據外媒報道，福特汽車公司17日宣布，備受期待的C-MAX混合動力汽車目前正在接受預訂。這輛車的出廠價是25995美元，不包括運費。
該公司尚未透露C-MAX的生產成本比豐田普銳斯V旅行車低多少。豐田普銳斯V包括運費在內的基本價格為27310美元。福特聲稱，普銳斯V的燃油經濟性為42英里/加侖，而C-MAX表現更好，但該公司不會透露參數的細節。
五座掀背C-MAX是福特的首款混合動力汽車，希望為客戶提供更多油耗更經濟的緊湊型車型選擇，提高電動汽車的生產能力。C-MAX采用福特的SmartGauge和EcoGuide技術，幫助消費者最大限度地提高汽車的燃油效率。
C-MAX混合動力汽車屬于福特C級汽車平臺，利用了福特在設計、工程和制造方面的優勢。該車配備了“動力分配”系統，使電機和汽油發動機在聯動或獨立運行時能夠充分發揮其效率。此外，它還配備了2.0升阿特金森循環四缸發動機和鋰電池系統。福特聲稱，汽車的再生制動系統可以保留95%的能量來補充電力。
C-MAX將在密歇根州韋恩市投產，該公司還將生產福克斯汽車，包括電動版福克斯。
該公司表示，C-MAX Energi插電式混合動力汽車將于今年晚些時候投入生產。
（編輯/楊曉紅）
版權聲明：本文版權歸第一電氣網所有，請轉載，但請務必注明出處。據外媒報道，福特汽車公司17日宣布，備受期待的C-MAX混合動力汽車目前正在接受預訂。這輛車的出廠價是25995美元，不包括運費。
該公司尚未透露C-MAX的生產成本比豐田普銳斯V旅行車低多少。豐田普銳斯V包括運費在內的基本價格為27310美元。福特聲稱，普銳斯V的燃油經濟性為42英里/加侖，而C-MAX表現更好，但該公司不會透露參數的細節。
五座掀背C-MAX是福特的首款混合動力汽車，希望為客戶提供更多油耗更經濟的緊湊型車型選擇，提高電動汽車的生產能力。C-MAX采用福特的SmartGauge和EcoGuide技術，幫助消費者最大限度地提高汽車的燃油效率。
C-MAX混合動力汽車屬于福特C級汽車平臺，利用了福特在設計、工程和制造方面的優勢。該車配備了“動力分配”系統，使電機和汽油發動機在聯動或獨立運行時能夠充分發揮其效率。此外，它還配備了2.0升阿特金森循環四缸發動機和鋰電池系統。福特聲稱，汽車的再生制動系統可以保留95%的能量來補充電力。
C-MAX將在密歇根州韋恩市投產，該公司還將生產福克斯汽車，包括電動版福克斯。
該公司表示，C-MAX Energi插電式混合動力汽車將于今年晚些時候投入生產。
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普銳斯在美國持續暢銷，中國持續上漲的油價，更加堅定了豐田在華推廣混合動力的計劃。
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