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2013款沃藍達純電驅動續駛里程增至38英里

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時間:1900/1/1 0:00:00

據外媒報道,通用汽車7日表示,將于今年夏天上市的2013款雪佛蘭沃蘭達,在純電動狀態下的續航里程將從35英里增加到38公里。

通用汽車表示,美國環境保護局(EPA)預先評估的38英里續航里程取決于駕駛技能、路況和氣候條件,這相當于燃油經濟性從94英里提高到98英里,超過了2012年Volanda插電式混合動力的油耗水平。

雪佛蘭發言人Michelle Malcho表示,2013款Volanda的起價與2012款相同,為39995美元。

為了獲得更好的性能,通用汽車公司的工程師對電池的化學財產進行了一些微調。通用汽車全球電池系統工程總監Bill Wallace在一份聲明中表示,“我們在電池單位水平上所做的調整可以比作蛋糕面糊配方。有時,如果我們多放糖,少放奶油,蛋糕的味道可能會更好。同樣,我們對“成分”進行了一些修改“電池組電池,以獲得更好的效果。對細節的關注將使我們的客戶體驗到更持久的電動續航里程,Volanda的駕駛員可以感受到真正的好處。”

通用汽車還表示,2013款Volanda的電池容量也從16千瓦時增加到16.5千瓦時。續航里程的增加意味著充電時間將略有增加,電池將從空載狀態充滿電。使用120伏電源插座可能需要10.5小時,使用240伏充電插座可能需要4.25小時。

2013款Volanda的總續航里程為382英里。當電池電量耗盡時,汽油發動機加滿一箱油可以行駛344英里。這款車還具有新的保持驅動模式,在城市地區行駛時,電池組可以保持電動驅動,功率始終保持在最大狀態。

在外觀設計上,新款威蘭達增加了與車身同色的車頂和后門裝飾,與目前的黑色完全不同。此外,它還配備了Mylink系統、GPS導航系統、車道偏離預警系統和碰撞預警系統。車身顏色還有一個新的選擇:銀色黃玉金屬色。

今年前五個月,通用汽車已售出7000多輛沃蘭達汽車,5月份的月銷量達到1680輛,是上市以來銷量第二好的月份。去年的銷量不到7700輛,低于最初預期的1萬輛。通用汽車曾表示,希望2012年在美國銷售4.5萬輛Volanda汽車,但后來改變了主意,表示將以平衡供需為目標。

Volanda和歐洲姊妹品牌Opel Ampera都在通用汽車底特律的Hamtramck工廠生產。除了美國,Volanda還銷往歐洲、加拿大和中國。

(編輯/楊曉紅)

版權聲明:本文版權歸第一電氣網所有,請轉載,但請務必注明出處。據外媒報道,通用汽車7日表示,將于今年夏天上市的2013款雪佛蘭沃蘭達,在純電動狀態下的續航里程將從35英里增加到38公里。

通用汽車表示,美國環境保護局(EPA)預先評估的38英里續航里程取決于駕駛技能、路況和氣候條件,這相當于燃油經濟性從94英里提高到98英里,超過了2012年Volanda插電式混合動力的油耗水平。

雪佛蘭發言人Michelle Malcho表示,2013款Volanda的起價與2012款相同,為39995美元。

為了獲得更好的性能,通用汽車公司的工程師對電池的化學財產進行了一些微調。通用汽車全球電池系統工程總監Bill Wallace在一份聲明中表示,“我們在電池單位水平上所做的調整可以比作蛋糕面糊配方。有時,如果我們多放糖,少放奶油,蛋糕的味道可能會更好。同樣,我們對“成分”進行了一些修改“電池組電池,以獲得更好的效果。對細節的關注將使我們的客戶體驗到更持久的電動續航里程,Volanda的駕駛員可以感受到真正的好處。”

通用汽車還表示,2013款Volanda的電池容量也從16千瓦時增加到16.5千瓦時。續航里程的增加意味著充電時間將略有增加,電池將充滿電……

從空開始。使用120伏電源插座可能需要10.5小時,使用240伏充電插座可能需要4.25小時。

2013款Volanda的總續航里程為382英里。當電池電量耗盡時,汽油發動機加滿一箱油可以行駛344英里。這款車還具有新的保持驅動模式,在城市地區行駛時,電池組可以保持電動驅動,功率始終保持在最大狀態。

在外觀設計上,新款威蘭達增加了與車身同色的車頂和后門裝飾,與目前的黑色完全不同。此外,它還配備了Mylink系統、GPS導航系統、車道偏離預警系統和碰撞預警系統。車身顏色還有一個新的選擇:銀色黃玉金屬色。

今年前五個月,通用汽車已售出7000多輛沃蘭達汽車,5月份的月銷量達到1680輛,是上市以來銷量第二好的月份。去年的銷量不到7700輛,低于最初預期的1萬輛。通用汽車曾表示,希望2012年在美國銷售4.5萬輛Volanda汽車,但后來改變了主意,表示將以平衡供需為目標。

Volanda和歐洲姊妹品牌Opel Ampera都在通用汽車底特律的Hamtramck工廠生產。除了美國,Volanda還銷往歐洲、加拿大和中國。

(編輯/楊曉紅)

版權聲明:本文版權歸第一電氣網所有,請轉載,但請務必注明出處。

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