今年新能源公交車將占禪城公交車的8成以上

筆者昨日從禪城區環保和城市管理局獲悉，禪城區今年計劃淘汰200輛黃標公交車，更新后的200輛公交車將全部采用液化天然氣新能源汽車。

據了解，從2010年開始，禪城區開始將原來的黃標柴油公交車更新為新能源公交車。截至目前，534輛新能源公交車已投入運營，其中201輛在2012年進行了更新。當時，新能源公交車約占該地區公交車總數的60%。

今年，按照年初召開的全市環保工作會議精神，禪城將繼續更新200輛新能源公交車，確保全面完成年初全市環保工作會安排的200輛黃標公交車淘汰任務。屆時，新能源公交車將占禪城公交車的80%以上，將有效改善公交車尾氣污染，改善城市大氣環境，為城市升級貢獻力量。

提前淘汰公交車，并給予獎勵和補貼。

關于淘汰黃標公交車，禪城區環城區局從去年開始采用“一獎三策”的方式，全面推進黃標公交車淘汰工作。

禪城區利用淘汰黃標車的激勵政策，對提前淘汰的公交車給予獎勵和補貼。從政策實施到今年3月底，禪城區共淘汰黃標車輛1573輛，涉及獎補資金1872.8萬元；

其中，淘汰公交車約70輛，共獎勵公交公司約126萬元，有效緩解了公交公司更新車輛的壓力。

措施1

對黑煙車輛進行整改。

禪城區環城局交警、交通部門聯合對道路上的車輛進行尾氣采樣檢查。2012年10月以來，共檢查車輛353輛，超標車輛130輛，下發整改通知書130份，有效減少了黑煙車上路現象。昨晚，禪城區環城局工作人員在城巴客運站對部分柴油公交車尾氣進行了采樣，并在現場隨機抽取了20輛柴油公交車，通過率為100%。

措施2

對公交停車場進行抽樣檢查。

禪城區環城局聯合區交通部門利用車輛夜間返回停車場的時間，對全區柴油公交車尾氣狀況進行抽查，督促超標公交車整改或報廢。這項工作實施以來，共抽查80輛公交車，其中2輛公交車超標。抽樣工作有效地減少了公交車“黑尾”的出現。

措施3

對排放黑煙的車輛實行強制報告制度。

為加強對黑煙車輛的整治，實現全民參與的氛圍，禪城區環城區局與交警、交通部門合作，主動舉報黑煙車輛（特別是黑煙公交車）。目前，公眾有義務通過電話或微博舉報9輛冒煙的公交車，環保部門已將其移交給交通部門，督促公交公司落實對9輛公交車的整改，從而全面形成良好的公交車監管機制。筆者昨日從禪城區環保和城市管理局獲悉，禪城區今年計劃淘汰200輛黃標公交車，更新后的200輛公交車將全部采用液化天然氣新能源汽車。

據了解，從2010年開始，禪城區開始將原來的黃標柴油公交車更新為新能源公交車。截至目前，534輛新能源公交車已投入運營，其中201輛在2012年進行了更新。當時，新能源公交車約占該地區公交車總數的60%。

今年，按照年初召開的全市環保工作會議精神，禪城將繼續更新200輛新能源公交車，確保全面完成年初全市環保工作會安排的200輛黃標公交車淘汰任務。屆時，新能源公交車將占禪城公交車的80%以上，將有效改善公交車尾氣污染，改善城市大氣環境，為城市升級貢獻力量。

提前淘汰公交車，并給予獎勵和補貼。

關于淘汰黃標公交車，禪城區環城區局從去年開始采用“一獎三策”的方式，全面推進黃標公交車淘汰工作。

禪城區利用淘汰黃標車的激勵政策，對提前淘汰的公交車給予獎勵和補貼。從政策實施到今年3月底，禪城區共淘汰黃標車輛1573輛，涉及獎補資金1872.8萬元；

其中，淘汰公交車約70輛，共獎勵公交公司約126萬元，有效緩解了公交公司更新車輛的壓力。

措施1

對黑煙車輛進行整改。

禪城區環城局交警、交通部門聯合對道路上的車輛進行尾氣采樣檢查。2012年10月以來，共檢查車輛353輛，超標車輛130輛，下發整改通知書130份，有效減少了黑煙車上路現象。昨晚，禪城區環城局工作人員在城巴客運站對部分柴油公交車尾氣進行了采樣，并在現場隨機抽取了20輛柴油公交車，通過率為100%。

措施2

對公交停車場進行抽樣檢查。

禪城區環城局聯合區交通部門利用車輛夜間返回停車場的時間，對全區柴油公交車尾氣狀況進行抽查，督促超標公交車整改或報廢。這項工作實施以來，共抽查80輛公交車，其中2輛公交車超標。抽樣工作有效地減少了公交車“黑尾”的出現。

措施3

對排放黑煙的車輛實行強制報告制度。

為加強對黑煙車輛的整治，實現全民參與的氛圍，禪城區環城區局與交警、交通部門合作，主動舉報黑煙車輛（特別是黑煙公交車）。目前，公眾有義務通過電話或微博舉報9輛冒煙的公交車，環保部門已將其移交給交通部門，督促公交公司落實對9輛公交車的整改，從而全面形成良好的公交車監管機制。

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