崔炳香：SK中國區首席副總裁演講實錄

大家早上好！

我是SK的崔炳祥。韓國SK集團已經有60年的歷史了。2010年，其銷售額達到6000億元人民幣，在韓國排名第三。在世界500強企業中，它屬于前100強企業。其主要業務領域是能源化工、通信、物流、貿易金融等。今年，它還將把業務領域擴展到半導體。在中國，我們有100個法人，現在我們有11000多名員工，年增長率為20%。我們正在尋求通過雙贏的模式與中國企業共同成長。因此，我希望有機會與有興趣與SK合作的公司合作。

現在，讓我們切入整體。下面，我想發表世界和中國新能源汽車的現狀以及SK推動的新能源事業。我的發表順序是首先分析中國的能源儲備和消費現狀，找出中國存在的問題，然后研究形勢嚴峻的世界石油資源現狀，并提出對策。

作為能源領域的專家，我將研究中國當前汽車增長的趨勢，從而推斷出中國面臨的問題。在我看來，從中國領導人、學者和領導人的角度來看，中國未來最大的問題應該是貧富差距和能源短缺。作為一名能源專家，為了社會的穩定和增長，能源短缺應該是未來最麻煩的問題。中國石油資源短缺，當大規模消費時代到來時，這個問題將更加嚴重。盡管中國的國有企業會盡力解決供應問題，但從消費的角度來看，電動汽車是一個必須大規模生產的國家問題。

從中國的能源格局可以看出，與石油和天然氣相比，中國擁有最多的煤炭，煤炭占整個能源的百分之九十七。這個數字看起來是一個很大的比例，但如果我們看人均占有量，即不到世界平均水平的70%，石油和天然氣僅達到世界水平的1/15。如果統計數據是正確的，那么在中國資源供應有限、消費增加的情況下，就會出現嚴重的問題。

讓我們來看看中國的能源消耗情況。中國70%的能源消費依賴于煤炭，18%的能源消耗依賴于石油。顯然，這與世界能源消費模式大不相同。大多數國家以石油和天然氣為主要能源，而中國主要依賴煤炭，這導致空氣污染和碳排放加劇。外國人一到中國機場，就能感受到空氣污染的嚴重性。更嚴重的問題是，中國的能源消費增長率目前是世界最高的，大多數國家的能源消費增速都控制在2%以內。但我國高能級產業仍有發展空間，也不可能擺脫高能級產業的發展模式。能源消費的高增長率可能是由于中國經濟的快速增長，但我們必須改變產業結構、居民結構，推動電費轉型，以遏制能源消費的增長率。

從供應和消費層面解釋中國的現狀如下：首先，中國是一個能源短缺的國家，而中國擁有豐富的稀土和農產品，但能源短缺。中國國有企業知道，他們應該盡一切努力確保和重視能源資源利用價值的提高，確保油田和天然氣，提高煤炭利用效率，這應該作為一個國家問題進行專門管理。從消費的角度來看，行業技術人員應該思考如何提高能源效率。

為了更清楚地說明我的觀點，讓我們看看中國依賴外國，需要進口50%的石油的情況。目前，中國50%的石油依賴外國進口。在過去的50年里，大型油田的發現和規模明顯減少，最大油田的儲量也急劇減少。自1980年以來，累計發現的數量沒有增加多少。即使在最近，產量也開始超過發現的數量。一些權威機構預測，如果消費每年增長1.6%，2015年后需求將超過供應。從目前的發展趨勢來看……

對于新油田，最大產量應在2015年。這個問題有三種解決辦法。起初，它可能無法從根本上解決問題，但可以使用石油以外的化石原料，如煤炭和油砂，另一種可以使用可再生能源和新能源，如核能、太陽能、風能、垃圾發電和海藻發電。從消費的角度來看，目前使用石油的傳統汽車應該轉型為能夠實現能源多樣化的電動汽車。我想強調用新能源取代化石原材料的緊迫性，我們應該找到從根本上解決這個問題的方法。因此，我今天的話題集中在新能源上，而不是電動汽車本身。

下面，我想和大家分享一個參考，那就是中國1000人擁有的汽車數量。從材料中可以看出，車輛的速度翻了一番，從7-8年增長到2-3年，最近五年的增長速度特別快。讓我們看看下一個數據。按照這個速度，到2020年將有2億多輛汽車和5億噸以上的汽油消耗。到那時，中國對外國石油進口的依賴將從50%增加到70%。我感到非常抱歉，因為它一次消耗了寶貴的石油。因此，為了避免這種過度消費，希望業內專家提前做好準備，研究解決方案和措施。除了汽車尾氣問題外，為了解決汽車速度加快、石油資源有限和汽油價格飆升等問題，特別是2015年石油供不應求的問題，中國應該成功開發新能源汽車。為了實現人類的普遍價值，在座的所有人也應該懷著歷史使命感來解決這個問題。

下面，我們將簡要介紹SK在這一領域的業務，并告訴您我們正在尋找合作伙伴。我希望你能把它作為參考。SK從1996年開始研發鋰電池，至今已有15年的歷史。為了提高電池的性能和競爭力，SK還對電池的四種主要材料進行了深入的研發，特別是SK自主研發生產的隔膜。2011年第二季度，全球市場份額達到16%，因此，SK具有獨立競爭力的電池希望成為中國原材料全產業鏈的后端。SK的技術在世界上一直處于非常先進的技術狀態，所以我希望在這里找到合適的合作伙伴，并積極與該領域的合作伙伴合作。非常感謝。

（編輯/董海榮）大家早上好！

我是SK的崔炳祥。韓國SK集團已經有60年的歷史了。2010年，其銷售額達到6000億元人民幣，在韓國排名第三。在世界500強企業中，它屬于前100強企業。其主要業務領域是能源化工、通信、物流、貿易金融等。今年，它還將把業務領域擴展到半導體。在中國，我們有100個法人，現在我們有11000多名員工，年增長率為20%。我們正在尋求通過雙贏的模式與中國企業共同成長。因此，我希望有機會與有興趣與SK合作的公司合作。

現在，讓我們切入整體。下面，我想發表世界和中國新能源汽車的現狀以及SK推動的新能源事業。我的發表順序是首先分析中國的能源儲備和消費現狀，找出中國存在的問題，然后研究形勢嚴峻的世界石油資源現狀，并提出對策。

作為能源領域的專家，我將研究中國當前汽車增長的趨勢，從而推斷出中國面臨的問題。在我看來，從中國領導人、學者和領導人的角度來看，中國未來最大的問題應該是貧富差距和能源短缺。作為一名能源專家，為了社會的穩定和增長，能源短缺應該是未來最麻煩的問題。中國石油資源短缺，當大規模消費時代到來時，這個問題將更加嚴重。盡管中國的國有企業會盡力解決供應問題，但從消費的角度來看，電動汽車是一個必須大規模生產的國家問題。

從中國的能源格局可以看出，與石油和天然氣相比，中國擁有最多的煤炭，煤炭占整個能源的百分之九十七。這個數字看起來是一個很大的比例，但如果我們看人均占有量，即不到世界平均水平的70%，石油和天然氣僅達到世界水平的1/15。如果統計數據是正確的，那么在中國資源供應有限、消費增加的情況下，就會出現嚴重的問題。

讓我們來看看中國的能源消耗情況。中國70%的能源消費依賴于煤炭，18%的能源消耗依賴于石油。顯然，這與世界能源消費模式大不相同。大多數國家以石油和天然氣為主要能源，而中國主要依賴煤炭，這導致空氣污染和碳排放加劇。外國人一到中國機場，就能感受到空氣污染的嚴重性。更嚴重的問題是，中國的能源消費增長率目前是世界最高的，大多數國家的能源消費增速都控制在2%以內。但我國高能級產業仍有發展空間，也不可能擺脫高能級產業的發展模式。能源消費的高增長率可能是由于中國經濟的快速增長，但我們必須改變產業結構、居民結構，推動電費轉型，以遏制能源消費的增長率。

從供應和消費層面解釋中國的現狀如下：首先，中國是一個能源短缺的國家，而中國擁有豐富的稀土和農產品，但能源短缺。中國國有企業知道，他們應該盡一切努力確保和重視能源資源利用價值的提高，確保油田和天然氣，提高煤炭利用效率，這應該作為一個國家問題進行專門管理。從消費的角度來看，行業技術人員應該思考如何提高能源效率。

為了更清楚地說明我的觀點，讓我們看看中國依賴外國，需要進口50%的石油的情況。目前，中國50%的石油依賴外國進口。在過去的50年里，大型油田的發現和規模明顯減少，最大油田的儲量也急劇減少。自1980年以來，累計發現的數量沒有增加多少。即使在最近，產量也開始超過發現的數量。一些權威機構預測，如果消費每年增長1.6%，2015年后需求將超過供應。從目前的發展趨勢來看……

對于新油田，最大產量應在2015年。這個問題有三種解決辦法。起初，它可能無法從根本上解決問題，但可以使用石油以外的化石原料，如煤炭和油砂，另一種可以使用可再生能源和新能源，如核能、太陽能、風能、垃圾發電和海藻發電。從消費的角度來看，目前使用石油的傳統汽車應該轉型為能夠實現能源多樣化的電動汽車。我想強調用新能源取代化石原材料的緊迫性，我們應該找到從根本上解決這個問題的方法。因此，我今天的話題集中在新能源上，而不是電動汽車本身。

下面，我想和大家分享一個參考，那就是中國1000人擁有的汽車數量。從材料中可以看出，車輛的速度翻了一番，從7-8年增長到2-3年，最近五年的增長速度特別快。讓我們看看下一個數據。按照這個速度，到2020年將有2億多輛汽車和5億噸以上的汽油消耗。到那時，中國對外國石油進口的依賴將從50%增加到70%。我感到非常抱歉，因為它一次消耗了寶貴的石油。因此，為了避免這種過度消費，希望業內專家提前做好準備，研究解決方案和措施。除了汽車尾氣問題外，為了解決汽車速度加快、石油資源有限和汽油價格飆升等問題，特別是2015年石油供不應求的問題，中國應該成功開發新能源汽車。為了實現人類的普遍價值，在座的所有人也應該懷著歷史使命感來解決這個問題。

下面，我們將簡要介紹SK在這一領域的業務，并告訴您我們正在尋找合作伙伴。我希望你能把它作為參考。SK從1996年開始研發鋰電池，至今已有15年的歷史。為了提高電池的性能和競爭力，SK還對電池的四種主要材料進行了深入的研發，特別是SK自主研發生產的隔膜。2011年第二季度，全球市場份額達到16%，因此，SK具有獨立競爭力的電池希望成為中國原材料全產業鏈的后端。SK的技術在世界上一直處于非常先進的技術狀態，所以我希望在這里找到合適的合作伙伴，并積極與該領域的合作伙伴合作。非常感謝。

（編輯/董海榮）

標簽：發現

汽車資訊熱門資訊