7月2日,筆者從重慶電力研究院獲悉,重慶電動汽車充電系統技術規范研究和基于快速公交的智能充儲放綜合充電站兩個重點科技項目通過了市科委的評估,該研究所將與汽車制造商和電力企業共同推動重慶電動汽車充電設施的建設規范和新技術研究。
“重慶市電動汽車充電系統技術規范研究”項目聯合長安、恒通、市規劃局、中國電力科學研究院等國內一流汽車制造商和電力公司,共同制定了重慶市第一批電動汽車充電設施標準,為重慶市充電設施的規劃、建設和驗收提供依據。
“基于快速公交的智能充儲放一體化充電站關鍵技術研究”項目以國內首個建成的快速充電站為基礎。為了減少快速充電對電網的影響,提高電網設備資產利用率,降低裝機功率,該項目研究了一種具有充電、儲能、放電等多種功能的快速充電站。項目實施后,將為快充站建設提供新思路,進一步提升快充公交產業鏈商業運營模式的成熟度,為探索電動汽車慢充快換之外的快充新商業運營模式奠定基礎,為重慶電動汽車產業的發展提供了新的動力。
(編輯/李燕郊)7月2日,筆者從重慶電力研究院獲悉,重慶電動汽車充電系統技術規范研究和智能充電兩個重點科技項目,基于快速公交的儲放綜合充電站通過市科委評估,該院將與汽車制造商和電力企業共同推進重慶市電動汽車充電設施建設規范和新技術研究。
“重慶市電動汽車充電系統技術規范研究”項目聯合長安、恒通、市規劃局、中國電力科學研究院等國內一流汽車制造商和電力公司,共同制定了重慶市第一批電動汽車充電設施標準,為重慶市充電設施的規劃、建設和驗收提供依據。
“基于快速公交的智能充儲放一體化充電站關鍵技術研究”項目以國內首個建成的快速充電站為基礎。為了減少快速充電對電網的影響,提高電網設備資產利用率,降低裝機功率,該項目研究了一種具有充電、儲能、放電等多種功能的快速充電站。項目實施后,將為快充站建設提供新思路,進一步提升快充公交產業鏈商業運營模式的成熟度,為探索電動汽車慢充快換之外的快充新商業運營模式奠定基礎,為重慶電動汽車產業的發展提供了新的動力。
(編輯/李燕郊)
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