國內純電動出租車示范運營情況調查分析

2012年是十個城市數千輛汽車的收官之年。純電動出租車在中國主要城市的示范運營情況如何？哪些汽車公司的電動出租車參與了試運營？第一電氣網整理了國內城市示范運營的模型及相關運營數據和參數，讓讀者對中國純電動出租車示范運營有一個大致的了解。

比亞迪e6純電動出租車

車身參數：車身尺寸為長4560毫米、寬1822毫米、高1630毫米、軸距2830毫米，續航里程超過300公里，最大功率輸出達到75千瓦，100公里加速時間在10秒內，最高速度可達160公里/小時以上。。

示范城市

深圳

寶雞

運行時間

2010年5月17日

2012年2月17日

操作人員

深圳鵬程電動汽車租賃公司

寶雞比亞迪汽車大豐4S店

量

300輛

10輛車

試驗數據：充電時間約為60度，慢速充電一個半小時，理論行駛200公里，實際行駛170~180公里。駕駛體驗和節能方面的優勢比較明顯。按每千瓦時1元計算，200公里的成本為60元。

使用“谷電”（低功耗）更便宜，每千瓦時成本為0.24元，行駛200公里成本為14.4元。按照9月11日深圳93號汽油7.73元/升的油價標準，如果百公里油耗為8升，行駛200公里的費用約為123元。

截至2月29日，比亞迪e6純電動出租車在深圳投入公交運營，累計里程超過1250萬公里，自行車最大里程近19萬公里。

虧損原因：鵬程公司承擔e6出租車的購置成本、收費成本和維護成本。一輛e6出租車的價格約為30萬元，其中國家6萬元，深圳18萬元，高于普通出租車12萬~15萬元的價格。車輛維修時，需要到比亞迪指定的4S店或維修人員上門。維護成本高，而且還會延遲一些操作時間。

每天的出租車里程是不夠的。傳統出租車公司兩班倒，但鵬程電氣運營初期在深圳的充電站數量有限，司機只跑一班，營業收入減少了一半。司機每天工作八小時，領取固定工資，每天支付所有的營業收入。

長安E30純電動出租車

車身參數：最高速度為125公里/小時，定速60公里/小時時巡航里程可達160公里。它配備了一塊29千瓦時的磷酸鐵鋰電池，可以通過普通家用電源充電。

示范城市

北京房山

運行時間

2012年4月14日

操作人員

北京方安出租車有限公司有限公司。

量

100輛車

長安E30電動車動力，E30搭載高性能永磁無刷電機系統；

它的最高速度為125公里/小時，巡航里程超過160公里。家用普通電源可以輕松充電，快速充電只需30分鐘。此外，E30的電池可以在固定的溫度范圍內工作，并通過精心開發的熱管理系統的自動調節和控制達到最佳工作狀態，使其成為中國第一款可以全天候運行而不受低溫影響的純電動汽車。

長安E30電動汽車采用有限公司生產的YTD020W01電機，額定輸出20kw，額定電壓336V，額定轉速3000r/min，額定轉矩64Nm。與有限公司生產的鋰離子電池配套使用時，最大巡航里程可達160公里，每100公里耗電16-17度，充電時間約6-7小時。電池的使用壽命為3年或6萬公里。據悉，E30EV的售價可能高達30萬元（無補貼）。

Baw E150EV純電動出租車

車身參數：最高時速120公里，連續行駛公里數約160公里。

示范城市

北京平谷和密云

運行時間

2012年4月19日

量

100輛車

E150EV是基于北汽首款自主品牌汽車E150平臺開發生產的純電動汽車。E150轎車于3月19日在全國上市。

E 150電動車輛供電系統均配備“北京P”牌照。E150EV和E150在外觀和內飾上幾乎沒有區別，但最大的區別是E150EV只有前進檔、倒檔和空檔三個檔位，比E150的配置要少。E150EV一次充電約4小時，可連續行駛160公里，最高時速120公里。在過去的一年里，E150無故障實驗自行車的最大里程超過了5萬公里。

福田米迪春電動出租車

車身參數：車身尺寸為長4338mm，寬1725mm，高1768mm，軸距2695mm，最高時速1400-100km/h。

示范城市

北京延慶

北京延慶、昌平和懷柔

運行時間

2011年1月

2012年5月

量

50輛

200輛

一輛充滿電的迷笛可以以200公里的勻速行駛，但電動汽車在啟動和制動時消耗更多的電力，因此作為出租車運營的迷笛每天只能行駛約130公里。當電量只剩下5%左右時，需要返回充電站充電。快速充電方法可以在30分鐘內補充80%的電量，但對電池的危害很大。因此，在大多數情況下，出租車公司仍然要求司機選擇慢速充電方式，大約需要8個小時。

海馬萬向電動出租車

車身參數：充滿電時，行駛里程約為100公里，車速可達每小時100公里。

示范城市

寧夏銀川

運行時間

2012年3月30日

操作人員

寧夏遠光電動出租車云威分公司

量

20輛車

汽車前部有一臺額定功率為20千瓦、最大功率為40千瓦的電機，為車輛提供動力。蓄電池安裝在車輛后部。一輛自行車有4個電池，電池重量約240公斤。每次充電時間為3至4小時，充電耗電量約為15千瓦時。換電機器人可以在5分鐘內完成車輛的電池更換。

“成都制造”野馬純電動出租車

車身參數：電動出租車最高時速可達120公里，一次充電可行駛250公里，充電時間約為3.5小時。。

示范城市

四川成都

操作人員

有限公司新能源汽車公司

量

20輛車

這輛車的長度為4.5米，寬度約為2米。與普通出租車不同，野馬純電動出租車底盤更高，整體外觀像城市越野車，內部空間更大，看起來很酷。“這是因為電池位于汽車底部。有限公司新能源汽車公司總經理曹國棟解釋說，為了避免被水淹沒……

tric車輛被設計得更高。電動出租車是自動變速器。試駕后，汽車的動力可以在短時間內加速到90公里。四川汽車公司生產的電動出租車去年亮相，但今年正式投入使用。曹國棟表示，早在2010年，有限公司生產的電動客車就已在成都上路，龍泉將是推出電動出租車的首選，下半年將有80輛車投入城市使用。

海馬鋪里馬春電動出租車

車身參數：一輛充滿電的出租車可以行駛60-80公里，最高速度為70公里/小時。。

示范城市

海南省海口

浙江杭州

運行時間

2011年12月10日

2011年1月26日

操作人員

海口市公共交通新悅汽車有限公司

量

27輛車

15輛車

海馬普瑞馬純電動汽車的成本約為27萬，每輛車的充電時間為8小時，電壓為220伏。根據是否使用空調、行駛過程中的路況等因素，一輛充滿電的出租車可以行駛60-80公里，最高時速為70公里。車內空間比普通出租車更寬敞，客戶普遍更喜歡。電池在后座下面。目前出租車公司配備的另一款車型眾泰朗越也采用了類似的設計。兩輛車都可以用插頭充電，也可以直接用電池代替。

眾泰朗悅電動出租車

車身參數：車身尺寸長4089毫米，寬1871毫米，高1695毫米，軸距2666毫米，最大速度≥120公里/小時，巡航里程超過200公里。

示范城市

浙江杭州

運行時間

2011年1月26日

量

15輛車

眾泰朗越電動版是眾泰汽車繼5008電動車之后第二款面向市場的電動車。朗越電動版的市場售價為25萬元。朗越電動汽車的新穎之處在于它采用了換電池模式，這是一種非常新穎的方法來解決充電時間長的問題。朗越電動版的電池是租賃的，所以車主不需要承擔電池費用。通過在電力交換站用充滿電的電池替換沒電的電池，一次性解決了充滿電的問題。該車型與眾泰008系列純電動汽車相似，同樣基于成熟的傳統能源汽車平臺，并融合了眾泰在車輛控制和電機驅動方面的專利技術。

新鄉“電底盤”純電動出租車

示范城市

物理商

操作人員

新鄉市公交公司

運行時間

2012年3月

量

100輛車

該出租車由新鄉市新能電動汽車公司和寰宇賽爾新能源科技有限公司有限公司率先開發。新能公司主要研發電動客車底盤更換技術，寰宇賽兒主要為電池移動更換提供整體電源解決方案。雙方按照車輛與電池的比例1:2.5進行配置。中國石化參與充換電站建設，采用“1+5”模式，即一個主站配備五輛移動換電車。

（編輯/董海榮）2012年是十個城市數千輛汽車的收官之年。純電動出租車在中國主要城市的示范運營情況如何？哪些汽車公司的電動出租車參與了試運營？第一電氣網整理了國內城市示范運營的模型及相關運營數據和參數，讓讀者對中國純電動出租車示范運營有一個大致的了解。

比亞迪e6純電動出租車

車身參數：車身尺寸為長4560毫米、寬1822毫米、高1630毫米、軸距2830毫米，續航里程超過300公里，最大功率輸出達到75千瓦，100公里加速時間在10秒內，最高速度可達160公里/小時以上。。

示范城市

深圳

寶雞

運行時間

2010年5月17日

2012年2月17日

操作人員

深圳鵬程電動汽車租賃公司

寶雞比亞迪汽車大豐4S店

量

300輛

10輛車

試驗數據：充電時間約為60度，緩慢充電一個半小時……

rs，理論行駛200公里，實際行駛170~180公里。駕駛體驗和節能方面的優勢比較明顯。按每千瓦時1元計算，200公里的成本為60元。

使用“谷電”（低功耗）更便宜，每千瓦時成本為0.24元，行駛200公里成本為14.4元。按照9月11日深圳93號汽油7.73元/升的油價標準，如果百公里油耗為8升，行駛200公里的費用約為123元。

截至2月29日，比亞迪e6純電動出租車在深圳投入公交運營，累計里程超過1250萬公里，自行車最大里程近19萬公里。

虧損原因：鵬程公司承擔e6出租車的購置成本、收費成本和維護成本。一輛e6出租車的價格約為30萬元，其中國家6萬元，深圳18萬元，高于普通出租車12萬~15萬元的價格。車輛維修時，需要到比亞迪指定的4S店或維修人員上門。維護成本高，而且還會延遲一些操作時間。

每天的出租車里程是不夠的。傳統出租車公司兩班倒，但鵬程電氣運營初期在深圳的充電站數量有限，司機只跑一班，營業收入減少了一半。司機每天工作八小時，領取固定工資，每天支付所有的營業收入。

長安E30純電動出租車

車身參數：最高速度為125公里/小時，定速60公里/小時時巡航里程可達160公里。它配備了一塊29千瓦時的磷酸鐵鋰電池，可以通過普通家用電源充電。

示范城市

北京房山

運行時間

2012年4月14日

操作人員

北京方安出租車有限公司有限公司。

量

100輛車

長安E30電動車動力，E30搭載高性能永磁無刷電機系統；

它的最高速度為125公里/小時，巡航里程超過160公里。家用普通電源可以輕松充電，快速充電只需30分鐘。此外，E30的電池可以在固定的溫度范圍內工作，并通過精心開發的熱管理系統的自動調節和控制達到最佳工作狀態，使其成為中國第一款可以全天候運行而不受低溫影響的純電動汽車。

長安E30電動汽車采用有限公司生產的YTD020W01電機，額定輸出20kw，額定電壓336V，額定轉速3000r/min，額定轉矩64Nm。與有限公司生產的鋰離子電池配套使用時，最大巡航里程可達160公里，每100公里耗電16-17度，充電時間約6-7小時。電池的使用壽命為3年或6萬公里。據悉，E30EV的售價可能高達30萬元（無補貼）。

Baw E150EV純電動出租車

車身參數：最高時速120公里，連續行駛公里數約160公里。

示范城市

北京平谷和密云

運行時間

2012年4月19日

量

100輛車

E150EV是基于北汽首款自主品牌汽車E150平臺開發生產的純電動汽車。E150轎車于3月19日在全國上市。

E 150電動車輛供電系統均配備“北京P”牌照。E150EV和E150在外觀和內飾上幾乎沒有區別，但最大的區別是E150EV只有前進檔、倒檔和空檔三個檔位，比E150的配置要少。E150EV一次充電約4小時，可連續行駛160公里，最高時速120公里。在過去的一年里，E150無故障實驗自行車的最大里程超過了5萬公里。

福田米迪春電動出租車

車身參數：車身尺寸為長4338mm，寬1725mm，高1768mm，軸距2695mm，最高時速1400-100km/h。

示范城市

北京延慶

北京延慶、昌平和懷柔

運行時間

2011年1月

2012年5月

量

50輛

200輛

一輛充滿電的迷笛可以以200公里的勻速行駛，但電動汽車在啟動和制動時消耗更多的電力，因此作為出租車運營的迷笛每天只能行駛約130公里。當電量只剩下5%左右時，需要返回充電站充電。快速充電方法可以在30分鐘內補充80%的電量，但對電池的危害很大。因此，在大多數情況下，出租車公司仍然要求司機選擇慢速充電方式，大約需要8個小時。

海馬萬向電動出租車

車身參數：充滿電時，行駛里程約為100公里，車速可達每小時100公里。

示范城市

寧夏銀川

運行時間

2012年3月30日

操作人員

寧夏遠光電動出租車云威分公司

量

20輛車

汽車前部有一臺額定功率為20千瓦、最大功率為40千瓦的電機，為車輛提供動力。蓄電池安裝在車輛后部。一輛自行車有4個電池，電池重量約240公斤。每次充電時間為3至4小時，充電耗電量約為15千瓦時。換電機器人可以在5分鐘內完成車輛的電池更換。

“成都制造”野馬純電動出租車

車身參數：電動出租車最高時速可達120公里，一次充電可行駛250公里，充電時間約為3.5小時。。

示范城市

四川成都

操作人員

有限公司新能源汽車公司

量

20輛車

這輛車的長度為4.5米，寬度約為2米。與普通出租車不同，野馬純電動出租車底盤更高，整體外觀像城市越野車，內部空間更大，看起來很酷。“這是因為電池位于汽車底部。有限公司新能源汽車公司總經理曹國棟解釋說，為了避免被水淹沒……

tric車輛被設計得更高。電動出租車是自動變速器。試駕后，汽車的動力可以在短時間內加速到90公里。四川汽車公司生產的電動出租車去年亮相，但今年正式投入使用。曹國棟表示，早在2010年，有限公司生產的電動客車就已在成都上路，龍泉將是推出電動出租車的首選，下半年將有80輛車投入城市使用。

海馬鋪里馬春電動出租車

車身參數：一輛充滿電的出租車可以行駛60-80公里，最高速度為70公里/小時。。

示范城市

海南省海口

浙江杭州

運行時間

2011年12月10日

2011年1月26日

操作人員

海口市公共交通新悅汽車有限公司

量

27輛車

15輛車

海馬普瑞馬純電動汽車的成本約為27萬，每輛車的充電時間為8小時，電壓為220伏。根據是否使用空調、行駛過程中的路況等因素，一輛充滿電的出租車可以行駛60-80公里，最高時速為70公里。車內空間比普通出租車更寬敞，客戶普遍更喜歡。電池在后座下面。目前出租車公司配備的另一款車型眾泰朗越也采用了類似的設計。兩輛車都可以用插頭充電，也可以直接用電池代替。

眾泰朗悅電動出租車

車身參數：車身尺寸長4089毫米，寬1871毫米，高1695毫米，軸距2666毫米，最大速度≥120公里/小時，巡航里程超過200公里。

示范城市

浙江杭州

運行時間

2011年1月26日

量

15輛車

眾泰朗越電動版是眾泰汽車繼5008電動車之后第二款面向市場的電動車。朗越電動版的市場售價為25萬元。朗越電動汽車的新穎之處在于它采用了換電池模式，這是一種非常新穎的方法來解決充電時間長的問題。朗越電動版的電池是租賃的，所以車主不需要承擔電池費用。通過在電力交換站用充滿電的電池替換沒電的電池，一次性解決了充滿電的問題。該車型與眾泰008系列純電動汽車相似，同樣基于成熟的傳統能源汽車平臺，并融合了眾泰在車輛控制和電機驅動方面的專利技術。

新鄉“電底盤”純電動出租車

示范城市

物理商

操作人員

新鄉市公交公司

運行時間

2012年3月

量

100輛車

該出租車由新鄉市新能電動汽車公司和寰宇賽爾新能源科技有限公司有限公司率先開發。新能公司主要研發電動客車底盤更換技術，寰宇賽兒主要為電池移動更換提供整體電源解決方案。雙方按照車輛與電池的比例1:2.5進行配置。中國石化參與充換電站建設，采用“1+5”模式，即一個主站配備五輛移動換電車。

（編輯/董海榮）

標簽：北京眾泰比亞迪長安海馬

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