據路透社報道,一位匿名消息人士透露,美國第二大汽車制造商福特的首批電動乘用車將于本周末交付給經銷商。
據該消息人士透露,上周五,福特高管簽署了一項協議,將在未來幾周內向加利福尼亞州、新澤西州和紐約州的67家經銷商發送350輛福克斯電動汽車。每個經銷商將被分配六輛這種類型的汽車,其中一輛將用作演示。但福特沒有回應這一消息。福特公司發言人韋斯·舍伍德表示:“今年春天,我們計劃將福克斯電動汽車送到經銷商手中。”
在蓬勃發展的電動汽車市場中,福克斯電動汽車將與日本日產汽車公司的Leaf和通用汽車公司的Volt競爭。
2012年前四個月,通用雪佛蘭Volanda售出5377輛,日產Leaf電動汽車售出2103輛,均于2010年底發布。
4月,福特首席執行官Alan Mulally表示,即使福特福克斯電動汽車第一年的銷量沒有超過5000輛,他也不認為這是一次失敗。
福特預計,到2020年,其混合動力汽車、插電式混合動力汽車和電動汽車的銷量將達到福特總銷量的25%,其中混合動力汽車將是其新能源汽車的主力軍。
由于對成本和電池壽命的擔憂,美國購買電動汽車的人數一直處于低谷。為了解決這個問題,汽車制造商還對傳統燃油發動機的燃油動力進行了改進。
預測消費者的未來趨勢并不容易,因此福特改進了fortes平臺,使其能夠在同一條生產線上生產燃油版和電動版福克斯。福特的策略與通用和日產不同。通用汽車的Volanda和日產的Leaf是新設計的電動汽車,不能用作其他車型的平臺。
穆拉利表示,由于電池價格昂貴,福特可以通過利用福克斯現有的平臺生產電動汽車來保持“合理的利潤”。全電動汽車的電池價格是整車價格的三分之一。例如,福克斯電動汽車的價格約為3.9萬美元,其中電池價格約為1.2萬至1.5萬美元。
(編輯/董海榮)據路透社報道,一位匿名消息人士透露,美國第二大汽車制造商福特的首批電動乘用車將于本周末交付給經銷商。
據該消息人士透露,上周五,福特高管簽署了一項協議,將在未來幾周內向加利福尼亞州、新澤西州和紐約州的67家經銷商發送350輛福克斯電動汽車。每個經銷商將被分配六輛這種類型的汽車,其中一輛將用作演示。但福特沒有回應這一消息。福特公司發言人韋斯·舍伍德表示:“今年春天,我們計劃將福克斯電動汽車送到經銷商手中。”
在蓬勃發展的電動汽車市場中,福克斯電動汽車將與日本日產汽車公司的Leaf和通用汽車公司的Volt競爭。
2012年前四個月,通用雪佛蘭Volanda售出5377輛,日產Leaf電動汽車售出2103輛,均于2010年底發布。
4月,福特首席執行官Alan Mulally表示,即使福特福克斯電動汽車第一年的銷量沒有超過5000輛,他也不認為這是一次失敗。
福特預計,到2020年,其混合動力汽車、插電式混合動力汽車和電動汽車的銷量將達到福特總銷量的25%,其中混合動力汽車將是其新能源汽車的主力軍。
由于對成本和電池壽命的擔憂,美國購買電動汽車的人數一直處于低谷。為了解決這個問題,汽車制造商還對傳統燃油發動機的燃油動力進行了改進。
預測消費者的未來趨勢并不容易,因此福特改進了fortes平臺,使其能夠在同一條生產線上生產燃油版和電動版福克斯。福特的策略與通用和日產不同。通用汽車的Volanda和日產的Leaf是新設計的電動汽車,不能用作其他車型的平臺。
穆拉利表示,由于電池價格昂貴,福特可以通過利用福克斯現有的平臺生產電動汽車來保持“合理的利潤”。全電動汽車的電池價格是整車價格的三分之一。例如,福克斯電動汽車的價格約為3.9萬美元,其中電池價格約為1.2萬至1.5萬美元。
(編輯/董海榮)
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