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2015年鋰電池在電動車領域滲透率將達20%~30%

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時間:1900/1/1 0:00:00

2012年,在九部委對鉛酸電池行業進行整頓的背景下,鋰離子電池的發展速度明顯提高。業內人士認為,鋰離子電池取代鉛酸和鎳氫電池是必然趨勢。隨著價格的持續下跌,鋰離子電池對鉛酸電池和鎳氫電池的替代正在加速。

目前,鋰離子電池在電動工具領域的滲透率約為70%,接下來需要替代的領域是電動自行車電池、UPS、電動汽車和電網儲能。

數據顯示,2011年,鋰電池在電動自行車電池市場的滲透率約為2.5%。在價格大幅下跌和鉛酸電池行業整頓的背景下,鋰離子電池的性價比優勢將越來越明顯,滲透率將迅速提高。

具體來看,去年上半年,一組自行車的鋰電池價格在1200元至2000元之間,而目前鋰電池的價格僅在800元至1200元之間。自行車鉛酸電池目前的價格在400元到600元之間,價格優勢正在下降。

據預測,到2015年,鋰離子電池在電動自行車領域的滲透率將達到20%~30%,形成60-90億元的市場規模,這將使鋰離子電池的市場規模增加15%以上。

此外,鋰電池越來越多地用于新的UPS產品中。華為和中興等通信公司基站移動電源的新產品傾向于使用鋰電池。目前,UPS鉛酸電池的市場規模約為120億元。如果鋰電池的滲透率達到30%,鋰電池的市場規模將增加約10%。

鋰電池應用市場爆發式增長機會的關鍵在于電動汽車。每輛50千瓦時的純電動汽車需要大約1萬個iPhone電池。如果純電動汽車的銷量達到30萬輛,鋰電池市場的規模可以翻一番。

儲能電站需要大量的電池,這些電池對成本更敏感。在這一細分領域,鋰電池取代鉛酸和鎳氫電池需要更長的時間。

在原材料方面,我們的數據顯示,2008年已知的全球鋰資源儲量為2866萬噸(轉化為金屬鋰),轉化為1.5億噸碳酸鋰,其中20%具有經濟可采性。與目前全球每年約10萬噸的碳酸鋰需求相比,鋰資源豐富。

(編輯/董海榮)2012年,在九部委整頓鉛酸電池行業的背景下,鋰離子電池的發展速度明顯提高。業內人士認為,鋰離子電池取代鉛酸和鎳氫電池是必然趨勢。隨著價格的持續下跌,鋰離子電池對鉛酸電池和鎳氫電池的替代正在加速。

目前,鋰離子電池在電動工具領域的滲透率約為70%,接下來需要替代的領域是電動自行車電池、UPS、電動汽車和電網儲能。

數據顯示,2011年,鋰電池在電動自行車電池市場的滲透率約為2.5%。在價格大幅下跌和鉛酸電池行業整頓的背景下,鋰離子電池的性價比優勢將越來越明顯,滲透率將迅速提高。

具體來看,去年上半年,一組自行車的鋰電池價格在1200元至2000元之間,而目前鋰電池的價格僅在800元至1200元之間。自行車鉛酸電池目前的價格在400元到600元之間,價格優勢正在下降。

據預測,到2015年,鋰離子電池在電動自行車領域的滲透率將達到20%~30%,形成60-90億元的市場規模,這將使鋰離子電池的市場規模增加15%以上。

此外,鋰電池越來越多地用于新的UPS產品中。華為和中興等通信公司基站移動電源的新產品傾向于使用鋰電池。目前,UPS鉛酸蓄電池的市場規模……

eries約為120億元人民幣。如果鋰電池的滲透率達到30%,鋰電池的市場規模將增加約10%。

鋰電池應用市場爆發式增長機會的關鍵在于電動汽車。每輛50千瓦時的純電動汽車需要大約1萬個iPhone電池。如果純電動汽車的銷量達到30萬輛,鋰電池市場的規模可以翻一番。

儲能電站需要大量的電池,這些電池對成本更敏感。在這一細分領域,鋰電池取代鉛酸和鎳氫電池需要更長的時間。

在原材料方面,我們的數據顯示,2008年已知的全球鋰資源儲量為2866萬噸(轉化為金屬鋰),轉化為1.5億噸碳酸鋰,其中20%具有經濟可采性。與目前全球每年約10萬噸的碳酸鋰需求相比,鋰資源豐富。

(編輯/董海榮)

標簽:中興

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