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日本期盼與江西在新能源汽車領域加強合作

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時間:1900/1/1 0:00:00

在第二屆江西國際友好城市交流大會期間,來自英國、日本、加納、韓國等國的外國嘉賓見證了中國本土汽車產業的快速發展。汽車工業發達的日本友好城市代表表達了他們的感受。

宋永清告訴筆者,這是他第三次來江西,他一直希望能參觀江西的汽車公司,這次終于如愿以償。他說,盡管2008年全球汽車行業受到金融危機的打擊,但江西的汽車企業仍有如此大的產量,令人震驚。

據了解,1997年,江鈴福特在中國交通輕型客車成功推出了第一款真正意義上的中外合資汽車,吸收了當時世界上最先進的產品技術、制造技術和管理理念,形成了相對規范的管理和運營體系,具有合理的股權平衡機制,高效透明的運營和高水平的管理。

盡管中國本土汽車工業遍地開花,但在生產技術上與日本、美國等老牌汽車工業國家仍有差距。

“我也從事汽車行業。我剛剛看到一些重型設備仍然需要手動操作,但在日本,這些設備都是由機器人和機械臂操作的。”日本地方當局國際化協會北京辦事處主任田中敦仁說。

“但中國勞動力豐富,可以在一定程度上彌補機械化的不足。”宋永清補充道。

與此同時,各國代表對江西新能源產業的發展給予高度評價,日本代表也表示有意與江西在新能源汽車領域開展合作。

“日本一直致力于新能源汽車的發展,全社會都非常支持這個行業的發展,海金也是。我們也希望在新能源領域與江西合作。宋永清表示,福島核泄漏對日本的形象產生了不良影響,但日本一直在尋求循環經濟,并充分利用清潔能源。”光、水和風等能源。日本的地方政府也在努力工作。

江西省第二屆國際友好城市交流大會23日開幕,來自美國、英國、法國、意大利等21個國家38個城市的近百位嘉賓出席。會議以“友誼、合作、發展”為主題,旨在利用國際友好城市的平臺,進一步加強江西與國際友好城市之間的交流與合作。

(編輯/王偉祖)在第二屆江西國際友好城市交流大會期間,來自英國、日本、加納、韓國等國的外國嘉賓見證了中國本土汽車產業的快速發展。汽車工業發達的日本友好城市代表表達了他們的感受。

宋永清告訴筆者,這是他第三次來江西,他一直希望能參觀江西的汽車公司,這次終于如愿以償。他說,盡管2008年全球汽車行業受到金融危機的打擊,但江西的汽車企業仍有如此大的產量,令人震驚。

據了解,1997年,江鈴福特在中國交通輕型客車成功推出了第一款真正意義上的中外合資汽車,吸收了當時世界上最先進的產品技術、制造技術和管理理念,形成了相對規范的管理和運營體系,具有合理的股權平衡機制,高效透明的運營和高水平的管理。

盡管中國本土汽車工業遍地開花,但在生產技術上與日本、美國等老牌汽車工業國家仍有差距。

“我也從事汽車行業。我剛剛看到一些重型設備仍然需要手動操作,但在日本,這些設備都是由機器人和機械臂操作的。”日本地方當局國際化協會北京辦事處主任田中敦仁說。

“但中國勞動力豐富,可以在一定程度上彌補機械化的不足。”宋永清補充道。

與此同時,各國代表高度評價了江西新能源產業的發展,日本代表也表示有意……

在新能源汽車領域與江西合作。

“日本一直致力于新能源汽車的發展,全社會都非常支持這個行業的發展,海金也是。我們也希望在新能源領域與江西合作。宋永清表示,福島核泄漏對日本的形象產生了不良影響,但日本一直在尋求循環經濟,并充分利用清潔能源。”光、水和風等能源。日本的地方政府也在努力工作。

江西省第二屆國際友好城市交流大會23日開幕,來自美國、英國、法國、意大利等21個國家38個城市的近百位嘉賓出席。會議以“友誼、合作、發展”為主題,旨在利用國際友好城市的平臺,進一步加強江西與國際友好城市之間的交流與合作。

(編輯/王偉祖)

標簽:北京福特全順江鈴理念

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