據美國媒體報道，2013款寶馬3系ActiveHybrid 3將于今年秋季上市，起價50195美元，其中運費895美元。與2012款寶馬335i相比，這款車的價格高出6900美元。混合動力版與2012款寶馬335i共享相同的直列六缸發動機和8速自動變速器，兩款車也有相同的裝飾結構。
根據環境保護局的估計，335i在城市交通和高速公路上的燃油經濟性分別為23/33英里/加侖，但寶馬尚未公布ActiveHybrid 3的官方燃油經濟性數據，這表明該車在歐洲燃油效率測試中的綜合燃油經濟性為37mpg（已根據美國標準進行了調整）。寶馬3系首次采用傳統混合動力系統，并配備了與2012款寶馬ActiveHybrid 5相同的系統：一臺3.0升直列六缸發動機，帶雙渦卷渦輪增壓，包括55馬力電機、鋰離子電池組和8速自動變速器。這臺發動機的最大輸出功率是335馬力。此外，動力總成還升級了ActiveHybrid X6的雙模混合動力系統，該系統現在配備了可以精確控制的能量管理系統。
這種混合動力汽車僅用電力就可以行駛2.5英里，平均速度為22英里/小時。電動機只能使這輛車的最高時速達到37英里/小時。此外，當汽車的最高速度需要達到100英里/小時時，汽油發動機將完全分離，電機將起到輔助作用。2013款ActiveHybrid 5的性能數據與上述相同，但其起價為61995美元，包括895美元的運費。這款ActiveHybrid原定于今年3月上市，但被推遲了，現在才剛剛開始上市。ActiveHybrid 5環保局估計的城市交通和高速公路的燃油經濟性分別為23/30英里/加侖，僅比535i略好。然而，環保局的測試并沒有充分利用該系統所采用的所有節油技術，因此在現實生活中，這款車的燃油經濟性可能很高。
據悉，ActiveHybrid 3的標準裝備包括人造皮革內飾、帶iDrive控制系統的8.8英寸顯示屏、雙區自動溫控系統、可自動調節的氙氣大燈、LED金屬照明和18英寸合金輪轂。該車的其他選擇包括寒冷天氣套裝、備用攝像頭、導航系統、真皮內飾和自適應M懸架系統，但這些設備的價格很容易超過10000美元。
（編輯/李燕郊）據美國媒體報道，2013款寶馬3系ActiveHybrid 3將于今年秋季上市，起價50195美元，其中運費895美元。與2012款寶馬335i相比，這款車的價格高出6900美元。混合動力版與2012款寶馬335i共享相同的直列六缸發動機和8速自動變速器，兩款車也有相同的裝飾結構。
根據環境保護局的估計，335i在城市交通和高速公路上的燃油經濟性分別為23/33英里/加侖，但寶馬尚未公布ActiveHybrid 3的官方燃油經濟性數據，這表明該車在歐洲燃油效率測試中的綜合燃油經濟性為37mpg（已根據美國標準進行了調整）。寶馬3系首次采用傳統混合動力系統，并配備了與2012款寶馬ActiveHybrid 5相同的系統：一臺3.0升直列六缸發動機，帶雙渦卷渦輪增壓，包括55馬力電機、鋰離子電池組和8速自動變速器。這臺發動機的最大輸出功率是335馬力。此外，動力總成還升級了ActiveHybrid X6的雙模混合動力系統，該系統現在配備了可以精確控制的能量管理系統。
這種混合動力汽車僅用電力就可以行駛2.5英里，平均速度為22英里/小時。電動機只能使這輛車的最高時速達到37英里/小時。此外，當汽車的最高速度需要達到100英里/小時時，汽油發動機將完全分離，電機將起到輔助作用。2013款ActiveHybrid 5的性能數據與上述相同，但其起價為61995美元，包括895美元的運費。這款ActiveHybrid最初計劃……
今年3月上市，但被推遲了，現在才剛剛開始上市。ActiveHybrid 5環保局估計的城市交通和高速公路的燃油經濟性分別為23/30英里/加侖，僅比535i略好。然而，環保局的測試并沒有充分利用該系統所采用的所有節油技術，因此在現實生活中，這款車的燃油經濟性可能很高。
據悉，ActiveHybrid 3的標準裝備包括人造皮革內飾、帶iDrive控制系統的8.8英寸顯示屏、雙區自動溫控系統、可自動調節的氙氣大燈、LED金屬照明和18英寸合金輪轂。該車的其他選擇包括寒冷天氣套裝、備用攝像頭、導航系統、真皮內飾和自適應M懸架系統，但這些設備的價格很容易超過10000美元。
（編輯/李燕郊）
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