6月11日，人民網新型工業化欄目在廣東省經信委領導的陪同下，走進廣州花都汽車產業基地。
作為國家新型工業化產業示范基地，花都汽車產業基地以東風日產乘用車公司為龍頭，重點發展乘用車及零部件的研發、制造及相關服務業，逐步形成產學研相結合的較為完整的汽車產業鏈。2011年，該工業基地實現工業總產值1192.4億元，是廣州唯一一個產值超過千億元的汽車工業基地。
在花都汽車產業基地，一輛引人注目的純電動汽車停在樓下。廣州市花都汽車城管委會副主任蔣偉山告訴筆者，新能源汽車和自主品牌純電動汽車是基地規劃發展的重要方向。2011年11月，東風汽車與廣州市政府簽署戰略協議，共同規劃建設東風日產第三工廠，純電動汽車的開發是該協議的主要內容。今年4月，東風日產在北京車展上發布了自主品牌電動汽車“啟辰”的原型車。今年將進行試生產，并已啟動聯系試點城市（北京、廣州、武漢、深圳等）的推廣工作。預計2013年將大規模生產2000臺。
在今年的《政府工作報告》中，提出大力培育新能源汽車，對推動汽車產業轉型升級、增強競爭力、促進節能減排具有十分重要的作用。然而，在蓬勃發展的過程中，仍然存在價格高、充電設施不完善、技術不成熟等問題。為此，政府還出臺了一系列激勵政策。
據悉，在新能源汽車“示范運營”初期，政府將對所有私人購買給予6萬元的財政補貼；
一些試點城市將給予一定的補貼，以實現雙重補貼。例如，深圳將為市民購買比亞迪F3DM雙模電動汽車提供3萬元補貼，為純電動汽車提供6萬元補貼。北京和上海將按照國家規定對私人購買新能源汽車的人給予財政補貼，并對其號牌從寬處理。在北京沒有必要搖號，上海正在考慮不參與數萬元的車牌拍賣。
（編輯/李燕郊）6月11日，人民網新型工業化欄目在廣東省經信委領導的陪同下，走進廣州花都汽車產業基地。
作為國家新型工業化產業示范基地，花都汽車產業基地以東風日產乘用車公司為龍頭，重點發展乘用車及零部件的研發、制造及相關服務業，逐步形成產學研相結合的較為完整的汽車產業鏈。2011年，該工業基地實現工業總產值1192.4億元，是廣州唯一一個產值超過千億元的汽車工業基地。
在花都汽車產業基地，一輛引人注目的純電動汽車停在樓下。廣州市花都汽車城管委會副主任蔣偉山告訴筆者，新能源汽車和自主品牌純電動汽車是基地規劃發展的重要方向。2011年11月，東風汽車與廣州市政府簽署戰略協議，共同規劃建設東風日產第三工廠，純電動汽車的開發是該協議的主要內容。今年4月，東風日產在北京車展上發布了自主品牌電動汽車“啟辰”的原型車。今年將進行試生產，并已啟動聯系試點城市（北京、廣州、武漢、深圳等）的推廣工作。預計2013年將大規模生產2000臺。
在今年的《政府工作報告》中，提出大力培育新能源汽車，對推動汽車產業轉型升級、增強競爭力、促進節能減排具有十分重要的作用。然而，在蓬勃發展的過程中，仍然存在價格高、充電設施不完善、技術不成熟等問題。為此，政府還出臺了一系列激勵政策。
據悉，在新能源汽車“示范運營”初期，政府將對所有私人購買給予6萬元的財政補貼；一些試點城市將給予一定的補貼，以實現雙重補貼。例如，深圳將為市民購買比亞迪F3DM雙模電動汽車提供3萬元補貼，為純電動汽車提供6萬元補貼。北京和上海將按照國家規定對私人購買新能源汽車的人給予財政補貼，并對其號牌從寬處理。在北京沒有必要搖號，上海正在考慮不參與數萬元的車牌拍賣。
（編輯/李燕郊）
昨日，投資5億元的追日電氣科技工業園項目在襄陽市高新區開工。這是該公司做大新能源產業布下的又一顆”棋子”。
1900/1/1 0:00:00歐盟委員會日前宣布，歐盟正在抓緊制定《汽車工業2020規劃》，將采取措施確保歐盟汽車工業的世界領先地位。
1900/1/1 0:00:00中國再次掀起推廣新能源汽車的熱潮。
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1900/1/1 0:00:00
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