交通事故頻發 車聯網技術被行業寄予厚望

“太快”、“轉不動太快”和“出油太快”，主人所有的壞習慣都被仔細記錄下來。一旦超過安全限制，車主會立即收到警告信息提醒他。據華為中國區終端營銷部總監李開心介紹，華為研發的“車載自動診斷盒”通過傳感器與互聯網的連接，上傳、分析并有效反饋車主的駕駛行為，在歐美市場非常受歡迎。

據《經濟日報》5月22日報道，2012年，全球汽車銷量達到8174萬輛，汽車與人們的生活越來越緊密。打電話、查地圖、發微信等日常活動也轉移到了汽車上，給行車安全帶來了很大隱患。據統計，每年有數百萬人在道路事故中喪生、受傷或永久殘疾。李開心認為，當車聯網技術為智能汽車帶來各種便利時，“首先需要解決的是安全問題”。

許多汽車公司正在進行相關的嘗試。福特在今年的世界移動互聯網大會上宣布了最新的想法，通過AppLink將手機應用程序與汽車操作系統連接起來，然后通過SYNC語音控制平臺將人與汽車連接起來。這樣，車主可以通過語音控制使用移動導航、播放音樂和聽書，解放雙手和眼睛。預計到今年年底，寶馬寄予厚望的歐美版“I”系列汽車將搭載“自動駕駛”技術。這項技術可以將車主從疲勞駕駛中徹底解放出來。寶馬中國技術中心總經理Carsten Isert告訴筆者，目前這項技術還不夠成熟，只能在交通擁堵和高速公路條件下實現替代駕駛。

與海外市場的“熱氣騰騰”相比，國內車聯網的發展有點“慢”。在國外，福特的AppLink系統已經流行多年，并且已經建立了一個完整的手機應用平臺，但要到今年年底才能在中國市場的新車上使用。寶馬的自動駕駛技術在中國的應用還很遙遠。“車聯網技術的推廣在中國尚未形成成熟的產業鏈，產品開發可能面臨無人買單的結局。”汽車行業協會李克強表示，“我們期待政府和行業協會在普及車聯網概念方面發揮更大作用。近日，中國移動與Iflytek聯合推出了“靈犀語音助手”，可以幫助用戶自動接聽短信和語音回復，自動拒絕來電和回復短信，滿足用戶在開車時的通信需求。“太快”、“轉不動太快”和“出油太快”，主人所有的壞習慣都被仔細記錄下來。一旦超過安全限制，車主會立即收到警告信息提醒他。據華為中國區終端營銷部總監李開心介紹，華為研發的“車載自動診斷盒”通過傳感器與互聯網的連接，上傳、分析并有效反饋車主的駕駛行為，在歐美市場非常受歡迎。

據《經濟日報》5月22日報道，2012年，全球汽車銷量達到8174萬輛，汽車與人們的生活越來越緊密。打電話、查地圖、發微信等日常活動也轉移到了汽車上，給行車安全帶來了很大隱患。據統計，每年有數百萬人在道路事故中喪生、受傷或永久殘疾。李開心認為，當車聯網技術為智能汽車帶來各種便利時，“首先需要解決的是安全問題”。

許多汽車公司正在進行相關的嘗試。福特在今年的世界移動互聯網大會上宣布了最新的想法，通過AppLink將手機應用程序與汽車操作系統連接起來，然后通過SYNC語音控制平臺將人與汽車連接起來。這樣，車主可以通過語音控制使用移動導航、播放音樂和聽書，解放雙手和眼睛。預計到今年年底，寶馬寄予厚望的“I”系列歐美版車型將搭載“自動駕駛”……

“技術。這項技術可以將車主從疲勞駕駛中徹底解放出來。寶馬中國技術中心總經理Carsten Isert告訴筆者，目前這項技術還不夠成熟，只能在交通堵塞和高速公路條件下實現替代駕駛。

與海外市場的“熱氣騰騰”相比，國內車聯網的發展有點“慢”。在國外，福特的AppLink系統已經流行多年，并且已經建立了一個完整的手機應用平臺，但要到今年年底才能在中國市場的新車上使用。寶馬的自動駕駛技術在中國的應用還很遙遠。“車聯網技術的推廣在中國尚未形成成熟的產業鏈，產品開發可能面臨無人買單的結局。”汽車行業協會李克強表示，“我們期待政府和行業協會在普及車聯網概念方面發揮更大作用。近日，中國移動與Iflytek聯合推出了“靈犀語音助手”，可以幫助用戶自動接聽短信和語音回復，自動拒絕來電和回復短信，滿足用戶在開車時的通信需求。

標簽：寶馬福特

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