Fisco近日結束了對卡馬電動車車庫起火事件的第二次調查，隨后宣布召回2400輛存在此類缺陷的卡馬電動車，原因是這款車的冷卻風扇存在起火隱患。
據美國MercuryNews報道，8月18日，Fisco公司發表聲明，稱凱馬電動車左前輪裝有散熱風扇，正是因為風扇電路故障，無法正常散熱，才導致了之前的起火事故。
同時，菲斯科表示，起火事故的原因并不是凱馬電動車的鋰電池組和其他新技術部件的故障。Fisco執行董事兼聯合創始人亨里克·菲斯克(Henrik Fisker)也指出，事故只是由個別零件的缺陷造成的。
顯然，2400輛卡瑪電動車的召回對于新款菲斯科來說無疑是一個沉重的打擊，但菲斯科表示，卡瑪因冷卻風扇缺陷而召回不會對公司造成實質的經濟影響。
(編輯/李媛媛)
版權聲明:本文版權歸第一電氣網(www.d1ev.com)所有。請轉載，但請務必注明出處。Fisco近日結束了對卡馬電動車車庫起火事件的第二次調查，隨后宣布召回2400輛存在此類缺陷的卡馬電動車，原因是這款車的冷卻風扇存在起火隱患。
據美國MercuryNews報道，8月18日，Fisco公司發表聲明，稱凱馬電動車左前輪裝有散熱風扇，正是因為風扇電路故障，無法正常散熱，才導致了之前的起火事故。
同時，菲斯科表示，起火事故的原因并不是凱馬電動車的鋰電池組和其他新技術部件的故障。Fisco執行董事兼聯合創始人亨里克·菲斯克(Henrik Fisker)也指出，事故只是由個別零件的缺陷造成的。
顯然，2400輛卡瑪電動車的召回對于新款菲斯科來說無疑是一個沉重的打擊，但菲斯科表示，卡瑪因冷卻風扇缺陷而召回不會對公司造成實質的經濟影響。
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