中國“十二五”規劃明確提出：綠色發展，建設資源節約型、環境友好型社會。如今，發展綠色新能源不僅是實現社會效益和經濟效益的必然要求，也是工程機械行業的責任。為了響應國家對汽車使用環境的綠色倡導，福田禮治積極投資于新能源的技術研發，并努力以科學創新的方式升級產品。近日，福田禮治將推出的液化天然氣動力混合器將結合高端技術和綠色能源的優勢。與2011年推出的福田瑞薩Ⅳ52m泵車相比，福田瑞薩液化天然氣動力混合器無疑將進一步豐富其環保產品的前沿，這是福田瑞薩在混合器產品中踐行節能環保的新開端，也將為福田禮治在鑄造“綠城”方面引領業界鋪平道路。
液化天然氣作為新能源的應用——環境保護的新趨勢
2011年，工程機械行業銷售收入超過5000億元，是機械行業增長最快的行業之一。然而，由于工程機械使用量大、油耗高、排放差、污染嚴重，迫切需要選擇合適的綠色能源來替代傳統的電力能源。專家表示，液化天然氣是一種清潔高效的能源。用液化天然氣替代燃料可以減少90%的二氧化碳排放和80%的氮氧化物排放，有效減少PM2.5排放，具有明顯的環境效益。液化天然氣是一種高質量的汽車替代燃料。
液化天然氣作為一種可持續發展的清潔能源，具有明顯的環境和社會效益。相關機構預測，到2020年，我國新增可采天然氣儲量將超過3萬億立方米，累計探明可采天然氣量將達到6萬億立方米以上。天然氣年產量將從目前的700億立方米增加到1200億立方米-1500億立方米，儲量優勢明顯。從市場份額來看，截至2011年底，中國有近100萬輛天然氣汽車。其中，液化天然氣（LNG）汽車越來越受到關注，正以年均20%的速度增長，預計到今年年底將超過7萬輛。預計到“十二五”末，中國將有5000至6000個液化天然氣加氣站。上述數據表明，液化天然氣汽車的條件越來越穩定，電力和能源的環保是大勢所趨。
實踐新能源的應用——福田禮治努力成為環保先鋒。
為了響應國家倡導，大力發展綠色新能源，福田瑞薩以打破傳統電源為目標，與行業內其他品牌相比，在技術研發方面具有實現基礎。據悉，作為福田雷扎背后的大樹，北汽福田汽車有限公司近日與北京公共交通控股（集團）有限公司簽訂了90輛BJ6180C8CTD國家V排放標準液化天然氣客車的銷售合同。福田汽車在新能源開發方面處于領先地位。有鑒于此，福田瑞薩依托福田汽車在液化天然氣動力方面的研發基礎，開展自身技術的研發和應用，引進符合環保要求的液化天然氣攪拌車，以引領行業探索綠色節能的新領域為己任，不斷挑戰技術極限，為客戶提供更多交付價值。
據悉，福田瑞薩液化天然氣攪拌機將突破以往的動力源，努力實現高效環保。與以前的CNG能源相比，它具有以下優點：一是天然氣在液化過程中得到進一步凈化，純度更高，可以降低對發動機的腐蝕性；二是增加儲能密度，體積為標準狀態的1/625，是CNG儲能的三倍，續航里程達到300-400公里；
再次，由于LNG車載瓶的儲存壓力僅為1.6Mpa，與20Mpa的CNG儲存壓力相比，具有更好的安全性和更低的管理成本；此外，LNG車載儲瓶容器的內外襯均采用優質不銹鋼制成，不存在腐蝕現象；
第四，液化天然氣具有經濟可靠的長途運輸便利性，且液化天然氣汽車加氣站的建設不受天然氣管網的限制。在陸地上，一輛52立方米的液化天然氣（相當于3.5萬立方米天然氣）運輸半掛車可以將液化天然氣運輸到液化天然氣汽車加油站，遠至汽油和柴油，從而在中國主要城市推廣液化天然氣站建設和液化天然氣車。福田瑞薩天然氣動力混合器將為客戶節約成本，提高工作效率，實現其“為客戶創造最大價值”的目的，未來將得到越來越多行業商戶的認可。
自品牌創立以來，福田禮治一直在追求創新技術。緊跟國家政策導向，大力發展綠色節能技術，將節能環保理念融入產品設計。液化天然氣混合器是綠色技術創新應用與企業可持續發展戰略相結合的產物，符合行業發展趨勢，必將為福田瑞薩贏得更多的市場和客戶認可。
作為一名幫助商業和混合行業實現節能環保的志愿者，福田禮治勇于面對挑戰和創新。未來，福田瑞薩人的職責和使命是繼續以熱情和激情為商業混合市場帶來更多節能產品，為客戶創造更多價值，并不斷創新，這必將贏得商業混合行業的勝利，開創環保新潮流。
（編輯/李燕郊）中國“十二五”規劃明確提出：綠色發展，建設資源節約型、環境友好型社會。如今，發展綠色新能源不僅是實現社會效益和經濟效益的必然要求，也是工程機械行業的責任。為了響應國家對汽車使用環境的綠色倡導，福田禮治積極投資于新能源的技術研發，并努力以科學創新的方式升級產品。近日，福田禮治將推出的液化天然氣動力混合器將結合高端技術和綠色能源的優勢。與2011年推出的福田瑞薩Ⅳ52m泵車相比，福田瑞薩液化天然氣動力混合器無疑將進一步豐富其環保產品的前沿，這是福田瑞薩在混合器產品中踐行節能環保的新開端，也將為福田禮治在鑄造“綠城”方面引領業界鋪平道路。
液化天然氣作為新能源的應用——環境保護的新趨勢
2011年，工程機械行業銷售收入超過5000億元，是機械行業增長最快的行業之一。然而，由于工程機械使用量大、油耗高、排放差、污染嚴重，迫切需要選擇合適的綠色能源來替代傳統的電力能源。專家表示，液化天然氣是一種清潔高效的能源。用液化天然氣替代燃料可以減少90%的二氧化碳排放和80%的氮氧化物排放，有效減少PM2.5排放，具有明顯的環境效益。液化天然氣是一種高質量的汽車替代燃料。
液化天然氣作為一種可持續發展的清潔能源，具有明顯的環境和社會效益。相關機構預測，到2020年，我國新增可采天然氣儲量將超過3萬億立方米，累計探明可采天然氣量將達到6萬億立方米以上。天然氣年產量將從目前的700億立方米增加到1200億立方米-1500億立方米，儲量優勢明顯。從市場份額來看，截至2011年底，中國有近100萬輛天然氣汽車。其中，液化天然氣（LNG）汽車越來越受到關注，正以年均20%的速度增長，預計到今年年底將超過7萬輛。預計到“十二五”末，中國將有5000至6000個液化天然氣加氣站。上述數據表明，液化天然氣汽車的條件越來越穩定，電力和能源的環保是大勢所趨。
實踐新能源應用——福田禮治努力成為環保先鋒……
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為了響應國家倡導，大力發展綠色新能源，福田瑞薩以打破傳統電源為目標，與行業內其他品牌相比，在技術研發方面具有實現基礎。據悉，作為福田雷扎背后的大樹，北汽福田汽車有限公司近日與北京公共交通控股（集團）有限公司簽訂了90輛BJ6180C8CTD國家V排放標準液化天然氣客車的銷售合同。福田汽車在新能源開發方面處于領先地位。有鑒于此，福田瑞薩依托福田汽車在液化天然氣動力方面的研發基礎，開展自身技術的研發和應用，引進符合環保要求的液化天然氣攪拌車，以引領行業探索綠色節能的新領域為己任，不斷挑戰技術極限，為客戶提供更多交付價值。
據悉，福田瑞薩液化天然氣攪拌機將突破以往的動力源，努力實現高效環保。與以前的CNG能源相比，它具有以下優點：一是天然氣在液化過程中得到進一步凈化，純度更高，可以降低對發動機的腐蝕性；二是增加儲能密度，體積為標準狀態的1/625，是CNG儲能的三倍，續航里程達到300-400公里；再次，由于LNG車載瓶的儲存壓力僅為1.6Mpa，與20Mpa的CNG儲存壓力相比，具有更好的安全性和更低的管理成本；此外，LNG車載儲瓶容器的內外襯均采用優質不銹鋼制成，不存在腐蝕現象；第四，液化天然氣具有經濟可靠的長途運輸便利性，且液化天然氣汽車加氣站的建設不受天然氣管網的限制。在陸地上，一輛52立方米的液化天然氣（相當于3.5萬立方米天然氣）運輸半掛車可以將液化天然氣運輸到液化天然氣汽車加油站，遠至汽油和柴油，從而在中國主要城市推廣液化天然氣站建設和液化天然氣車。福田瑞薩天然氣動力混合器將為客戶節約成本，提高工作效率，實現其“為客戶創造最大價值”的目的，未來將得到越來越多行業商戶的認可。
自品牌創立以來，福田禮治一直在追求創新技術。緊跟國家政策導向，大力發展綠色節能技術，將節能環保理念融入產品設計。液化天然氣混合器是綠色技術創新應用與企業可持續發展戰略相結合的產物，符合行業發展趨勢，必將為福田瑞薩贏得更多的市場和客戶認可。
作為一名幫助商業和混合行業實現節能環保的志愿者，福田禮治勇于面對挑戰和創新。未來，福田瑞薩人的職責和使命是繼續以熱情和激情為商業混合市場帶來更多節能產品，為客戶創造更多價值，并不斷創新，這必將贏得商業混合行業的勝利，開創環保新潮流。
（編輯/李燕郊）
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