在2003年開始涉足汽車制造業之前，眾泰集團一直主要從事汽車零部件的生產。2011年，眾泰汽車的銷量約為12.6萬輛。2012年，一向低調的眾泰汽車開始了戰略轉型。這項名為“32367戰略”的大型乘用車戰略計劃試圖在眾泰SUV、MPV和轎車類別下推出2系、3系、6系和7系平臺車型，立體覆蓋A0、A、B和C市場，形成大型乘用車布局，實現眾泰從原來的小眾市場向主流市場的轉型。同時，眾泰還將打造全方位的戰略合作伙伴，實現制造商和經銷商的雙贏。
采訪眾泰汽車董事長吳建忠。
在2013年上海車展上，眾泰汽車董事長吳建中在接受網易汽車專訪時表示，未來眾泰將繼續堅持“32367戰略”，完善產品系列。Z系列車中的Z100、Z500和Z600將陸續上市，今年還將推出一款B級車T600。同時，在新能源汽車方面，吳建忠認為，我們不應該貿然投入。我們應該做好傳統節能汽車，在新能量汽車的爭奪戰中占據有利地位，做一個準備充分的汽車企業。
面試記錄
網易汽車：網友們，下午好。歡迎收看網易汽車2013上海車展訪談欄目。這時，眾泰汽車董事長吳建忠先生來到了我們的采訪室。你好，吳先生。向網友問好。
吳建中：網友們好，網易汽車的主持人們好。
網易汽車：你能先告訴我們眾泰汽車的參與情況嗎？
吳建忠：好的。眾泰汽車和許多車企一樣，必須參加兩年一度的上海車展和北京車展，這次我們帶來了六款產品，其中三款是新發布的。昨天，眾泰的一款微型轎車Z100上市，緊隨其后的是T200，這是第一款帶有字母T的越野車，而我們最暢銷的汽車Z300的AT車型昨天在上海上市。這三款車型的上市將豐富我們的眾泰汽車產品，給消費者更多的選擇。
網易汽車：當我們看到Z300自動擋車型的推出時，是否意味著眾泰汽車未來會有更多的自動擋車型？
吳建忠：是的。該型號Z300于去年5月和6月通過變電站上市的方式在全國上市。AT最初是手動擋精英車型，然后我們推出了尊貴車型，這次是自動擋車型，目前我們使用的是進口AT自動變速箱，它非常成熟可靠，一上市就在市場上表現相當不錯。
堅持“32367”戰略，持續完善產品矩陣
網易汽車：眾泰汽車此前發布了一項針對大型乘用車的戰略。你能為我們詳細介紹一下這種針對大型乘用車的策略嗎？
吳建忠：眾泰今年剛剛慶祝成立10周年。眾泰在過去的十年里發展非常迅速。目前，我們在浙江和湖南擁有四個汽車生產基地，涵蓋了1改裝輕型列車、6改裝輕型客車、SUV、小型貨車、7字頭轎車和新能源汽車等多種汽車。
事實上，去年是我們眾泰發展轉型升級的一年。眾泰在兩個方面都有出色的轉型升級，一個是技術，另一個是市場。從技術上講，我們開始引入開發和集成創新，并將其引入外國產品中。該平臺是在此平臺上開發的。到目前為止，我們對A級和B級車都有獨立完整的開發能力，可以說是一個很大的提升。這表明眾泰汽車完全有能力在SUV和轎車領域開發A級轎車和B級轎車。代表車型是Z300，T600將于今年年底上市。明年，我們將推出Z500，其次是Z600，它們都是B級車。
另一個是市場的轉型升級。眾泰剛進入汽車市場時，是從一款差異化細分市場的小型SUV開始的。應該說，我們已經取得了相對成功，但這個市場仍然有限。到目前為止，我們已經通過經典車型Z300進入了A級車的主流市場，從上市最初一個月的幾百輛，到現在一個多月五六千輛的月銷量……
一年。今年下半年，我們仍在努力沖刺每月超過1萬輛。通過我們豐富的精英版、高級版和豪華版車型系列以及在市場上的深耕，我們可以實現一輛車的月銷量超過10000輛。我認為我們有信心。
我們正在實施大型客車“32367”戰略計劃。什么是“32367”？正是在SUV、轎車和MPV下，我們將陸續推出2系、3系、6系和7系汽車。例如，我們在Z系列車中推出了Z200和Z300，這次我們推出了Z100。正在開發的Z500將于明年第四季度上市，Z600計劃于2015年上市，從而豐富和豐富我們的產品。
作為眾泰，應該說通過十年的努力，品牌有所提升，但與其他品牌相比，我們仍有差距，這需要我們沉下心來，讓我們的產品和質量變得扎實，真正實現我們大型乘用車的規劃。在2003年開始涉足汽車制造業之前，眾泰集團一直主要從事汽車零部件的生產。2011年，眾泰汽車的銷量約為12.6萬輛。2012年，一向低調的眾泰汽車開始了戰略轉型。這項名為“32367戰略”的大型乘用車戰略計劃試圖在眾泰SUV、MPV和轎車類別下推出2系、3系、6系和7系平臺車型，立體覆蓋A0、A、B和C市場，形成大型乘用車布局，實現眾泰從原來的小眾市場向主流市場的轉型。同時，眾泰還將打造全方位的戰略合作伙伴，實現制造商和經銷商的雙贏。
采訪眾泰汽車董事長吳建忠。
在2013年上海車展上，眾泰汽車董事長吳建中在接受網易汽車專訪時表示，未來眾泰將繼續堅持“32367戰略”，完善產品系列。Z系列車中的Z100、Z500和Z600將陸續上市，今年還將推出一款B級車T600。同時，在新能源汽車方面，吳建忠認為，我們不應該貿然投入。我們應該做好傳統節能汽車，在新能量汽車的爭奪戰中占據有利地位，做一個準備充分的汽車企業。
面試記錄
網易汽車：網友們，下午好。歡迎收看網易汽車2013上海車展訪談欄目。這時，眾泰汽車董事長吳建忠先生來到了我們的采訪室。你好，吳先生。向網友問好。
吳建中：網友們好，網易汽車的主持人們好。
網易汽車：你能先告訴我們眾泰汽車的參與情況嗎？
吳建忠：好的。眾泰汽車和許多車企一樣，必須參加兩年一度的上海車展和北京車展，這次我們帶來了六款產品，其中三款是新發布的。昨天，眾泰的一款微型轎車Z100上市，緊隨其后的是T200，這是第一款帶有字母T的越野車，而我們最暢銷的汽車Z300的AT車型昨天在上海上市。這三款車型的上市將豐富我們的眾泰汽車產品，給消費者更多的選擇。
網易汽車：當我們看到Z300自動擋車型的推出時，是否意味著眾泰汽車未來會有更多的自動擋車型？
吳建忠：是的。該型號Z300于去年5月和6月通過變電站上市的方式在全國上市。AT最初是手動擋精英車型，然后我們推出了尊貴車型，這次是自動擋車型，目前我們使用的是進口AT自動變速箱，它非常成熟可靠，一上市就在市場上表現相當不錯。
堅持“32367”戰略，持續完善產品矩陣
網易汽車：眾泰汽車此前發布了一項針對大型乘用車的戰略。你能為我們詳細介紹一下這種針對大型乘用車的策略嗎？
吳建忠：眾泰今年剛剛慶祝成立10周年。眾泰在過去的十年里發展非常迅速。目前，我們在浙江和湖南擁有四個汽車生產基地，涵蓋了1改裝輕型列車、6改裝輕型客車、SUV、小型貨車、7字頭轎車和新能源汽車等多種汽車。
事實上，去年是我們眾泰發展轉型升級的一年。眾泰在兩個方面都有出色的轉型升級，一是技術和……
另一個是市場。從技術上講，我們開始引入開發和集成創新，并將其引入外國產品中。該平臺是在此平臺上開發的。到目前為止，我們對A級和B級車都有獨立完整的開發能力，可以說是一個很大的提升。這表明眾泰汽車完全有能力在SUV和轎車領域開發A級轎車和B級轎車。代表車型是Z300，T600將于今年年底上市。明年，我們將推出Z500，其次是Z600，它們都是B級車。
另一個是市場的轉型升級。眾泰剛進入汽車市場時，是從一款差異化細分市場的小型SUV開始的。應該說，我們已經取得了相對成功，但這個市場仍然有限。到目前為止，我們已經通過經典車型Z300進入了A級車的主流市場，從上市最初一個月的幾百輛，到現在半年多的月銷量五六千輛。今年下半年，我們仍在努力沖刺每月超過1萬輛。通過我們豐富的精英版、高級版和豪華版車型系列以及在市場上的深耕，我們可以實現一輛車的月銷量超過10000輛。我認為我們有信心。
我們正在實施大型客車“32367”戰略計劃。什么是“32367”？正是在SUV、轎車和MPV下，我們將陸續推出2系、3系、6系和7系汽車。例如，我們在Z系列車中推出了Z200和Z300，這次我們推出了Z100。正在開發的Z500將于明年第四季度上市，Z600計劃于2015年上市，從而豐富和豐富我們的產品。
作為眾泰，應該說通過十年的努力，品牌有所提升，但與其他品牌相比，我們仍有差距，這需要我們沉下心來，讓我們的產品和質量變得扎實，真正實現我們大型乘用車的規劃。
大眾汽車集團中國總裁兼CEO海茲曼日前在上海車展期間表示，2013年2015年將在上海大眾、一汽大眾投資98億歐元792
1900/1/1 0:00:004月22日消息，據財華社報道，中聚電池公布，旗下以7562萬元人民幣，向浙江康迪購買額外1900輛電動車。公司指，所有電動汽車將用于集團之新業務電動汽車租賃業務。
1900/1/1 0:00:00鮑勃普塞爾BobPurcell在汽車行業以”EV1之父”EV1是通用汽車公司推出的插電式電動汽車而為人所知，他已經在汽車行業工作了45年時間，
1900/1/1 0:00:00將于本月底”上崗”的30輛純電動出租車，18日完成全部生產任務，接下來它們將被送到專業公司，安裝計價器和頂燈，并貼上專用車貼。
1900/1/1 0:00:002013年4月11日，電動汽車科技發展”十二五”重點專項總體專家組會議在北京召開。萬鋼部長出席。會議由歐陽明高教授主持，科技部高新司陳家昌副司長、高技術中心袁建湘副主任列席會議。
1900/1/1 0:00:00我們不能替中方發表意見，只能說這是基于國家政策上的考量，上汽有上汽的選擇。
1900/1/1 0:00:00
汽車導航