179路混合動力電動環保公交車正式投入運營。
11月26日上午,20輛環保型混合動力公交車在179路公交車上正式投入運營。這將是沈陽市第一批以電池為主要動力的新型公交車。
混合動力公交車最大的特點是使用柴油和電能作為動力。在正常情況下,當公交車啟動且速度低于20公里/小時時,它是由電力驅動的。當速度超過20公里/小時時,它是油(柴油)和電的混合驅動。廠家給出的油耗為27升/100公里,綜合節油率為30%。與普通公交車相比,它不僅具有環保、節能等諸多優點,而且由于屬于無級變速車輛,駕駛者更容易駕駛。此外,該車還配備了GPS和電腦顯示屏等先進設備。
據悉,首批40輛混合動力電動客車將在沈陽上市,其中通力公司30輛,黃河公司10輛。這一次,179號線可以投入20輛車,其他10輛車將在其他線路運營。黃河公司的十輛新公交車也將很快投入使用。第一批混合動力公交車不是沈陽本地的,但位于沈北的混合動力公交車制造商目前正在努力生產,當地生產的混合動力巴士將在不久的將來在沈陽的道路上行駛。
根據《沈陽市新能源汽車示范推廣實施方案》,沈陽市將開展充電(或換電)基礎設施等配套建設,推廣新能源汽車,兩年內新增1100輛新能源汽車。與此同時,沈陽市計劃在全市建設30個充電站。目前,已經在沈北、玉洪和大東建設了三個充電站。
(編輯/董海榮)179路混合動力電動環保公交車正式投入運營。
11月26日上午,20輛環保型混合動力公交車在179路公交車上正式投入運營。這將是沈陽市第一批以電池為主要動力的新型公交車。
混合動力公交車最大的特點是使用柴油和電能作為動力。在正常情況下,當公交車啟動且速度低于20公里/小時時,它是由電力驅動的。當速度超過20公里/小時時,它是油(柴油)和電的混合驅動。廠家給出的油耗為27升/100公里,綜合節油率為30%。與普通公交車相比,它不僅具有環保、節能等諸多優點,而且由于屬于無級變速車輛,駕駛者更容易駕駛。此外,該車還配備了GPS和電腦顯示屏等先進設備。
據悉,首批40輛混合動力電動客車將在沈陽上市,其中通力公司30輛,黃河公司10輛。這一次,179號線可以投入20輛車,其他10輛車將在其他線路運營。黃河公司的十輛新公交車也將很快投入使用。第一批混合動力公交車不是沈陽本地的,但位于沈北的混合動力公交車制造商目前正在努力生產,當地生產的混合動力巴士將在不久的將來在沈陽的道路上行駛。
根據《沈陽市新能源汽車示范推廣實施方案》,沈陽市將開展充電(或換電)基礎設施等配套建設,推廣新能源汽車,兩年內新增1100輛新能源汽車。與此同時,沈陽市計劃在全市建設30個充電站。目前,已經在沈北、玉洪和大東建設了三個充電站。
(編輯/董海榮)
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