，并繼續加速其增長勢頭，從而擴大其對大眾市場的吸引力。
然而，特斯拉的價值不僅在于其最近幾天的良好表現，還在于其對全球新能源汽車行業商機的新思考。
“汽車行業可能會受到打擊。Jones在一份報告中表示，盡管特斯拉還有很長的路要走，巨大的風險仍然存在，但我們可能會見證技術與產業戰略和資本之間的互動。
事實上，全球許多國家都在加快發展新能源汽車產業，尤其是在公共交通領域，有望率先出現經濟商業模式。沃倫·巴菲特也一直在押注新能源行業……
y、 他堅持持有中國電池和汽車制造商比亞迪的股份，也表明他對新能源汽車的發展前景持樂觀態度。
日前有最新消息透露，奔馳公司取消了電動商用汽車的生產計劃，歸因于電動商用車市場需求量低迷。
1900/1/1 0:00:00在過去一個月時間里，美國電動超跑公司特斯拉股價翻倍。僅僅在5月，特斯拉公司的股價累計漲幅已經達到63。現在，其市值甚至超過了菲亞特這家超過百年歷史的老牌汽車廠商。
1900/1/1 0:00:00近日，河南省新鄉市委書記李慶貴撰文指出，自2007年新鄉市決定把電池及電動車確立為戰略支撐產業，圍繞電動乘用車市場化這一課題，開展了系統化全產業鏈的產業技術集成創新和電動出租車商業模式創新，
1900/1/1 0:00:005月23日，以”創新驅動轉型發展”為主題的第十六屆中國北京國際科技產業博覽會簡稱科博會在北京國際展覽中心拉開帷幕。
1900/1/1 0:00:00第一電動網編譯楊曉紅美國電動車制造商特斯拉汽車TeslaMotorsInc
1900/1/1 0:00:00美國前總統克林頓先生上周在哥倫比亞波哥大市長古斯塔沃佩德羅的陪同下，乘坐比亞迪純電動出租車e6，在歷史名城卡塔赫納考察訪問。
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