近日，韓國電動汽車充電設備龍頭企業KODI-S為三星地產旗下萊美安智能小區地下停車場量身定制了一套智能充電設備。
2007年，KODI-S公司與韓國電力研究院簽署了合作協議，共同開發電動汽車充電器。經過三年的深入研發，先后推出了快速充電器、充電樁、家用壁掛式充電器等各種充電設備。自2009年以來，KODI-S產品已在電動汽車充電市場安裝使用。到目前為止，韓國安裝和使用的KODI-S產品的份額已達到40%以上。
隨著現代Blue On、KIA RAY、三星SM3ze等電動汽車在韓國的工業化和現代生活環境的發展，人們認為未來私人購買的電動汽車很難充電。因此，KODI-S公司專門為三星萊美安智能小區地下停車場的電動汽車充電解決方案設計了智能充電設備。目前，這套充電設備的運行測試和最終調試階段已經結束，第一套安裝將于5月底在首爾特別市松坡區來美安社區的地下停車場建成。該系列產品不同于單一的充電樁，其由充電主控樁和多個單個充電樁組成。充電主控樁安裝在停車場入口處或停車場最顯眼的位置，單個充電樁安裝在車位旁邊。電動車主可以通過充電主控顯示屏上的圖片，明確確認每個充電樁是否有空位充電，方便車主快速前往空位充電。充電主控不僅可以用來了解充電樁的充電時間和充電狀態，還可以通過家里的智能家居交換機、個人電腦、智能手機和PDA查看信息狀態。充電樁和車輛充電后，會向用戶綁定的手機發送短信。負責充電的主控樁由15英寸觸摸屏液晶顯示屏和身份識別窗口組成，并具有使用語音提示的功能，更方便用戶。單個充電樁上有電動汽車充電連接器，因此每個充電樁的功率為7Kw，給一輛電動汽車充電大約需要7個小時。一個充電主控樁最多可連接8個充電樁，可根據施工要求增加或減少充電樁數量。充電母樁的使用由社區內的用戶身份證進行識別。然而，其他智能設備（PDA、智能手機）可以通過加入社區中運行的網絡系統并下載社區中的軟件，隨時隨地了解電動汽車的充電狀態。收費將與住宅物業管理費一并收取。
隨著私人電動汽車的普及和智能小區的大規模建設，KODI-S公司的這套充電設備未來也將大量安裝在智能小區的停車場。
KODI-S充電設備
智能社區中的效果圖
（編輯/李燕郊）近日，韓國電動汽車充電設備龍頭企業KODI-S為三星地產旗下萊美安智能小區地下停車場量身定制了一套智能充電設備。
2007年，KODI-S公司與韓國電力研究院簽署了合作協議，共同開發電動汽車充電器。經過三年的深入研發，先后推出了快速充電器、充電樁、家用壁掛式充電器等各種充電設備。自2009年以來，KODI-S產品已在電動汽車充電市場安裝使用。到目前為止，韓國安裝和使用的KODI-S產品的份額已達到40%以上。
隨著現代Blue On、KIA RAY、三星SM3ze等電動汽車在韓國的工業化和現代生活環境的發展，人們認為未來私人購買的電動汽車很難充電。因此，KODI-S公司特別……
為三星萊美安智能社區地下停車場的電動汽車充電解決方案設計了智能充電設備。目前，這套充電設備的運行測試和最終調試階段已經結束，第一套安裝將于5月底在首爾特別市松坡區來美安社區的地下停車場建成。該系列產品不同于單一的充電樁，其由充電主控樁和多個單個充電樁組成。充電主控樁安裝在停車場入口處或停車場最顯眼的位置，單個充電樁安裝在車位旁邊。電動車主可以通過充電主控顯示屏上的圖片，明確確認每個充電樁是否有空位充電，方便車主快速前往空位充電。充電主控不僅可以用來了解充電樁的充電時間和充電狀態，還可以通過家里的智能家居交換機、個人電腦、智能手機和PDA查看信息狀態。充電樁和車輛充電后，會向用戶綁定的手機發送短信。負責充電的主控樁由15英寸觸摸屏液晶顯示屏和身份識別窗口組成，并具有使用語音提示的功能，更方便用戶。單個充電樁上有電動汽車充電連接器，因此每個充電樁的功率為7Kw，給一輛電動汽車充電大約需要7個小時。一個充電主控樁最多可連接8個充電樁，可根據施工要求增加或減少充電樁數量。充電母樁的使用由社區內的用戶身份證進行識別。然而，其他智能設備（PDA、智能手機）可以通過加入社區中運行的網絡系統并下載社區中的軟件，隨時隨地了解電動汽車的充電狀態。收費將與住宅物業管理費一并收取。
隨著私人電動汽車的普及和智能小區的大規模建設，KODI-S公司的這套充電設備未來也將大量安裝在智能小區的停車場。
KODI-S充電設備
智能社區中的效果圖
（編輯/李燕郊）
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