據瑞典Dagens Industri）5月23日消息，中國青年蓮花放棄了對薩博的收購，轉而由多家中國公司組成電動汽車聯盟，成為最受歡迎的新買家。
《工業日報》援引消息人士的話稱，由于薩博破產管理人認為青年付款可能會延遲，因此存在不確定性，導致雙方談判進展不佳。此外，一位知情人士表示，中國政府可能會阻止年輕人。最近，溫家寶總理訪問瑞典時，與瑞典政府簽署了多項合作協議，包括電動汽車項目或薩博，因此年輕人被迫退出。
據悉，新的“中國電動汽車招標組合”將不再包括松下，而是由至少兩家中國公司組成，其中北汽很可能會留下來。另一位消息人士指出，競標組合得到了政府的支持，沃爾沃前首席執行官Karl Erling Faithful帶領團隊與瑞典進行了談判，出價將與之前的32億瑞典克朗持平。但另一方面，新的買家組合無意收購薩博汽車零部件供應商，因此整體購買價格可能略低于年輕人之前的報價。未來，該組合將投產大量電動汽車和混合動力汽車，年產能將超過10萬輛。
另一方面，沃爾沃汽車繼續表示對薩博的生產設備感興趣，并愿意提供數億克朗。
此外，印度馬恒達和薩博破產管理人之間的談判也陷入了低谷。《工業日報》指出，目前中國的電動汽車投資組合在競標者中處于最佳地位。
（編輯/李燕郊）據瑞典Dagens Industri）5月23日消息，中國青年蓮花放棄了對薩博的收購，轉而由多家中國公司組成電動汽車聯盟，成為最受歡迎的新買家。
《工業日報》援引消息人士的話稱，由于薩博破產管理人認為青年付款可能會延遲，因此存在不確定性，導致雙方談判進展不佳。此外，一位知情人士表示，中國政府可能會阻止年輕人。最近，溫家寶總理訪問瑞典時，與瑞典政府簽署了多項合作協議，包括電動汽車項目或薩博，因此年輕人被迫退出。
據悉，新的“中國電動汽車招標組合”將不再包括松下，而是由至少兩家中國公司組成，其中北汽很可能會留下來。另一位消息人士指出，競標組合得到了政府的支持，沃爾沃前首席執行官Karl Erling Faithful帶領團隊與瑞典進行了談判，出價將與之前的32億瑞典克朗持平。但另一方面，新的買家組合無意收購薩博汽車零部件供應商，因此整體購買價格可能略低于年輕人之前的報價。未來，該組合將投產大量電動汽車和混合動力汽車，年產能將超過10萬輛。
另一方面，沃爾沃汽車繼續表示對薩博的生產設備感興趣，并愿意提供數億克朗。
此外，印度馬恒達和薩博破產管理人之間的談判也陷入了低谷。《工業日報》指出，目前中國的電動汽車投資組合在競標者中處于最佳地位。
（編輯/李燕郊）
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