新能源裝備制造業是天府新區規劃的核心產業之一。隨著天府新區建設的號角吹響，一批產業項目在東風中發力。昨日，四川大唐能源投資有限公司有限公司二期規劃項目在天府新區雙流核心區機場正式啟動，將建設1000畝動力鋰離子電池及材料工業生產園區。目標是在三到五年內形成數千億元的產值，成為西部地區乃至全國最大的稀土鋰電池及相關產品產業基地。
據悉，四川大唐能源是一家集鋰礦開采、新興稀土鋰離子動力電池、電動汽車及其延伸產品、智能電網、風能和光伏發電調峰及儲能設備研發、生產和銷售為一體的高新技術企業。其中，稀土鋰離子動力電池的技術水平位居國內前列。與國內同行相比，批量生產的設備購置投資降低了20%，能耗降低了30%。
“公司規劃的千畝動力鋰離子電池及材料產業生產園二期，力爭在三到五年內形成千億產值，成為西部地區乃至全國最大的稀土鋰電池及相關產品產業基地。大潭相關負責人唐彤g能源透露，大唐能源的整體產品戰略將分為三個階段。在不久的將來，動力電池將是主要的利潤點，儲能電池將是發展方向。同時，將開展鋰電池新材料研究和新能源汽車核心零部件研究。中期三到六年計劃將重點發展新能源汽車，尤其是出租車，同時開展太陽能電池板的研究和生產。
（編輯/董海榮）新能源裝備制造業是天府新區規劃的核心產業之一。隨著天府新區建設的號角吹響，一批產業項目在東風中發力。昨日，四川大唐能源投資有限公司有限公司二期規劃項目在天府新區雙流核心區機場正式啟動，將建設1000畝動力鋰離子電池及材料工業生產園區。目標是在三到五年內形成數千億元的產值，成為西部地區乃至全國最大的稀土鋰電池及相關產品產業基地。
據悉，四川大唐能源是一家集鋰礦開采、新興稀土鋰離子動力電池、電動汽車及其延伸產品、智能電網、風能和光伏發電調峰及儲能設備研發、生產和銷售為一體的高新技術企業。其中，稀土鋰離子動力電池的技術水平位居國內前列。與國內同行相比，批量生產的設備購置投資降低了20%，能耗降低了30%。
“公司規劃的千畝動力鋰離子電池及材料產業生產園二期，力爭在三到五年內形成千億產值，成為西部地區乃至全國最大的稀土鋰電池及相關產品產業基地。大潭相關負責人唐彤g能源透露，大唐能源的整體產品戰略將分為三個階段。在不久的將來，動力電池將是主要的利潤點，儲能電池將是發展方向。同時，將開展鋰電池新材料研究和新能源汽車核心零部件研究。中期三到六年計劃將重點發展新能源汽車，尤其是出租車，同時開展太陽能電池板的研究和生產。
（編輯/董海榮）
標簽：東風
第一電動網訊：”充電標準的出臺對新能源汽車行業是個重大利好，標準統一可大大降低企業的研發、制造成本。
1900/1/1 0:00:00據英國《每日郵報》消息，英國全國電網正與中國國家電網公司洽商，出售旗下4個天然氣網，每個氣網預計10億至20億英鎊出售。
1900/1/1 0:00:00我從事電動汽車的研發已經四十多年了，親身經歷這四十多年來電動汽車的發展，時起時伏的坎坷歷程，也想談談我個人的感受。電動汽車是一個新興產業。
1900/1/1 0:00:00盡管依然存在著質疑與爭論，但電動汽車作為中國汽車工業未來發展主導方向，已經隨著產品技術的不斷成熟與示范推廣的日益深化，得到了政府、企業與社會的最終認同。
1900/1/1 0:00:001月5日，由第一電動網主辦的”2011全球新能源汽車大會”在北京國際飯店盛大開幕。
1900/1/1 0:00:00第一電動網訊：”今年長安還將以混合動力為主，目標是中混銷售達到一萬輛以上，純電動以示范運行為主，銷售3萬輛以上。
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