Tateyama Kagaku Industry Co開發了一種用于染料敏化太陽能電池的新技術（染料敏化太陽能細胞；DSSC的新材料）陰極，不僅可以取代目前昂貴的鉑（價格為1/100）并將太陽能電池的成本降低一半，而且還具有適用于曲面的優點。報道指出，這種新型電池材料是碳納米管和纖維素添加劑的混合物，具有與鉑電極相同的高導電性，預計將在一年內大規模生產。
通常，染料敏化太陽能電池的負極由氧化鈦化合物和有機染料制成，可以吸收光子并釋放電子。染料敏化太陽能電池的發電原理類似于光合作用。
2月10日，日本媒體《日經產業新聞》報道稱，日本經濟產業省將資助日本企業研發被視為下一代太陽能電池的“有機太陽能電池”，并力爭在2015年使該產品真正實用。計劃對染料敏化太陽能電池和有機薄膜太陽能電池等兩類產品進行補貼。
（編輯/李燕郊）Tateyama Kagaku Industry Co開發了一種用于染料敏化太陽能電池的新技術；DSSC的新材料陰極不僅可以取代目前昂貴的鉑（價格為1/100）并將太陽能電池的成本降低一半，而且還具有適用于曲面的優勢。報道指出，這種新型電池材料是碳納米管和纖維素添加劑的混合物，具有與鉑電極相同的高導電性，預計將在一年內大規模生產。
通常，染料敏化太陽能電池的負極由氧化鈦化合物和有機染料制成，可以吸收光子并釋放電子。染料敏化太陽能電池的發電原理類似于光合作用。
2月10日，日本媒體《日經產業新聞》報道稱，日本經濟產業省將資助日本企業研發被視為下一代太陽能電池的“有機太陽能電池”，并力爭在2015年使該產品真正實用。計劃對染料敏化太陽能電池和有機薄膜太陽能電池等兩類產品進行補貼。
（編輯/李燕郊）
標簽：DS
自6月中旬國能電動汽車瑞典有限公司NEVS與薩博汽車資產管理人簽署購買協議后，業界開始將關注薩博的眼光轉向了新薩博未來的發展。
1900/1/1 0:00:00袁巍：新能源大巴應采用”高功率電池快充”模式第一電動網李紅20120628閱讀次數：372第一電動網訊：默默無聞埋頭研發的電池行業新秀上海中興派能能
1900/1/1 0:00:007月2日，作者從重慶電科院獲悉，該院《重慶市電動汽車充電系統技術規范研究》和《基于快速公交客車的智能充儲放一體化充電站關鍵技術研究》2項科技攻關項目通過市科委評審，
1900/1/1 0:00:00日前，國家知識產權局為山西省電動汽車技術領域的重大突破、填補國內電動車行業空白的”一種電動車驅動與能量回收系統”頒發了發明專利證書。
1900/1/1 0:00:00據外媒報道，歐洲人似乎真的喜歡上了雷諾出品的電動汽車，特別是在德國，雷諾電動汽車的銷售數據令人刮目相看。
1900/1/1 0:00:00站在赫爾辛基街頭，盡力搜尋電動車基礎設施的蛛絲馬跡，除了遍布街頭的有軌電車公交網絡不同外，其他就是普通的汽車，以旅行車和SUV見多。但這僅僅是表象，芬蘭正在大力推進電動車項目。
1900/1/1 0:00:00
汽車導航