主持人:接下來,請第一電氣網絡高級產品經理梁成祥先生發言。
梁成祥:非常感謝剛才幾位非常資深的投資者的發言,也非常感謝李振華先生的主持!在演講之前,我想表達兩個感謝。首先要感謝這么多同事,他們在如此緊湊的情況下仍在這里聆聽第一電網的閉幕論壇。在如此寒冷的冬天,在這樣一個PM值持續高于2.5的城市,您仍然很高興來到這里支持我們。非常感謝您的堅持!
第二個感謝,也就是說,我非常感謝所有在這里并在外面努力工作的同事。他們的辛勤工作讓我有機會上臺與大家分享第一電網的業務簡介。在這樣一個泛社交媒體繁榮的時代,盡管兩年已經匆匆過去,但仍有許多業內同事在私下與我交流時,不停地談論他們主要關心的是什么樣的公司。在新能源汽車的產業鏈中,第一個電動網絡能給這個領域帶來什么?我認為這些問題與第一電網的業務密切相關。我相信,通過今天的介紹,我希望能讓大家有一個更清晰的認識,讓大家知道第一電網在過去兩年里做了哪些努力,以及在未來和現在能為行業同仁帶來什么樣的服務,讓每個人都能更好地在這個產業鏈中生存和成長。
我想介紹幾個部分,第一個企業背景,第二個核心資源,第三個服務內容,第四個報價系統,第五個我們的用戶。
第一部分,企業背景,第一電網成立于2010年6月。如果算上在中國運營市場之前的艱難歷程,第一電網已經走過了大約兩年的時間。在過去的兩年里,我們一直在做三件事:第一,整合產業鏈資源,促進信息交流,第二,基于行業數據庫,解讀行業趨勢,第三,根據客戶需求提供咨詢和交易服務。每個人都可以關注它,事實上,要真正做好這三件事是非常困難的。特別是剛才張文拓先生提到,整合產業鏈資源是非常非常困難的,這不是一般企業能做到的,作為互聯網媒體,我們應該做這樣的事情嗎?我在這里想說的是,這可能是我們下定決心要做的,也是必須要做的。因為我們必須不斷努力,幫助這條產業鏈上的企業成長,幫助它們有更好的發展。第二,這是我們的定位目的和價值觀。我們的定位是專注于國內最專業的基于新能源汽車產業鏈的信息服務平臺。目前,我們是第一個在國內相關媒體上提出這樣的立場的。第二是我們的目標,盡最大努力推動新能源汽車的普及。第三,我們的價值觀,客戶至上,追求專業,擁抱變革和團隊合作。
在第二部分中,我將介紹第一電網的一些核心資源。說到核心資源,我首先要介紹的是第一電網的數據庫。到目前為止,第一電網擁有1800輛新能源汽車的企業數據庫和8000種產品信息。在數據庫中,包括以下部分,包括車輛、電池、總功率、電池材料、電機、電子控制等附屬企業和產品線,這張地圖也清楚地顯示了每個類別在第一個電網數據庫中的比例,所以我不一一介紹。
有人可能會問,你在短短兩年內通過什么渠道積累了這么多數據庫,或者如何確保數據庫的真實性?仍然存在許多與數據庫相關的問題。對于這個數據庫的數據來源,您現在看到的PPT有一個非常完整的解釋,它來自四個方面。一方面,我們有來自全國18個省、30個市的100多家企業的深入訪問,這些都是我們作為這個產業鏈的媒體所報道的。第二,是全國各行業大型展會的面對面交流。目前,我們經常去中國的展會,通過展會與企業深入溝通,形成了一個完整的數據庫。第三,與企業保持密切互動是營銷團隊的日常電話溝通。第四,后臺數據庫每天都在更新。現在,一些業內同事正在我們后臺積極注冊,形成一個交易完整的數據庫。
第三個資源是我們的專家,他們是業內80多位權威專家學者,致力于新能源汽車行業的發展和研究。在這個論壇上,每個人都能意識到這一點,所以我就不多介紹了。
第四,是政府。事實上,在兩年的發展過程中,第一電網雖然是一家完全依靠私人資本發展的企業……
al與中央政府相關決策者建立了信息互動渠道,可以為中國,尤其是中國的企業產業鏈負責人提供第一手的政策解讀,這也是本次論壇上大家討論的很多問題。
另一個是第一電氣網絡的媒體資源。作為一家媒體,第一電氣擁有眾多的媒體資源,中國電視平面網擁有近1500家媒體資源。
以下內容主要是解釋我們的服務內容。說到服務內容,主要分為兩部分,第一部分是我們的一般服務,第二部分是增值服務。在一般服務中,主要有兩部分,一部分是行業信息,另一部分是產業數據庫。有四種增值服務,一種是整合營銷傳播,另一種是行業互動,第三種是專題研究,第四種是投融資咨詢。談到一般服務,它們是第一電氣網絡在主頁和其他子頁面上更新的每日信息,以及第一電氣網絡向每個人發送的每日信息。我們現在有了雜志遞送形式的月刊。月刊雖然篇幅不長,但也受到了業內許多同事的好評。同時,我們做了很多與產業鏈相關的商業專家和政府報告等。
第二個是我們的行業數據庫。事實上,行業數據庫確實可以為您提供一些信息。第一是企業的基本信息,包括公司名稱、注冊地、注冊資本、歷史沿革、當前經營規模、主要產品線、主要目標市場等。產品信息包括名稱、型號、規格、性能參數、產能、企業報價等。
對于增值服務,首先需要引入的是第一電網的綜合營銷傳播業務。當談到整合營銷傳播時,一些同事可能會有點頭暈。事實上,這是客戶真正的目標受眾,關注客戶的競爭優勢。同時,利用第一電氣網絡的行業數據庫,我們可以整合各種行業傳播資源,實現有針對性的傳播,這對幫助每個企業的客戶建立品牌優勢是非常有效的。
在2011年整合營銷傳播的情況下,我們與河南環宇集團和環宇旗下北京環宇賽爾新能源公司形成了深度合作。當時,這是我們的第一屆年會,名為中國新能源汽車發展年會,環宇集團營銷副總裁董先生的演講開始了。今年之后,包括環宇賽爾新能源公司在內的環宇集團的品牌聲譽得到了提升。第二,我們與企業行業協會的專家一起舉辦一些行業活動,以促進技術市場和政策的明確。本次2011全球新能源汽車大會是我們的行業活動之一。此外,我們于2011年在焦作與一家公司舉行了去年的第一屆年會、2011年新能源汽車行業發展年會和2011年鋰電池行業峰會發展論壇。我相信在座各位都參與了這件事。
第三,我們的增值服務是我們為行業用戶提供的專項調查。這些專項調查是基于我們對這個行業的理解和判斷,并結合我們與行業內企業協會的深入溝通。我相信,在今天和昨天的分論壇上,我們的同事向大家提交的報告引起了在座各位的極大興趣,這充分反映了我們對專項調查的把握能力。
第四是我們的投資和融資咨詢業務。事實上,投融資咨詢業務的核心是協助地方政府進行一些產業規劃,吸引投資,為優質項目提供投融資中介服務。
以下是我們的基本報價系統。第一電氣網絡有會員服務,最初分為兩部分,一部分是金牌會員,另一部分是我們的鉆石VIP會員。這兩種會員費不同,但提供的交易信息標準相同。主要是交易信息、數據庫的優先級排序、配件的評價和優惠待遇、會員……
信息發布,包括定期的信息推送服務,包括第一個電網月等,VIP鉆石也是這樣的,所以我就不多介紹了。
以下是我們的廣告服務,即廣告報價。廣告作為一種基于新能源汽車產業鏈的互聯網媒體,是媒體收費來源中非常重要的一部分。在參加新能源汽車年會的過程中,每個人都會收到一份非常漂亮的第一電氣網介紹刊物。在這份出版物中,這張表將有一個完整的介紹,并將對第一電網的廣告報價進行相對詳細的介紹,所以我在這里不再贅述。
第二部分是我們的網站廣告。目前,第一電氣網絡的網站廣告越來越受到業內同仁的關注。你可以看到,PPT上列出的第一電網主頁上的主要廣告位都是目前熱門的廣告位。第三是我們的日常信息。還有一些針對特殊客戶的一些需求定制的一體化營銷投融資咨詢和活動計劃,并提出相應的報價。
經過一年多的努力,作為第一個電網,我們首先參與了全國市場。經過一年多的工作,我們與行業內的企業形成了非常深入的互動。以下企業僅供您參考,包括環宇、日產、寶馬、沃特瑪、西門子、力帆、中國普電和鋰平衡。
自2010年6月第一電網開發以來,已經有一年多的時間了。在這一年多的時間里,我們成長的每一步都離不開開業同事的廣泛支持。我想在本次年會結束前,作為倒數第二位發言的同事,我衷心感謝大家在過去一年里給予我的無私幫助和支持。再次感謝!
李振華:最后,我們邀請第一電網的首席執行官給我們做閉幕詞。謝謝主持人:接下來,請第一電氣網絡高級產品經理梁成祥先生發言。
梁成祥:非常感謝剛才幾位非常資深的投資者的發言,也非常感謝李振華先生的主持!在演講之前,我想表達兩個感謝。首先要感謝這么多同事,他們在如此緊湊的情況下仍在這里聆聽第一電網的閉幕論壇。在如此寒冷的冬天,在這樣一個PM值持續高于2.5的城市,您仍然很高興來到這里支持我們。非常感謝您的堅持!
第二個感謝,也就是說,我非常感謝所有在這里并在外面努力工作的同事。他們的辛勤工作讓我有機會上臺與大家分享第一電網的業務簡介。在這樣一個泛社交媒體繁榮的時代,盡管兩年已經匆匆過去,但仍有許多業內同事在私下與我交流時,不停地談論他們主要關心的是什么樣的公司。在新能源汽車的產業鏈中,第一個電動網絡能給這個領域帶來什么?我認為這些問題與第一電網的業務密切相關。我相信,通過今天的介紹,我希望能讓大家有一個更清晰的認識,讓大家知道第一電網在過去兩年里做了哪些努力,以及在未來和現在能為行業同仁帶來什么樣的服務,讓每個人都能更好地在這個產業鏈中生存和成長。
我想介紹幾個部分,第一個企業背景,第二個核心資源,第三個服務內容,第四個報價系統,第五個我們的用戶。
第一部分,企業背景,第一電網成立于2010年6月。如果算上在中國運營市場之前的艱難歷程,第一電網已經走過了大約兩年的時間。在過去的兩年里,我們一直在做三件事:第一,整合產業鏈資源,促進信息交流,第二,基于行業數據庫,解讀行業趨勢,第三,根據客戶需求提供咨詢和交易服務。每個人都可以關注它,事實上,要真正做好這三件事是非常困難的。特別是剛才張文拓先生提到,整合產業鏈資源是非常非常困難的,這不是一般企業能做到的,作為互聯網媒體,我們應該做這樣的事情嗎?我在這里想說的是,這可能是我們下定決心要做的,也是必須要做的。因為我們必須不斷努力,幫助這條產業鏈上的企業成長,幫助它們有更好的發展。第二,這是我們的定位目的和價值觀。我們的定位是專注于國內最專業的基于新能源汽車產業鏈的信息服務平臺。目前,我們是第一個在國內相關媒體上提出這樣的立場的。第二是我們的目標,盡最大努力推動新能源汽車的普及。第三,我們的價值觀,客戶至上,追求專業,擁抱變革和團隊合作。
在第二部分中,我將介紹第一電網的一些核心資源。說到核心資源,我首先要介紹的是第一電網的數據庫。到目前為止,第一電網擁有1800輛新能源汽車的企業數據庫和8000種產品信息。在數據庫中,包括以下部分,包括車輛、電池、總功率、電池材料、電機、電子控制等附屬企業和產品線,這張地圖也清楚地顯示了每個類別在第一個電網數據庫中的比例,所以我不一一介紹。
有人可能會問,你在短短兩年內通過什么渠道積累了這么多數據庫,或者如何確保數據庫的真實性?仍然存在許多與數據庫相關的問題。對于這個數據庫的數據來源,您現在看到的PPT有一個非常完整的解釋,它來自四個方面。一方面,我們有來自全國18個省、30個市的100多家企業的深入訪問,這些都是我們作為這個產業鏈的媒體所報道的。第二,是全國各行業大型展會的面對面交流。目前,我們經常去中國的展會,通過展會與企業深入溝通,形成了一個完整的數據庫。第三,與企業保持密切互動是營銷團隊的日常電話溝通。第四,后臺數據庫每天都在更新。現在,一些業內同事正在我們后臺積極注冊,形成一個交易完整的數據庫。
第三個資源是我們的專家,他們是業內80多位權威專家學者,致力于新能源汽車行業的發展和研究。在這個論壇上,每個人都能意識到這一點,所以我就不多介紹了。
第四,是政府。事實上,在兩年的發展過程中,第一電網雖然是一家完全依靠私人資本發展的企業……
al與中央政府相關決策者建立了信息互動渠道,可以為中國,尤其是中國的企業產業鏈負責人提供第一手的政策解讀,這也是本次論壇上大家討論的很多問題。
另一個是第一電氣網絡的媒體資源。作為一家媒體,第一電氣擁有眾多的媒體資源,中國電視平面網擁有近1500家媒體資源。
以下內容主要是解釋我們的服務內容。說到服務內容,主要分為兩部分,第一部分是我們的一般服務,第二部分是增值服務。在一般服務中,主要有兩部分,一部分是行業信息,另一部分是產業數據庫。有四種增值服務,一種是整合營銷傳播,另一種是行業互動,第三種是專題研究,第四種是投融資咨詢。談到一般服務,它們是第一電氣網絡在主頁和其他子頁面上更新的每日信息,以及第一電氣網絡向每個人發送的每日信息。我們現在有了雜志遞送形式的月刊。月刊雖然篇幅不長,但也受到了業內許多同事的好評。同時,我們做了很多與產業鏈相關的商業專家和政府報告等。
第二個是我們的行業數據庫。事實上,行業數據庫確實可以為您提供一些信息。第一是企業的基本信息,包括公司名稱、注冊地、注冊資本、歷史沿革、當前經營規模、主要產品線、主要目標市場等。產品信息包括名稱、型號、規格、性能參數、產能、企業報價等。
對于增值服務,首先需要引入的是第一電網的綜合營銷傳播業務。當談到整合營銷傳播時,一些同事可能會有點頭暈。事實上,這是客戶真正的目標受眾,關注客戶的競爭優勢。同時,利用第一電氣網絡的行業數據庫,我們可以整合各種行業傳播資源,實現有針對性的傳播,這對幫助每個企業的客戶建立品牌優勢是非常有效的。
在2011年整合營銷傳播的情況下,我們與河南環宇集團和環宇旗下北京環宇賽爾新能源公司形成了深度合作。當時,這是我們的第一屆年會,名為中國新能源汽車發展年會,環宇集團營銷副總裁董先生的演講開始了。今年之后,包括環宇賽爾新能源公司在內的環宇集團的品牌聲譽得到了提升。第二,我們與企業行業協會的專家一起舉辦一些行業活動,以促進技術市場和政策的明確。本次2011全球新能源汽車大會是我們的行業活動之一。此外,我們于2011年在焦作與一家公司舉行了去年的第一屆年會、2011年新能源汽車行業發展年會和2011年鋰電池行業峰會發展論壇。我相信在座各位都參與了這件事。
第三,我們的增值服務是我們為行業用戶提供的專項調查。這些專項調查是基于我們對這個行業的理解和判斷,并結合我們與行業內企業協會的深入溝通。我相信,在今天和昨天的分論壇上,我們的同事向大家提交的報告引起了在座各位的極大興趣,這充分反映了我們對專項調查的把握能力。
第四是我們的投資和融資咨詢業務。事實上,投融資咨詢業務的核心是協助地方政府進行一些產業規劃,吸引投資,為優質項目提供投融資中介服務。
以下是我們的基本報價系統。第一電氣網絡有會員服務,最初分為兩部分,一部分是金牌會員,另一部分是我們的鉆石VIP會員。這兩種會員費不同,但提供的交易信息標準相同。主要是交易信息、數據庫的優先級排序、配件的評價和優惠待遇、會員……
信息發布,包括定期的信息推送服務,包括第一個電網月等,VIP鉆石也是這樣的,所以我就不多介紹了。
以下是我們的廣告服務,即廣告報價。廣告作為一種基于新能源汽車產業鏈的互聯網媒體,是媒體收費來源中非常重要的一部分。在參加新能源汽車年會的過程中,每個人都會收到一份非常漂亮的第一電氣網介紹刊物。在這份出版物中,這張表將有一個完整的介紹,并將對第一電網的廣告報價進行相對詳細的介紹,所以我在這里不再贅述。
第二部分是我們的網站廣告。目前,第一電氣網絡的網站廣告越來越受到業內同仁的關注。你可以看到,PPT上列出的第一電網主頁上的主要廣告位都是目前熱門的廣告位。第三是我們的日常信息。還有一些針對特殊客戶的一些需求定制的一體化營銷投融資咨詢和活動計劃,并提出相應的報價。
經過一年多的努力,作為第一個電網,我們首先參與了全國市場。經過一年多的工作,我們與行業內的企業形成了非常深入的互動。以下企業僅供您參考,包括環宇、日產、寶馬、沃特瑪、西門子、力帆、中國普電和鋰平衡。
自2010年6月第一電網開發以來,已經有一年多的時間了。在這一年多的時間里,我們成長的每一步都離不開開業同事的廣泛支持。我想在本次年會結束前,作為倒數第二位發言的同事,我衷心感謝大家在過去一年里給予我的無私幫助和支持。再次感謝!
李振華:最后,我們邀請第一電網的首席執行官給我們做閉幕詞。非常感謝。
龐義成:各位朋友,感謝大家能堅持到現在,我到今天下午才發現,其實我們今天下午這個會安排的有點不妥當,下午不應該再開會了,應該安排大家出去玩了,我自己也很疲勞,我估計很多朋友也都很疲勞了。
1900/1/1 0:00:00由第一電動網發起的”2011年度綠色汽車評選”的票選平臺在12月22日已經正式上線,開始接受廣大網絡朋友的投票。
1900/1/1 0:00:00第一電動網訊:”截止2011年底,
1900/1/1 0:00:00近一階段,光伏、風電等被人們普遍看好并奇予厚望的新能源產業紛紛陷入困境。
1900/1/1 0:00:00同樣花上15萬,你是買一輛新能源車,還是中級車,你選擇哪個答案89的被調查者不約而同的選擇中級車。制約新能源車普及的原因有兩個:一是配套的充電設施不普及,其二價格太高。
1900/1/1 0:00:002011年12月16日,異地搬遷改造的哈爾濱東北水電設備制造有限公司在哈南工業新城建成投產,作為新能源裝備制造企業,該公司從2009年以來產值連續翻番增長,成為哈市新能源裝備產業的后起之秀。
1900/1/1 0:00:00