據外媒報道，日產（加拿大）正式向公眾推出在線預訂系統。現在，距離加拿大27家注冊經銷商40英里以內的公民可以購買日產聆風電動汽車。
今年夏天在加拿大推出的首批40輛日產聆風汽車在幾分鐘內就被搶購一空。然后在秋季，消費者預訂了350輛2012款Leaf汽車。隨著對公眾的開放，更多的加拿大人將有機會擁有一輛Leaf純電動汽車。
日產加拿大公司營銷總監Judy Wheeler表示：“我們收到了Leaf用戶的反饋，他們愿意通過社交媒體分享自己的旅行或駕駛體驗。向公眾開放預訂渠道將是凌風進入加拿大后的重要一步。”
由于供應有限，日產目前僅向加拿大消費者提供110片葉片。其在加拿大的零售價為38395美元，并有相關的退稅優惠政策。其中，安大略省退還8500加元，魁北克省退還8000加元，不列顛哥倫比亞省退還5000加元。
在美國，日產Leaf的銷量遠遠超過了Volanda（這主要是基于生產原因，而不是消費者的選擇）。在加拿大電動汽車銷售市場的早期，Volanda占據了領先地位，銷售了250輛汽車，而Leaf銷售了110輛汽車。三菱推出的數十款電動汽車將于本月出售給私人消費者。隨著Leaf在加拿大的增加，2012年加拿大消費者在購買電動汽車時將有更多的選擇。
（編輯/王偉祖）據外媒報道，日產（加拿大）正式向公眾推出在線預訂系統。現在，距離加拿大27家注冊經銷商40英里以內的公民可以購買日產聆風電動汽車。
今年夏天在加拿大推出的首批40輛日產聆風汽車在幾分鐘內就被搶購一空。然后在秋季，消費者預訂了350輛2012款Leaf汽車。隨著對公眾的開放，更多的加拿大人將有機會擁有一輛Leaf純電動汽車。
日產加拿大公司營銷總監Judy Wheeler表示：“我們收到了Leaf用戶的反饋，他們愿意通過社交媒體分享自己的旅行或駕駛體驗。向公眾開放預訂渠道將是凌風進入加拿大后的重要一步。”
由于供應有限，日產目前僅向加拿大消費者提供110片葉片。其在加拿大的零售價為38395美元，并有相關的退稅優惠政策。其中，安大略省退還8500加元，魁北克省退還8000加元，不列顛哥倫比亞省退還5000加元。
在美國，日產Leaf的銷量遠遠超過了Volanda（這主要是基于生產原因，而不是消費者的選擇）。在加拿大電動汽車銷售市場的早期，Volanda占據了領先地位，銷售了250輛汽車，而Leaf銷售了110輛汽車。三菱推出的數十款電動汽車將于本月出售給私人消費者。隨著Leaf在加拿大的增加，2012年加拿大消費者在購買電動汽車時將有更多的選擇。
（編輯/王偉祖）
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