爆炸現場
當地時間2012年4月11日8時45分，位于密歇根州沃倫市的通用汽車技術中心發生鋰電池爆炸。這起事故引發了一場小火災，造成一小部分人受傷。
事故發生在通用汽車技術中心下屬的全球電池系統電池實驗室。沃倫市消防隊副隊長加里·威爾金森透露，當時實驗室中的一組鋰離子電池正在進行極限測試，導致爆炸后發生小規模火災；當時，現場共有5人，他們都在事發后接受了身體檢查。其中一人傷勢嚴重，已被送往醫院，另一人受輕傷。
據悉，造成事故的電池并非之前因碰撞爆炸而被交通管理局NHTSA調查的Volanda電池（LG化學設計），而是A123系統的產品。在對Volanda電池進行調查后，通用汽車決定為Spaco純電動汽車改用A123電池。
通用汽車發言人凱文·凱利表示，大火已被撲滅，而A123的發言人則不予置評。
（編輯/董海榮）爆炸現場
當地時間2012年4月11日8時45分，位于密歇根州沃倫市的通用汽車技術中心發生鋰電池爆炸。這起事故引發了一場小火災，造成一小部分人受傷。
事故發生在通用汽車技術中心下屬的全球電池系統電池實驗室。沃倫市消防隊副隊長加里·威爾金森透露，當時實驗室中的一組鋰離子電池正在進行極限測試，導致爆炸后發生小規模火災；當時，現場共有5人，他們都在事發后接受了身體檢查。其中一人傷勢嚴重，已被送往醫院，另一人受輕傷。
據悉，造成事故的電池并非之前因碰撞爆炸而被交通管理局NHTSA調查的Volanda電池（LG化學設計），而是A123系統的產品。在對Volanda電池進行調查后，通用汽車決定為Spaco純電動汽車改用A123電池。
通用汽車發言人凱文·凱利表示，大火已被撲滅，而A123的發言人則不予置評。
（編輯/董海榮）
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