同濟大學與同福高新合作開發電動汽車驅動系統項目簽約儀式近日在浙江紹興舉行，標志著濱海新城首個電動汽車新能源項目。
濱海新城管委會相關負責人表示，同德富高新是新城引進的又一家高新技術企業。其成功落戶填補了新城電動汽車新能源產業的空白，將為新城戰略性新興產業發展增添新動力。
電動汽車的驅動系統是電動汽車的核心部件。同濟大學在新能源技術研發方面有著悠久的歷史，承擔了大量電動汽車國家科研項目，并在奧運會和世博會上進行了展示，成果的產業化推廣和應用也逐漸成熟。
同德福高新技術有限公司是由同濟大學汽車學院和專業生產無刷機電產品的浙江王德福汽車有限公司有限公司共同注冊成立，開展校企合作，實施電動汽車驅動系統項目。該項目總投資為1億元人民幣。計劃今年完成工廠建設和新產品研發，明年投產。計劃年產2萬臺，產值3億元。通過五年時間，我們將努力成為全球最大的新能源電動汽車電機生產基地。
電動汽車是國家鼓勵發展的戰略性新興產業之一。今年4月，國務院常務會議討論通過了《節能與新能源汽車產業發展規劃（2012-2020年）》，提出了電動汽車發展的長遠目標，力爭在新能源汽車、動力電池和關鍵零部件技術上整體達到國際先進水平。
（編輯/董海榮）同濟大學與同福高新合作開發電動汽車驅動系統項目簽約儀式近日在浙江紹興舉行，標志著濱海新城首個電動汽車新能源項目。
濱海新城管委會相關負責人表示，同德富高新是新城引進的又一家高新技術企業。其成功落戶填補了新城電動汽車新能源產業的空白，將為新城戰略性新興產業發展增添新動力。
電動汽車的驅動系統是電動汽車的核心部件。同濟大學在新能源技術研發方面有著悠久的歷史，承擔了大量電動汽車國家科研項目，并在奧運會和世博會上進行了展示，成果的產業化推廣和應用也逐漸成熟。
同德福高新技術有限公司是由同濟大學汽車學院和專業生產無刷機電產品的浙江王德福汽車有限公司有限公司共同注冊成立，開展校企合作，實施電動汽車驅動系統項目。該項目總投資為1億元人民幣。計劃今年完成工廠建設和新產品研發，明年投產。計劃年產2萬臺，產值3億元。通過五年時間，我們將努力成為全球最大的新能源電動汽車電機生產基地。
電動汽車是國家鼓勵發展的戰略性新興產業之一。今年4月，國務院常務會議討論通過了《節能與新能源汽車產業發展規劃（2012-2020年）》，提出了電動汽車發展的長遠目標，力爭在新能源汽車、動力電池和關鍵零部件技術上整體達到國際先進水平。
（編輯/董海榮）
廣發證券分析師馮勇日前接受作者采訪時表示，國務院常務會議討論通過的《節能與新能源汽車產業發展規劃》確定了未來新能源汽車的發展基調。這個政策支持有望使全行業面臨爆發式增長。
1900/1/1 0:00:00廣汽本田在北京車展上首發了將在明年量產的ConceptC概念車，廣汽本田總經理神子柴壽昭及執行副總經理姚一鳴介紹，未來會導入更多新產品，”希望實現廣汽本田第二次飛躍”。
1900/1/1 0:00:00同濟大學和同得福高科合作研制電動汽車驅動系統項目簽約儀式近日在浙江紹興市舉行，標志著濱海新城首個電動汽車新能源項目落戶。
1900/1/1 0:00:00汽車業從傳統燃油車向新能源汽車轉變，又帶來了歷史性發展機遇。各國政府提出了各具特色新能源發展戰略。各國汽車制造商紛紛開發節能環保的新技術，以搶占新一輪的技術制高點謀求產業升級。
1900/1/1 0:00:004月23日，比亞迪汽車公關部經理楊昭在2012北京車展上接受了媒體的采訪，以下是采訪實錄：F3速銳、”秦”閃亮登場新技術或將破解電動汽車充電難作者：楊經理，
1900/1/1 0:00:00日本豐田公司正在開發新一代小型混合動力汽車，其節油性能優越，1升汽油可行使60公里以上即百公里油耗僅為16升左右。
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